El coche burbuja en un sello

Una preciada tradición hace su pequeña aportación filantrópica. El 5 de
diciembre de 2002, el Ministro de Economía alemán, Hans Eichel, presentó la más
reciente colección de sellos benéficos al mecenas de la organización no
lucrativa responsable de su emisión, el presidente alemán Johannes Rau. La
colección de este año, titulada "Los Veteranos", representa cinco vehículos
clásicos que fueron legendarios en su tiempo. Un modelo destacable de la
colección es el BMW Isetta, símbolo de los "dorados cincuenta". Además de al
BMW Isetta (cuyo valor asciende a 45 céntimos, más 20 céntimos destinados a
obras benéficas), esta edición rinde tributo a otros modelos aclamados en la
década de la recuperación económica y del rock 'n' roll: el Mercedes 300 SL, el
Trabant P50, el VW "Escarabajo", con su luneta posterior dividida (55 + 25
céntimos cada uno), así como el Borgwand Isabella Coupé (144 + 56 céntimos).

BMW Isetta - el sueño de todo conductor
Para la industria alemana del automóvil, los primeros años de la posguerra
fueron difíciles. BMW, especializada en motocicletas y coches de lujo, se
encontraba en una situación especialmente delicada debido a la falta de poder
adquisitivo de aquella época. En 1954, la empresa se vio obligada a elegir
entre fabricar un coche que resultase asequible para la gran mayoría o
enfrentarse a la quiebra.

Cuando el Isetta hizo su aparición en el mercado, en 1955, no hubo duda alguna
de que BMW se había apuntado un tanto con su "coche burbuja". El Isetta 250
ofrecía 12 CV de potencia y una cilindrada de 245 cc, mientras que su "hermano
mayor", el Isetta 300, desarrollaba 13 CV gracias a sus 298 cc. Los motores de
cuatro tiempos que montaban estos modelos se refrigeraban por aire y eran
similares al utilizado en la motocicleta BMW 25. Ya en su primer año de
producción, más de 10.000 entusiastas habían comprado este diminuto torbellino.
En 1962, al menos 130.000 conductores habían cumplido, con el Isetta, el sueño
de poseer un automóvil.
La recién lograda independencia personal que ofrecía este coche supuso una
mejora sin precedentes en la calidad de vida de muchos alemanes. En nuestros
días, el Isetta no ha perdido ni un ápice de su encanto y todavía despierta
gran encanto como representación de la marca BMW. El inolvidable aspecto del
Isetta hace de este "micro-coche" un símbolo indispensable en esta colección de
sellos.

"Compra. Pega. Ayuda"
El lema de los sellos habla por sí mismo y así lo ha hecho durante décadas.
Estas colecciones se vienen publicando anualmente, desde 1949, en
representación del Freie Wohlfahrt (Voluntariado de Ayuda para el Bienestar
Social) de Alemania. La recaudación obtenida por la venta de los sellos ha
superado los 3.700 millones, de los que más de 500 millones de euros se han
destinado a las organizaciones benéficas adheridas. El Freie Wohlfahrt abarca
a la Workers' Welfare Association (Asociación para el Bienestar de los
Trabajadores), la organización católica Caritas, la Parity Welfare Association
(Asociación para el Bienestar Social), la Cruz Roja Alemana, la organización
protestante Diakonie y el Welfare Board of the Jewish Communities (Consejo del
Bienestar de las Comunidades Judías) en Alemania. Los fondos recaudados por la
venta de estos sellos permiten financiar gran número de proyectos sociales que
abarcan desde guarderías a clubs juveniles o ayudas a los ancianos, enfermos o
discapacitados, así como a las

víctimas de la guerra o de los desastres naturales.