Chris Pfeiffer gana de nuevo el Campeonato del Mundo de Streetbike Freestyle Indoor

El pasado domingo 22 de febrero, por tercera vez consecutiva, Chris Pfeiffer,
natural de Algovia, Alemania, se alzó con el título de Campeón del Mundo de
Streetbike Freestyle Indoor con su BMW F 800 R.
Convaleciente de una gripe, Pfeiffer todavía estaba enfermo cuando viajó al
campeonato del mundo, celebrado como parte de la exhibición motorista suiza
SWISS-MOTO 2009, así que parecía poco probable que pudiera defender su título.
Durante la primera manga de clasificación el sábado tuvo que evitar numerosas
acrobacias físicamente muy exigentes que habitualmente realiza, y sólo pudo
obtener el tercer puesto.
Ya en una forma claramente mejor, este piloto de 38 años obtuvo un resultado
mucho más brillante en la segunda manga de clasificación, consiguiendo la mejor
de las puntuaciones de la manga y de todo día. Al mismo tiempo, se hizo con el
liderazgo en la clasificación antes de la final del domingo.
El domingo, como los otros 16 semifinalistas, Pfeiffer entró en la superficie
de exhibición de 50 x 15 metros, que había sido cubierta con 70 toneladas de
asfalto, preparado para una actuación perfecta. Sin embargo, a los dos minutos
de la manga de 4 minutos cayó ejecutando un "Touch-Ground-Circle"
(circunferencia tocando el suelo), un ejercicio que él mismo inventó y que
consiste en un caballito circular en ángulo agudo con una sola mano. Sin
embargo, Pfeiffer consiguió terminar la manga y, a pesar de los puntos que
perdió, llegó a la final como uno de los diez mejores contrincantes.
Chris Pfeiffer: "Parece que giré demasiado dinámicamente hacia el caballito
circular y, con un ángulo de más de 45 grados, la rueda trasera empezó a
vibrar, perdí agarre y caí. El muelle de retorno del estribo se rompió, lo que
también me causó algunas dificultades en el resto de la manga".
La final fue una de las más impresionantes demostraciones del talento de
Pfeiffer. En ella utilizó su F 800 R modificada para repasar todo su repertorio
de acrobacias motoristas con la suavidad y precisión de un reloj suizo. De
nuevo registró el mejor resultado del día, alzándose así fácilmente con el tan
ansiado título de Campeón del Mundo por tercera vez consecutiva.
"Estaba muy tranquilo antes de empezar, simplemente quería mostrarle a todo el
mundo lo que soy capaz de hacer. El ambiente en SWISS-MOTO fue increíble, lo
que me alentó a llegar un poco más lejos. Cuando al final apagué el motor de mi
F 800 R y esperé los resultados, ya sabía que lo había conseguido. Fue
emocionante ver la confirmación de los jueces. Debido a las condiciones bajo
las que competí, éste ha sido sin duda mi título de Campeón del Mundo más duro,
lo que hace que la victoria sea más dulce", declaraba como colofón el cuatro
veces Campeón del Mundo y de Europa.

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