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PressClub Schweiz · Artikel.

Das neue BMW 3er Coupé

Ein typischer BMW. Ein ganz besonderer BMW 3er. Ein einzigartiges Automobil.Das ist das neue BMW 3er Coupé. Mit dem Zweitürer setzt BMW einelange Tradition fort und zugleich völlig neue Akzente in einem interessantenSegment. Bereits zum dritten Mal wird die BMW 3er Reihe nachLimousine und Touring nun um ein Coupé-Modell ergänzt.

Coupé

Pressekontakt.

Beda Durrer
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091
Fax: +41-58-269-1491

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1. Das neue BMW 3er Coupé. Kurzfassung) 2. Das Konzept: Ästhetik, Fahrvergnügen und individueller Stil. 3. Das Design: Mehr Ausdruck, mehr Dynamik, mehr Eigenständigkeit. 4. Der Antrieb: Dynamik und Laufkultur in Höchstform. 5. Das Automatikgetriebe: Reaktionsschnell und präzise für sportliches Fahrvergnügen. 6. Das Fahrwerk: Wo Leistung zu Dynamik wird. 7. Der Allradantrieb: BMW xDrive im Coupé: Allianz für Fahrdynamik und Sicherheit. 8. Karosserie und Sicherheit: Solidität auf leichte Art 9. Das Lichtkonzept: Innovationen fördern das Sehen und das Erkennen. 10.Die Ausstattung: Exklusivität nach Maß. 11.Die Produktion: Qualitätsbewusst, flexibel und umweltschonend. 12.Die Geschichte: Immer etwas Besonderes - das Coupé von BMW. 13. Außen- und Innenabmessungen.

1. Das neue BMW 3er Coupé.
(Kurzfassung)
Ein typischer BMW. Ein ganz besonderer BMW 3er. Ein einzigartiges Automobil.
Das ist das neue BMW 3er Coupé. Mit dem Zweitürer setzt BMW eine
lange Tradition fort und zugleich völlig neue Akzente in einem interessanten
Segment. Bereits zum dritten Mal wird die BMW 3er Reihe nach
Limousine und Touring nun um ein Coupé-Modell ergänzt. Doch das neue
BMW 3er Coupé präsentiert sich so eigenständig wie nie zuvor.
Sein individueller Charakter ist auf den ersten Blick an der sportlich
gestreckten Linienführung der bis ins Detail neu gestalteten Karosserie zu
erkennen. Und auch unter der Motorhaube bietet das neue Coupé
etwas Einzigartiges: Der 3,0 Liter Reihensechszylinder-Motor mit Twin Turbo-
Aufladung, High Precision Injection und Vollaluminium-Kurbelgehäuse
feiert dort seine Premiere. Das 225 kW/306 PS starke Hochleistungstriebwerk
verhilft dem BMW 335i Coupé zu herausragender Fahrdynamik und
beeindruckt dennoch mit günstigen Verbrauchswerten. Zur Markteinführung
werden zwei weitere Benzinmotoren sowie zwei Dieselantriebe für das
BMW 3er Coupé angeboten. Heckantrieb, Gewichtsoptimierung, eine
harmonische Achslastverteilung und das anspruchsvollste Fahrwerk des
Segments sind weitere Garanten für ein faszinierendes Fahrerlebnis.
Darüber hinaus steht für das BMW 3er Coupé erstmals auch der intelligente
Allradantrieb xDrive zur Verfügung.

Mehr denn je erfüllt das BMW 3er Coupé den Wunsch nach Individualität und
Fahrvergnügen. Der Zweitürer hebt sich optisch sehr deutlich von den
Limousinen- und Touring-Modellen der BMW 3er Reihe ab - und das nicht
nur jenseits der B-Säule, sondern auch an der Fahrzeugfront sowie im
Interieur. Außerdem bietet er eine in seinem Segment einzigartige Agilität und
Fahrdynamik. Das neue BMW 3er Coupé fordert mit seiner Handlichkeit
und den - nicht nur beim Top-Modell - überzeugenden Leistungswerten zum
aktiven Fahren heraus. Dabei verbindet das neue Coupé seinen sportlichen
Charakter mit einem stilvollen Äußeren. In vielen Elementen wirkt das Design
überaus kraftvoll, das Gesamtbild strahlt dennoch hochwertige Eleganz aus.
Individuelles Design vom Powerdome bis zum Heckabschluss.
Der optische Eindruck, den ein Coupé vermittelt, wird vor allem von
seiner Seitenansicht bestimmt. Beim neuen BMW 3er Coupé prägen ein
kurzer vorderer Überhang, ein langer Radstand, eine weit zurückversetzte
Fahrgastzelle, stark geneigte A-Säulen, niedrige Fensterflächen und ein sanft
bis zum Heckabschluss führender Verlauf der Dachlinie die Silhouette.


Die Preise für das neue BMW 3er Coupé per September 2006 sind wie folgt:

325i CHF 55'800.00
325xi CHF 59'400.00
330i CHF 62'600.00
330xi CHF 66'200.00
335i CHF 67'100.00
330d CHF 63'600.00
330xd CHF 67'200.00
335d (Aut.) CHF 71'100.00

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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