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Celebraciones de cumpleaños en Oxford: el nuevo MINI se presentará en el 107º cumpleaños de Sir Alec Issigonis.

Estreno mundial el 18 de noviembre de 2013 como homenaje al creador del MINI clásico. Nacido en Gran Bretaña: el nuevo modelo se fabricará y se presentará en la planta de MINI en Oxford. Dos exhibiciones más en la misma semana para la presentación en Los Ángeles y en Tokio.

MINI
 

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Pilar Garcia
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Autor.

Pilar Garcia
BMW Group

Una nueva era de emoción al volante, de información y entretenimiento de a bordo y de una calidad excepcional en el segmento de coches pequeños está cada vez más cerca. El nuevo MINI se presentará el 18 de noviembre de 2013, 107 años después del día en que nació el hombre que inició una revolución en el mundo del automóvil, Sir Alec Issigonis. La planta de MINI en Oxford celebrará el estreno mundial con una fiesta en Londres esa misma noche.


El nuevo MINI también se exhibirá durante su estreno ante el público internacional esa misma semana, con dos presentaciones casi simultáneas en Los Ángeles y en Tokio. El 20 de noviembre de 2013, la nueva estrella del segmento de coches pequeños será el centro de atención, primero en el salón del automóvil de Tokio, en Japón, seguido con tan solo unas horas de diferencia por el salón del automóvil de Los Ángeles en California, EE. UU.


Nacido en Gran Bretaña, construido según la mejor tradición.

Al igual que su predecesor, el nuevo MINI se fabricará en Oxford. El comienzo de la producción y el estreno mundial marcarán más momentos culminantes en un año de celebraciones para la planta de MINI, donde se construyen automóviles desde hace más de 100 años en el histórico emplazamiento de Oxford.

El estreno mundial rendirá homenaje a los orígenes de MINI y al creador del emblema original. Con la presentación de MINI en1959, Alec Issigonis revolucionó el sector del automóvil. Un motor montado de manera transversal, la tracción delantera, las ruedas situadas en las cuatro esquinas y un avanzado chasis, no solo proporcionan un habitáculo incomparablemente amplio para los pasajeros y para el equipaje en un tamaño reducido, sino también una excepcional maniobrabilidad.

Los conceptos que introdujo Issigonis en el MINI se convirtieron en la base para muchas generaciones de coches pequeños y compactos. En su forma más moderna, esos principios siguen estando vigentes en el nuevo MINI. Una tecnología completamente nueva para el motor y el chasis, las innovaciones en el sistema MINI Connected y una distinguida calidad de primera clase le convertirán en la nueva referencia de su clase para la diversión al volante.

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Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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