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Carmelo Morales gana la primera prueba de la temporada en España con la BMW S 1000 RR Racer. Doblete de los pilotos BMW en Italia

Exitoso comienzo de la temporada en España e Italia: las primeras carreras del año del Campeonato de España (RFME CEV), el Campeonato de Italia de Superbikes (CIV) y el Italian National Trophy 1000 (INT) se celebraron el pasado fin de semana. Los equipos BMW tuvieron muchas razones para celebrar. En el RFME CEV, el campeón Carmelo Morales (ESP) empezó su defensa del título con victoria

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Exitoso comienzo de la temporada en España e Italia: las primeras carreras del año del Campeonato de España (RFME CEV), el Campeonato de Italia de Superbikes (CIV) y el Italian National Trophy 1000 (INT) se celebraron el pasado fin de semana. Los equipos BMW tuvieron muchas razones para celebrar. En el RFME CEV, el campeón Carmelo Morales (ESP) empezó su defensa del título con victoria. Su compañero en el Graphenano EasyRace, Julián Miralles (ESP), subió al podio en la categoría abierta. Luca Vitali (ITA) también logró un podio en la primera prueba del CIV. En el Italian National Trophy 1000, Federico D’Annunzio y Luca Maurizio Salvadori (ambos ITA) lograron un doblete para la BMW S 1000 RR.

Campeonato de España en Albacete, España

 En Albacete, España, se celebró la primera prueba del Campeonato de España (RFME CEV) el pasado fin de semana. El piloto de BMW, Carmelo Morales (ESP) y el equipo Graphenano EasyRace SBK llegaban a Albacete como los actuales campeones y Morales demostró en la primera carrera que tanto él como su equipo se toman en serio la defensa del título. El equipo aprovechó el sábado para afinar los reglajes de la BMW S 1000 RR y Morales se aseguró el cuarto puesto en la calificación. También anunció que su objetivo era ganar la carrera. El campeón lo hizo: Morales ganó la primera prueba de la temporada y también marcó la vuelta rápida de la carrera. Su compañero Julián Miralles (ESP) redondeaba el éxito del equipo al subir al podio en la categoría abierta.

 Carmelo Morales:

“Estoy encantado, ya que la primera carrera del año suele ser muy agitada y no es fácil ganar. También estaba en segunda fila de parrilla y no hice una salida especialmente buena, pero teníamos una buena velocidad y pude remontar una posición tras otra. Siempre es genial ganar, pero es aún mejor hacerlo en una carrera tan bonita. Me gustaría dar las gracias al equipo por su trabajo y espero que la temporada continúe así.”

Campeonato de Italia de Superbikes en Misano, Italia

 El Campeonato de Italia de Superbikes (CIV) visitaba la costa del Adriático para la primera prueba del año en Misano (ITA). El piloto de BMW Luca Vitali (ITA) empezó la nueva temporada con un podio. El piloto de DMR Racing tuvo que retirarse en la primera carrera del sábado, pero mejoró su rendimiento el domingo, terminando tercero con su BMW S 1000 RR. Su compañero de equipo Axel Bassani (ITA) acabó quinto en las dos carreras. Alex Bernardi (ITA), que también competía para el DMR Racing, terminó entre los diez primeros en ambas ocasiones, en octavo y décimo lugar.

Italian National Trophy 1000 en Misano, Italia

El Italian National Trophy 1000 (INT) es una novedad en la BMW Motorrad Race Trophy para 2018. Las carreras del campeonato se celebran como parte del Campeonato de Italia de Superbikes (CIV). En la primera prueba de la temporada en Misano (ITA), los pilotos de la BMW S 1000 RR celebraron un doblete: Federico D’Annunzio (ITA) ganó por delante de su compatriota Luca Maurizio Salvadori. Un total de cuatro pilotos BMW terminaron entre los cinco primeros. Remo Castellarin era cuarto, seguido de Alessandro Polita en quinto puesto.

Campeonato MFJ Superbike All Japan Road Race en Motegi, Japón

La temporada del Campeonato MFJ Superbike All Japan Road Race (MFJ) empezaba en Motegi, al norte de Tokio (JPN). Muchos equipos aprovecharon el fin de semana para prepararse para carrera de las Ocho Horas de Suzuka (JPN), incluyendo el equipo cliente de BMW Tone RT Syncedge 4113 y sus dos pilotos Tomoya Hoshino y Atsumi Cocoro (ambos JPN). Se celebró una carrera en dos partes, destacando el carácter de resistencia del evento de Motegi. Hoshino terminó en octavo y undécimo lugar, mientras Cocoro cruzaba la meta en 20º y 17º puesto.

 

 

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