Innovatives Direktrecycling bei der BMW Group: Neues Kompetenzzentrum in Niederbayern bringt Rohstoffe aus Batteriezellen zurück in den Kreislauf
+++ Mechanisches Verfahren ohne bisher übliche chemische oder thermische Aufbereitung +++ Methode wurde inhouse bei der BMW Group entwickelt +++ Batteriezellkompetenz in Bayern gebündelt +++
+++ Nach aussergewöhnlichen Belastungen in Q3 geht Blick nach vorne. +++ BEVs wachsen deutlich und erzielen Absatzanteil von 19,1% im Q3. +++ BMW-Auslieferungen per September in Europa +7,6%, Führung ausgebaut. +++ BMW-Absatz und Marktanteil in USA stabil. +++ Deutlicher Lagerabbau in Q4 geplant – Jahresziel für Free Cashflow Auto bestätigt. +++ Zipse: „Balance aus kurzfristiger Ergebnissicherung und langfristigem Erfolg“ +++
Sergio Solero, der President & CEO der BMW (Schweiz) AG, ist neues Vorstandsmitglied von auto-schweiz, der Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure.
Der Interessenverband erweitert mit dieser Entscheidung sein Leitungsgremium. Neben dem Präsidenten von auto-schweiz, Peter Grünenfelder, besteht der Vorstand künftig aus sechs statt bislang fünf ständigen Mitgliedern.
Mit dem neuen BMW 2er Gran Coupé wird elegante Sportlichkeit im Premium-Kompaktsegment jetzt noch intensiver erlebbar. Die zweite Modellgeneration des Viertürers kombiniert gesteigerte Präsenz und Dynamik im Exterieurdesign mit einem vollständig erneuerten Antriebsportfolio, umfangreich weiterentwickelter Fahrwerkstechnik sowie innovativen Systemen für teilautomatisiertes Fahren und Parken.
MINI John Cooper Works Electric (Stromverbrauch kombiniert: 15,6-15,3 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Reichweite in km gemäß WLTP: 371 - 363).
MINI John Cooper Works Aceman (Stromverbrauch kombiniert: 16,4 - 16,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Reichweite in km gemäß WLTP: 355 - 344).
Zwei Weltpremieren auf der Paris Motor Show 2024: Der neue MINI John Cooper Works Electric und der neue MINI John Cooper Works Aceman.
Erstmals präsentiert MINI zwei vollelektrische John Cooper Works Modelle. Mit Energie-Boost und aerodynamisch optimiertem Design bringt MINI John Cooper Works die Performance der beiden Modelle an die Spitze im Premium-Segment der Kleinwagen. Zusammen mit vom Rennsport inspirierter Fahrwerkstechnik und einer erweiterten Serienausstattung präsentieren sich die neuen rein elektrischen John Cooper Works Modelle in Bestform.
Verbrauch kombiniert gemäß WLTP: 8,3 – 7,7 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 189 – 175 g/km,
CO2-Klasse(n): G – F.
BMW Group Switzerland steigert Absatz im dritten Quartal 2024 und bleibt Marktführer im Segment der Premium-Automobile.
In einem leicht rückläufigen Schweizer Marktumfeld wächst der Marktanteil des Unternehmens weiter. Der Anteil der Neuimmatrikulationen am Gesamtmarkt steigt für Fahrzeuge von BMW und MINI auf 10,6 Prozent und legt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um drei Prozentpunkte zu.
MINI Cooper Cabrio S (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,5 l/100km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 150 – 148 g/km; CO2-Klasse: E)
Always Open: Unverwechselbarer Fahrspass im neuen MINI Cooper Cabrio.
Die neue Generation des MINI Cooper Cabrio ergänzt die aktuelle MINI Familie um ein Fahrzeug voll einzigartiger Eigenschaften. MINI präsentiert das neue Cabrio-Modell, das die Offenheit der Marke perfekt verkörpert. „Always open“ - dieser traditionsreiche Claim des MINI Cabrio beschreibt passend die Philosophie des Modells.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.
Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.
+++ Concorso d’Eleganza Villa d’Este findet vom 23. bis 25. Mai 2025 statt +++ Erste Fahrzeugklassen stehen fest +++ Registrierung zum Wettbewerb bereits eröffnet +++ „Concorso d’Eleganza Villa d’Este Public Days“ und „Amici & Automobili – Wheels & Weisswürscht Lake Como“ auf dem Gelände der Villa Erba +++ Ticket-Verkauf startet +++ Broad Arrow Auctions neuer Auktionspartner ab 2025 +++
+++ Automatisiertes Fahren auf dem Werksgelände erhält CE-Zertifizierung +++ Serienbetrieb im Werk Dingolfing gestartet - Ausweitung im gesamten Produktionsnetzwerk geplant +++ Nedeljković: „BMW Group setzt erneut Massstäbe in Automatisierung und Digitalisierung ihrer Produktionsprozesse“ +++
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Automatisiertes Fahren
BMW Group Switzerland
BMW X3 M50 xDrive:
Verbrauch kombiniert gemäß WLTP: 8,3 – 7,7 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 189 – 175 g/km,
CO2-Klasse(n): G – F.
BMW X3 30e xDrive: Energieverbrauch gewichtet kombiniert gemäß WLTP: 1,1 – 0,9 l/ 100 km und 24,0 – 22,3 kWh/100 km,
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert gemäß WLTP: 26 – 21 g/km,
Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie gemäß WLTP: 7,9 – 7,2 l/100 km,
CO2-Klasse(n) gewichtet kombiniert: B,
CO2-Klasse(n) bei entladener Batterie: G – F.
Schweizweit ist mehr als jedes zehnte neu immatrikulierte Fahrzeug ein Modell von BMW und MINI. Die elektrifizierten Modelle von BMW legen weiter zu und erreichen zwölf Prozent Marktanteil im Bereich der alternativen Antriebe.
Technische und optische Upgrades sowie deutlich erweiterte Serienausstattung für den Dynamic Roadster BMW F 900 R und den Long Distance Sportler BMW F 900 XR der Mittelklasse.
+++ BMW Group Werk Debrecen, Ungarn, bereitet sich auf den Start der Serienproduktion Ende des kommenden Jahres vor +++ Erste Erprobungsfahrzeuge des vollelektrischen X-Modells der Neuen Klasse produziert +++ Validierung der Produktionsprozesse schreitet planmässig voran +++
Mit den neuen MINI John Cooper Works Modellen haben Rennsport-Enthusiasten erstmals die Auswahl zwischen zwei rein elektrischen Modellen und drei benzinbetriebenen Modellen mit kraftvollen Vierzylinder Twinpower-Turbo Motoren. Unabhängig vom Antrieb teilen alle High-Performance-Modelle von MINI die unvergleichliche Fahrdynamik, eine vom Rennsport inspirierte Fahrwerkstechnik sowie das exklusive und aerodynamisch optimierte Design.
+++ Nach aussergewöhnlichen Belastungen in Q3 geht Blick nach vorne. +++ BEVs wachsen deutlich und erzielen Absatzanteil von 19,1% im Q3. +++ BMW-Auslieferungen per September in Europa +7,6%, Führung ausgebaut. +++ BMW-Absatz und Marktanteil in USA stabil. +++ Deutlicher Lagerabbau in Q4 geplant – Jahresziel für Free Cashflow Auto bestätigt. +++ Zipse: „Balance aus kurzfristiger Ergebnissicherung und langfristigem Erfolg“ +++
Die neuen MINI John Cooper Works Modelle verbinden begeisternde Performance mit individuellem Stil. 170 kW/231 PS Leistung, das betont agile Handling und die mit Rennsport-Know-how entwickelte Antriebs- und Fahrwerkstechnologie versprechen ausgeprägten Fahrspass. Das puristische Design betont die faszinierende Ausstrahlung der Fahrzeuge und ist mit aerodynamisch geformten, exklusiven Akzenten konsequent auf Höchstleistung ausgerichtet.
Der Interessenverband erweitert mit dieser Entscheidung sein Leitungsgremium. Neben dem Präsidenten von auto-schweiz, Peter Grünenfelder, besteht der Vorstand künftig aus sechs statt bislang fünf ständigen Mitgliedern.
+++ BMW Group Werke Dingolfing und Regensburg beziehen ab 2025 Strom von Photovoltaik-Anlagen auf ihren Werksdächern +++ Installierte Gesamtleistung beträgt 14 MWp +++
Mit dem neuen BMW 2er Gran Coupé wird elegante Sportlichkeit im Premium-Kompaktsegment jetzt noch intensiver erlebbar. Die zweite Modellgeneration des Viertürers kombiniert gesteigerte Präsenz und Dynamik im Exterieurdesign mit einem vollständig erneuerten Antriebsportfolio, umfangreich weiterentwickelter Fahrwerkstechnik sowie innovativen Systemen für teilautomatisiertes Fahren und Parken.
+++ Die BMW Group setzt die erfolgreiche Produktstrategie konsequent weiter um +++ Weltpremiere für die ersten vollelektrischen Performance Modelle MINI John Cooper Works Electric und MINI John Cooper Works Aceman +++ Erster gemeinsamer Messeauftritt für BMW Vision Neue Klasse und BMW Vision Neue Klasse X +++
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.
Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.