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BMW Concept 5 Series Gran Turismo.

E l futuro ofrece posibilidades con nuevas formas de experimentar vivencias extraordinarias al volante. BMW crea un segmento automovilístico completamente nuevo. El BMW Concept 5 Series Gran Turismo es la adaptación prevista para la fabricación en serie del Progressive Activity Sedan (PAS) correspondiente al segmento medio superior, y permite anticipar la posible ampliación de la serie 5 de BMW mediante un concepto automovilístico nuevo.

Diseño, Prototipos y Estudios

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Rosa Caniego
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Tel: +34-91-3350-586
Fax: +34-91-3350-691

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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

Resumen de lo más importante. ...................................................................... 2 BMW Concept 5 Series Gran Turismo. ............................................................ 6

El carácter:
• E l futuro ofrece posibilidades con nuevas formas de experimentar vivencias
extraordinarias al volante. BMW crea un segmento automovilístico completamente
nuevo. El BMW Concept 5 Series Gran Turismo es la adaptación
prevista para la fabricación en serie del Progressive Activity Sedan (PAS)
correspondiente al segmento medio superior, y permite anticipar la posible
ampliación de la serie 5 de BMW mediante un concepto automovilístico
nuevo.
• G racias a su estética de refi nado estilo y a sus cualidades de automóvil
confortable para viajar relajadamente, el BMW Concept 5 Series
Gran Turismo conjuga las cualidades de un gran turismo clásico con
las virtudes de un coche de cuatro puertas y cuatro plazas. Los rasgos
típicos de un gran turismo se combinan con una ejemplar e inteligente
funcionalidad.
• El BMW Concept 5 Series Gran Turismo es elegante, ofrece un amplio
espacio y es versátil. Como ningún otro automóvil, combina óptimamente
las características de una berlina de gran prestancia, la versátil funcionalidad
de un Sports Activity Vehicle y la estética de un gran turismo clásico.
• A demás de contar con las proporciones típicas de un BMW, la línea del
techo de tipo coupé acentúa su elegancia deportiva y la longitud de su
carrocería. Además, el BMW Concept 5 Series Gran Turismo tiene cuatro
puertas con ventanas sin marcos y dispone de diversos elementos de
aluminio que acentúan la alta calidad del automóvil.
• E l habitáculo, de gran lujo y sorprendentemente espacioso considerando
su silueta de tipo coupé, proporciona un espontáneo ambiente de bienestar.
Esta impresión se confi rma mediante el fácil acceso al interior, con los
asientos en posición algo elevada y con el techo panorámico, que realzan
la comodidad de este coche, especialmente apropiado para realizar largos
y placenteros viajes.
• E l BMW Concept 5 Series Gran Turismo impresiona por su versatilidad.
El concepto de su habitáculo variable abarca toda la zona posterior,
comprendida por los asientos traseros, la separación entre el habitáculo
y el maletero y el propio maletero. Este gran espacio puede aprovecharse
de acuerdo con las necesidades en cada situación. Al igual que en una
berlina, el maletero puede estar completamente separado del habitáculo,
pero también es posible plegar los asientos posteriores para disponer de un
espacio de carga de 1.650 litros. La versatilidad se completa con el portón
posterior de dos piezas, que se abren por separado para permitir un acceso
más cómodo al maletero.
• El BMW Concept 5 Series Gran Turismo está dirigido a una clientela
exigente y moderna, que le concede especial importancia a una imagen
con estilo genuino, al confort lujoso y a la versatilidad de utilización. Con
este automóvil, la marca BMW tiene la posibilidad de captar clientes
que actualmente usan berlinas, vehículos tipo SUV o familiares de marcas
de la competencia.
• El BMW Concept 5 Series Gran Turismo amplía la gama de modelos de
BMW, aportando un concepto automovilístico inteligente, nuevo y sin
parangón en el mercado, apropiado para el tipo de movilidad que exigen
los tiempos modernos. Gracias a la combinación única de elegancia,
confort, amplitud y versatilidad, este automóvil se distingue por su serena
apariencia. Esta imagen enriquecerá el placer de conducir y seducirá a
nuevos grupos de clientes. Además, las proporciones deportivas de este
concept-car y su expresión estética son fi el refl ejo de la selecta calidad de
este automóvil, dinámico y efi ciente a la vez.
El diseño del habitáculo:
• Amplitud y lujoso ambiente son los elementos determinantes e inspiradores
de la moderna confi guración del habitáculo. Este concept-car es
producto de una combinación mundialmente única de aprovechamiento
versátil del espacio y un extraordinario nivel de calidad, que se expresa
a través de los materiales especialmente selectos y de la excepcional
exquisitez de los acabados. Los revestimientos de las puertas delanteras
y posteriores confl uyen armoniosamente, creando un nexo moderno
entre los dos asientos delanteros y los dos traseros. El techo panorámico
de cristal acentúa la luminosidad y la amplitud del habitáculo. El logrado
diseño del salpicadero acentúa la anchura del coche gracias a sus líneas
horizontales, a la tecnología Black-Panel y a la pantalla Control Display de
10,2 pulgadas, plenamente integrada.
• L os asientos confortables y el amplio espacio por encima de las cabezas
y a la altura de los codos, alcanzan el nivel propio de los coches del máximo
segmento automovilístico, mientras que los asientos ligeramente más
elevados permiten disfrutar de una visibilidad óptima y, además, facilitan
el acceso al habitáculo. El tablero de instrumentos, ligeramente inclinado
hacia adelante, optimiza el uso de los mandos por el conductor.
• A la parte posterior del habitáculo se accede con mucha facilidad y el
espacio disponible para los ocupantes de los asientos traseros es muy
amplio. La consola central, que se prolonga en la parte posterior de este
concept-car, acentúa la longitud del habitáculo. La extraordinaria versatilidad
de este coche está asegurada por las características de los asientos
individuales posteriores, que cuentan con función de regulación horizontal
continua, con respaldos abatibles eléctricamente con solo pulsar un botón
y con regulación de la inclinación de los respaldos.
• Ocupando los asientos posteriores del BMW Concept 5 Series
Gran Turismo cuando estos están en su posición normal, los pasajeros
disponen de un gran espacio a la altura de las rodillas, similar al que
pueden disfrutar en un BMW Serie 7 y, además, cuentan con mucho
espacio hasta el techo, semejante al que tienen en un BMW X5. Con los
asientos dispuestos de esta manera, el volumen del maletero es de
430 litros. Con el elemento de separación entre el habitáculo y el maletero
sujeto a los asientos posteriores, el interior del automóvil se aísla acústica
y térmicamente del maletero, tal como es usual en una berlina. Si se quiere
aprovechar un mayor espacio en el maletero, no hay más que desplazar
los asientos posteriores hacia adelante. Así, el volumen de carga aumenta
a 570 litros y, a pesar de ello, los ocupantes de los asientos disfrutan
un espacio equivalente al que se ofrece en una berlina de la serie 5 de
BMW. Abatiendo los respaldos de los asientos posteriores y el elemento
de separación, el compartimiento del maletero llega a tener un volumen
máximo de 1.650 litros. En ese caso, el recubrimiento rígido del maletero
puede guardarse en un espacio previsto para ese fi n en la parte inferior
del maletero.
• Portón de dos piezas, que aumenta el carácter versátil del sistema de
acceso al maletero. Abriendo la tapa pequeña del maletero, que como en
el caso de una berlina se encuentra debajo de la luneta, y considerando la
presencia del elemento de separación entre el habitáculo y el maletero,
la confi guración es similar a la de una berlina, lo que signifi ca que puede
abrirse el maletero sin que se produzcan corrientes de aire o cambie la
temperatura en el interior del coche. Para colocar cómodamente objetos
de mayor tamaño, se abre el portón completo, al estilo de un Sports Activity
Vehicle.
El diseño exterior:
• E l BMW Concept 5 Series Gran Turismo combina la interpretación
moderna e innovadora de un gran turismo con el carácter representativo
de una berlina de cuatro puertas y con la versatilidad de un Sports Activity
Vehicle. Se mantienen las típicas proporciones de los coches de la marca
BMW, gracias al largo capó, a la gran distancia entre ejes, a la línea del
techo estilo coupé y al conjunto visible exteriormente del habitáculo, más
desplazado hacia atrás.
• El dinámico diseño de la parte frontal se acentúa con la doble parrilla
ovoide típica de la marca, posicionada verticalmente en la parte inferior del
frontal, y también con las entradas de aire de grandes dimensiones. Los
faros dobles, montados en posición oblicua y que se prolongan considerablemente
en los laterales del coche, están enmarcados por una moldura
y le confi eren al concept-car una expresión marcadamente moderna.
Los anillos luminosos utilizados como luces diurnas son, por primera vez,
de tecnología LED.
• Visto desde un lateral, se pone de manifi esto el carácter innovador del
BMW Concept 5 Series Gran Turismo. La marcada línea acanalada
lateral y la línea del techo de tipo coupé acentúan el aspecto elegante
y la longitud de la carrocería. A semejanza de los coupés deportivos, este
concept-car dispone de cuatro puertas con ventanas sin marcos. Las
molduras de la parte superior de las puertas, mecanizadas a partir de
una sola pieza de aluminio, sobre las que están fi jados elegantemente los
espejos retrovisores exteriores, son parte de una línea que envuelve todo
el habitáculo. Otro elemento que salta a la vista en el lateral del vehículo
es la nueva interpretación estética del típico ángulo posterior inferior de la
ventana trasera.
• En la zaga del coche se acentúan la anchura y la deportividad mediante
líneas horizontales y con la línea acanalada lateral, que se prolonga en la
parte posterior. También los abombados pasos de rueda y un embellecedor
cromado tridimensional logran ese efecto. Las líneas laterales del techo
culminan en un defl ector aerodinámico, realzando el diseño deportivo de la
zaga al estilo de un fastback. Los pilotos posteriores tienen la típica forma
en L de la marca, y cuentan con conductores de luz horizontales, que
se prolongan considerablemente en los fl ancos posteriores del coche.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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