Discurso del Dr. Norbert Reithofer Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. Dr. Klaus Draeger, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG. Conferencia de prensa de BMW Group. L.A. Auto Show 2008 Los Ángeles, 19 de noviembre de 2008.

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG
Señoras y señores:
Estamos muy contentos de estar aquí en Los Ángeles. California es para nosotros
el mercado más grande en los EE.UU.
BMW Group es pionero en automóviles eficientes de clase premium. El Estado
federal de California es uno de los pioneros en todo el mundo en cuanto a
reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Hoy les vamos a presentar:
• tres estrenos de BMW en los EE. UU.
• y un estreno mundial absoluto de MINI.
Con estos vehículos estamos introduciendo también en el mercado nuevas
tecnologías de accionamiento. Ofrecemos esa movilidad más respetuosa con el
medio ambiente que nuestros clientes estadounidenses demandan cada vez más.
Ningún otro fabricante de automóviles ha logrado reducir en mayor medida que
BMW Group las emisiones de CO2 en estos años pasados. Lo han confirmado grupos
ecologistas y ONG medioambientales internacionales.
Detrás de este logro se esconde nuestro sobresaliente paquete tecnológico
EfficientDynamics. Desde hace muchos años estamos reduciendo a través de
diferentes medidas el consumo y las emisiones de nuestros vehículos. No
obstante, BMW sigue siendo la máquina para el placer de conducir.
Asimismo, nuestros clientes tampoco tienen que renunciar a las grandes
berlinas; no si son tan potentes y al mismo tiempo consumen tan poco como un
BMW.
Aquí a mi lado se encuentra la mejor prueba de ello: ¡el nuevo BMW Serie 7!
Ninguna otra berlina de lujo combina de esa forma una conducción dinámica
máxima y el placer de conducir con tanto estilo, confort y fastuosidad.
Independientemente de si ustedes se sientan al volante o van como pasajeros en
la parte trasera, podrán experimentar que el nuevo BMW Serie 7 establece unos
estándares sin precedentes tanto en innovaciones como en eficiencia y en
seguridad.
Tres ejemplos:
• Una cámara de imagen térmica advierte por la noche al conductor de la
presencia de peatones en la calzada.
• La segunda generación del i-Drive es aún más fácil de manejar.
• El sistema optativo de dirección a las ruedas traseras se encarga de
proporcionar aún más el placer de conducir, dinamismo y seguridad.
El Serie 7 es, desde hace más de 30 años, el producto bandera de la marca BMW.
El BMW Serie 7 disponible hasta ahora ha sido el Serie 7 que más éxitos ha
cosechado en toda la historia.
El nuevo BMW Serie 7 llegará aquí al mercado estadounidense en primavera de
2009. El primer modelo disponible será el BMW 750i; por cierto, simultáneamente
se lanzará la versión larga del BMW Serie 7 berlina.
En BMW ofrecemos a nuestros clientes los vehículos más eficientes del segmento
premium.
Y desarrollamos en todo el mundo nuevos conceptos sobre la movilidad individual
del futuro.
En nuestro avance hacia el futuro, el vehículo híbrido constituye nuestro paso
intermedio. Cómo se materializa ese paso en una carrocería BMW es lo que les
vamos a mostrar a continuación.
Con todos ustedes, ¡el estreno en EE. UU. del BMW Serie 7 ActiveHybrid Concept!

Dr. Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración de BMW AG y
responsable de Desarrollo
Lo que ustedes están viendo aquí es otro avance más de la tecnología
EfficientDynamics de BMW. Eso se traduce en placer de conducir acompañado de un
consumo aún menor.
En este vehículo se combinan un motor de gasolina de 8 cilindros en V y un
motor eléctrico, ambos enmarcados en un sistema híbrido suave. El motor
eléctrico dispone de 20 caballos de potencia y un par máximo de 210 Nm.

La energía eléctrica se utiliza básicamente para la alimentación del sistema de
a bordo. Asimismo, sirve de apoyo al motor de combustión en situaciones de
conducción muy concretas. De esta forma logramos optimizar notablemente la
unidad de tracción.
¿Y qué aporta todo esto a los clientes?
• Por una parte: máxima eficiencia en un vehículo de lujo, combinada con máximo
dinamismo en la gama de vehículos híbridos.
• Y, por otra parte: un 15% menos de consumo, es decir, una nueva reducción de
los valores de consumo y de emisiones en comparación con otros vehículos con
motor de combustión del mismo segmento.
Está claro que el nuevo BMW Serie 7 estará disponible con tracción híbrida. Ya
el año que viene presentaremos el modelo de serie.
Y lo mismo está proyectado para el BMW Concept X6 ActiveHybrid. Este vehículo
también está expuesto aquí en nuestro stand.
El nuevo BMW X6 está disponible en Norteamérica desde hace aproximadamente
medio año. Los clientes lo están acogiendo extraordinariamente. Hasta el
momento hemos vendido 3.718 vehículos en los EE. UU. En todo el mundo, la cifra
de vehículos vendidos asciende a más de 19.000.
En este modelo, los clientes también pueden elegir entre un motor de combustión
eficiente y la versión híbrida con tecnología ActiveHybrid de BMW.
¡Eso sí que es progreso y responsabilidad con el medio ambiente por parte de
BMW Group!
Reducir el consumo de combustible en la conducción también se consigue con otro
tipo de tecnología aplicada al motor. Estoy refiriéndome al motor diésel.
Norbert Reithofer les presentará el BMW Advanced Diesel con BluePerformance.

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG
Consumir poco y conducir al mismo tiempo de forma deportiva y dinámica: eso es
BMW Advanced Diesel con BluePerformance.
Ahora les ofrecemos a nuestros clientes de los EE. UU. el BMW X5 xDrive35d y la
berlina BMW 335d. La berlina BMW 335d se encuentra entre los finalistas del
premio "Green Car of the Year Award", que se premia aquí en el salón de Los
Ángeles.
Ambos vehículos están expuestos aquí en nuestro stand. Ambos modelos cumplen
con la exigente normativa BIN 5 sobre emisiones. Son verdaderos "modelos para
los 50 estados". Ambos modelos estarán disponibles en los concesionarios
estadounidenses a partir de diciembre de este mismo año.
BMW cuenta con una larga tradición en cuanto a motores diésel deportivos. Hemos
sido galardonados en varias ocasiones con el reputado premio "Motor del Año".
Estamos convencidos de que el BMW Advanced Diesel con BluePerformance está
predestinado para satisfacer las exigencias de los clientes estadounidenses
concienciados con el medio ambiente:
• Es el que mejor relación presenta entre rendimiento y eficiencia
• Tiene un enorme potencial para reducir las emisiones.
Señoras y señores:
El sueño de conducir sin emisiones ya es hoy una realidad. Con todos ustedes,
¡el estreno mundial del MINI E!
En nuestro Project i estamos desarrollando diferentes y nuevos planteamientos
de movilidad. Este MINI con accionamiento totalmente eléctrico es el primer
resultado de este trabajo. Hasta finales de año se entregarán 500 MINI E a
clientes de la región metropolitana de California y Nueva York.

Con ello pretendemos hacer acopio de las diferentes experiencias con el motor
eléctrico:
• ¿Le gusta al cliente?
• ¿Tiene buena acogida el motor eléctrico?
• ¿Qué infraestructuras necesitamos?
Basándonos en estas experiencias de nuestros clientes prepararemos la
producción en serie de este modelo.
En caso de que alguno de ustedes desee conducir un MINI E: Desde ahora mismo
puede inscribirse en la página web de MINI USA para solicitar uno de los 500
MINI E.
En el desarrollo del MINI E hemos podido echar mano de nuestra experiencia: ya
en los Juegos Olímpicos de 1972, un coche eléctrico de BMW acompañó la maratón.
Y esta vez hemos decidido que el primer vehículo de BMW Group que tenga un
motor eléctrico sea un MINI. A muchos estadounidenses les encanta el MINI. Y
quieren conducir respetando el medio ambiente.
Por eso, gracias al MINI hemos crecido más de un 30% en el mercado
estadounidense durante los diez primeros meses de este año. De esta manera se
convierten los EE. UU. en el mercado único más importante del mundo para
nuestras marcas BMW y MINI.
El motor eléctrico y las características de producto típicas de MINI son una
muy buena combinación. El MINI E es un vehículo de clase premium.
Y es apto para el uso diario:
• Con él pueden recorrer unas 156 millas o 250 kilómetros.
• La batería de ión-litio se vuelve a cargar totalmente en tan solo dos horas o
dos horas y media.
El MINI E no es ningún estudio que vamos arrastrando de un salón del automóvil
a otro. El MINI E es un verdadero MINI y su sitio está en la carretera.

Por eso queremos:
• que nuestros clientes vayan de compras con él
• que lleven a su hijo al colegio
• y que se vayan de excursión con él los fines de semana.
Pues con 156 millas de recorrido pueden ir, por ejemplo, desde aquí, el centro
de convenciones, tranquilamente hasta San Diego.
Todas estas experiencias las incluiremos en el desarrollo de la fabricación en
serie de este vehículo.
También es importante para nosotros colaborar estrechamente con los políticos.
Para que los accionamientos alternativos puedan tener futuro, los fabricantes
de coches necesitamos disponer de unas condiciones marco seguras.

Dr. Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración de BMW AG y
responsable de Desarrollo
El MINI E acelera de 0 a 62 millas en 8,5 segundos con su motor eléctrico de
150 kilovatios de potencia. Y su velocidad máxima es de 95 millas por hora.
Lo sorprendente es su salida inmediata y que desarrolla desde cero toda su
fuerza de tracción. Porque un motor eléctrico siempre entrega el par máximo.
Para que un MINI E tenga la misma agilidad que un MINI normal, hemos adaptado
el chasis y el Control Dinámico de Estabilidad. La eficiencia energética cobra
cada vez más importancia. El MINI E ofrece una alternativa para el futuro. La
eficiencia energética es tan extraordinaria que para aproximadamente cinco
millas y media tan solo necesita un kilovatio/hora.
Eso significa para nuestros clientes: El MINI E tiene un alcance suficiente
para desplazarse diariamente hasta el lugar de trabajo en todas las metrópolis
del mundo. Simplemente, por la noche ustedes vuelven a cargar su MINI E en casa.
El MINI E cuenta con un proceso de desarrollo adaptado y exigente, como al que
se someten nuestros vehículos MINI de serie. De esta manera, el MINI E cumple
los estándares de seguridad europeos y estadounidenses.
Los vehículos eléctricos requieren medidas de seguridad adicionales:
• Por ello, hemos marcado en color todos los equipos que conducen la
electricidad en el compartimento del motor.
• Al abrir el capó, se interrumpe la alimentación de corriente. En el maletero
hay una separación de seguridad del MINI E de la batería de ión-litio.

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG
En todos los Estados Unidos reina un ambiente de movilización, especialmente
desde las elecciones.
También nosotros partimos hacia nuevas esferas de la movilidad individual con
nuestros vehículos. Les invitamos a informarse ustedes mismos sobre nuestros
nuevos modelos y nuevas tecnologías.
Muchas gracias.