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PressClub Schweiz · Artikel.

Zwanzig BMW 1er in der Mobility-Flotte.

Mobility CarSharing Schweiz bietet ab dem 01. September 2005 zwanzig BMW 1er in ihrer neuen Fahrzeug-Kategorie "Fashion" an. Der BMW 1er passt dank dem hohen Sicherheitsstandard von 5 Sternen im EuroNCAP-Crashtest, der Energieeffizienz sowie dem schlüssellosen Betrieb in die Mobility CarSharing-Flotte.

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Beda Durrer
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Mobility CarSharing Schweiz bietet ab dem 01. September 2005 zwanzig BMW 1er in
ihrer neuen Fahrzeug-Kategorie "Fashion" an. Der BMW 1er passt dank dem hohen
Sicherheitsstandard von 5 Sternen im EuroNCAP-Crashtest, der Energieeffizienz
sowie dem schlüssellosen Betrieb in die Mobility CarSharing-Flotte. Der BMW 1er
setzt neue Massstäbe in der Kompaktklasse. Er bietet Premium-Qualität mit
zahlreichen technischen Neuerungen. Zudem wird im BMW 1er eine neue Generation
der Mobility-Bordcomputer eingebaut.

Ab 01. September 2005 wird der BMW 1er als exklusiver Protagonist die zehnte
Mobility Fahrzeug-Kategorie "Fashion" etablieren. In dieser Fahrzeug-Kategorie
wird der BMW 1er den Mobility-Kunden nicht nur "Freude am Fahren" vermitteln,
sondern besticht auch durch die Sicherheitsbewertung von 5 EuroNCAP-Sternen.
Weitere wichtige Kriterien für die Fahrzeugwahl im CarSharing sind die
ökologischen Aspekte, die schlüssellose, einfache Handhabung der Fahrzeuge
sowie die ökonomische Effizienz. Die zwanzig roten BMW 1er werden an den
Mobility-Standorten in den Städten Basel, Bern, Genf, Lausanne, Luzern, St.
Gallen und Zürich platziert. Pro Stunde kostet der BMW 1er CHF 4.20 während des
Tages, in der Nacht CHF 0.60 und pro Kilometer werden CHF 0.90 und ab dem
101.km CHF 0.45 verrechnet.

BMW 1er
Mit dem BMW 1er begann im vergangenen Jahr eine neue BMW-Ära in der
Kompaktklasse: mehr Sicherheit, mehr Fahrdynamik, mehr Komfort, mehr Qualität,
mehr Innovation. Der energieeffiziente Benzinmotor mit Doppel-VANOS- und
VALVETRONIC-Technologie und seine aussergewöhnlich anspruchsvolle
Fahrwerkeigenschaften prägen seinen trendigen Charakter. Das Geheimnis hinter
seinem aussergewöhnlichen Fahrerlebnis aus Lenkpräzision, Spurstabilität und
Agilität ist der Hinterradantrieb. Hinzu kommt eine Sicherheits- und
Komfortausstattung, die neue Massstäbe setzt. Der BMW 1er verfügt über
zahlreiche technische Neuerungen, die in seiner Klasse bisher unüblich waren.
Dazu gehören beispielsweise die serienmässigen RunFlat-Reifen inklusive
Reifenpannenanzeige, das zweistufige Bremslicht, die kontinuierliche Anzeige
der Restlaufzeiten der Verschleissteile, der schlüssellose Komfortzugang,
Fahrdynamik, Premium-Qualität und technischer Fortschritt - diese typischen
Werte eines BMW sind nun auch in der Kompaktklasse erfahrbar.

Mobility CarSharing Schweiz
Mobility, das führende CarSharing Unternehmen in Europa, stellt 1'750 Fahrzeuge
an 1'000 Standorten in der Schweiz rund um die Uhr zur Verfügung. Das
CarSharing-Selbstbedienungs-Konzept nutzen über 60'000 Mobility-Kunden. Nebst
"Fashion" stehen neun weitere Fahrzeug-Kategorien zur Verfügung: vom
Zweiplätzer über das Cabrio bis zum Transporter steht für jeden Fahrzweck das
geeignete Auto zur Auswahl.

Mobility-Bordcomputer
Die neue Generation der Mobility-Bordcomputer überzeugt durch eine noch
einfachere Bedienung, ein zeitgemässes Design mit ergonomischer Tastatur und
einem grossen Display sowie einer Freisprechanlage zur direkten Verbindung ins
Mobility 24h-Dienstleistungscenter. Der Bordcomputer wird neu am Innenspiegel
befestigt und ersetzt somit die Schwanenhals-Montage zwischen den zwei
Vordersitzen. Künftig werden alle neuen Mobility-Fahrzeuge mit diesem neu
entwickelten und innovativen Bordcomputer ausgerüstet.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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