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BMW TrackTrainer für die perfekte Linie.
Wed Aug 09 11:00:00 CEST 2006 Pressemeldung
Ein ausgefeiltes System schärft bei Autofahrern das Gespür für die Ideallinie.
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Beda Durrer
BMW Group
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Autor.
Beda Durrer
BMW Group
Der BMW TrackTrainer lässt Teilnehmer des BMW Fahrer-Trainings ab nächstem Jahr
gezielt die ideale Linie auf Rennstrecken erfahren. Das ausgefeilte technische
System schärft bei Autofahrern das Gespür für die Ideallinie. Präzision, die
auch im Alltagsverkehr bei Gefahrensituationen helfen kann.
Professionelles Training für mehr Sicherheit.
Mehr als 18 000 Auto- und Motorradfahrer nehmen Jahr für Jahr am
Fahr-Sicherheitstraining der BMW Group teil. Bei den auf die unterschiedlichen
Zielgruppen zugeschnittenen Trainingsprogrammen geht es nicht um Schnelligkeit.
Vielmehr gilt es, sicheres Fahrvergnügen durch mehr Wissen und mehr Können zu
vermitteln. Das Konzept: ein mehrstufiges Trainingsprogramm vom
Einsteigerprogramm bis hin zum Perfektions-Training.
Über intensives Training zur Perfektion.
Im Intensiv-Training auf ausgewählten Rennstrecken trainieren Teilnehmer mit
BMW 330i oder BMW M Fahrzeugen in höheren Geschwindigkeitsbereichen. Im Fokus
stehen dabei die Koordination von Bewegungsabläufen, vorausschauendes Fahren,
Bremsmanöver in Kurven, bewusste Driftmanöver und extreme Brems- und
Ausweichmanöver, um gezielt die Fahrzeugbeherrschung im Grenzbereich zu schulen.
Beim zweitägigen Perfektions-Training steht die Ideallinie im Mittelpunkt und
ist der Massstab für fahrerisches Können. Die Teilnehmer erarbeiten Brems-,
Einlenk- und Scheitelpunkt von Kurvenkombinationen für eine harmonische und
sichere Fahrweise.. Das Perfektions-Training wird auf dem Nürburgring, dem
Hockenheimring sowie auf weiteren europäischen Formel-1-Rennstrecken angeboten.
BMW TrackTrainer als wertvolle Unterstützung für die Rennstrecke.
Der Lehrgang "Faszination Rennstrecke" befähigt entsprechend vorgebildete
Teilnehmer, auf abgeschlossenen Rennstrecken selbstständig den optimalen Weg
durch Kurvenpassagen zu finden. Dies erfolgt unter der professionellen
Anleitung von Instruktoren, zum Teil mit Motorsporterfahrung.
Ab dem kommenden Jahr erhalten die Lehrgangs-Teilnehmer dabei eine zusätzliche,
wertvolle Unterstützung: Den BMW TrackTrainer. Die BMW Group Forschung und
Technik hat Synergien aus der Entwicklung von Fahrer-Assistenzsystemen genutzt,
um dieses aussergewöhnliche System zu entwickeln. Die Teilnehmer können damit
Unsicherheiten im Fahrstil gezielt verstehen und ihr Fahrkönnen
perfektionieren. Denn der BMW TrackTrainer zeigt den Kursteilnehmern zunächst,
wie die Ideallinie optimal zu fahren ist und gibt dann Hilfestellung, um selbst
die harmonischste Linie beim Durchfahren einer Kurve zu finden.
So kann das Fahrzeug mit BMW TrackTrainer zu Schulungszwecken "selbstständig"
eine abgeschlossene Rennstrecke auf der Ideallinie vorfahren. Die Instruktoren
des BMW Fahrer-Trainings können dadurch schon während der Fahrt den Teilnehmern
wertvolle Tipps geben, wie sie ohne hektische Lenk- und Bremsmanöver souverän
und gleichzeitig schnell den Kurs umrunden können.
Wie funktioniert das System?
Ein speziell ausgestatteter BMW 330i ist so konzipiert, dass der Fahrer weder
Gas geben, bremsen oder lenken muss. Das Fahrzeug übernimmt dies mit Hilfe
eines hausintern entwickelten, leistungsfähigen Fahrreglers sowie durch die
intelligente Verknüpfung verschiedener, bereits verfügbarer Assistenzsysteme.
Genutzt werden dafür die GPS-gestützte Positionsbestimmung aus dem
Navigationssystem, die Aktive Geschwindigkeitsregelung ACC und die Dynamische
Stabilitäts Contol DSC. Weiterhin werden auch bereits existierende
Basistechnologien wie die elektrische Servolenkung EPS eingesetzt, um
zusätzliche Lenkmomente aufzubringen.
Woher kennt das "Lehr-Fahrzeug" die Ideallinie?
Erfahrene Testfahrer haben den Rundkurs auf einer Ideallinie mehrfach umrundet.
Sämtliche Kenngrössen und Fahrzeugparameter wie zum Beispiel Fahrzeugposition
und -querbeschleunigung, Gaspedalstellung und Lenkeinschlag wurden hierbei
aufgezeichnet. Diese Daten werden im Systemrechner hinterlegt und geben das
"Sollmass" für die Linie um den Kurs vor. Dabei wird bewusst die gefahrene,
also reale Ideallinie einer am Computer erstellten rechnerischen Ideallinie
vorgezogen.
Für Trainingszwecke wird die Geschwindigkeit so gewählt, dass lediglich
durchschnittliche Längs- und Querbeschleunigungen auftreten. Grund: Der Fahrer
soll genügend Zeit zum Einprägen der Ideallinie haben. Dennoch umrundet das
Fahrzeug mit dem System den Kurs zügiger als ein Normalfahrer. Theoretisch
erlaubt der BMW TrackTrainer auch Fahrten mit hoher Geschwindigkeit bis in den
Grenzbereich.
Technische Grundlage: Exakte Daten.
Um das Fahrzeug selbständig um den Kurs zu lenken, muss die
Steuerungselektronik permanent die exakte Position kennen. Deshalb werden Daten
mit extrem hoher Genauigkeit verwendet. Grundlage: Die satellitengestützte
GPS-Navigation, kombiniert mit einem elektronischen Inertialsystem, welches
mögliche auftretende Übertragungsfehler kompensiert. Darüber hinaus werden
Daten, die beispielsweise die Sensoren der dynamischen Stabilitätskontrolle
ermitteln, in die Berechnung einbezogen. Der Fahrregler sorgt über Eingriffe in
das Lenk- und Bremssystem sowie Antriebssteuerung dafür, dass der Wagen nach
den Vorgaben der Programmierung den Kurs entlang der Ideallinie umrundet.
Drei Lernphasen.
In der ersten Phase des Trainings absolvieren die Teilnehmer einige Runden mit
dem Demonstrationsfahrzeug. Hierbei legen Sie die Hände locker auf das Lenkrad,
erleben die automatischen Lenkbewegungen des Fahrzeugs und damit auch Einlenk-
und Bremspunkte. Dabei können selbst erfahrene Autofahrer rasch Schwachpunkte
im eigenen Fahrstil erkennen. Der Instruktor gibt zusätzliche Hinweise - auf
jeden Teilnehmer individuell zugeschnitten.
Die Kursteilnehmer sitzen anschliessend in der zweiten Phase hinter dem Steuer
eines so genannten Feedback-Fahrzeugs. Hier ist zwar ebenfalls im
Steuerungsrechner der Verlauf der Ideallinie gespeichert, das Fahrzeug ist aber
nicht in der Lage automatisch zu fahren.
Es weist den Fahrer aber durch optische, haptische oder akustische Signale
darauf hin, wenn er von der Ideallinie abweicht. Je nach Einstellung weisen
LEDs links und rechts auf dem Instrumententräger, deren Licht sich in der
Frontscheibe spiegelt, ein dezentes Vibrieren der Lenkradspeiche oder
Hinweistöne aus dem linken oder rechten Lautsprecher der Audioanlage auf eine
Abweichung hin. Der Fahrer kann dann sofort reagieren oder in der nächsten
Runde eine Anpassung vornehmen.
Auf diese Weise erhält der Lehrgangs-Teilnehmer direkte Rückmeldung über seine
Abweichungen vom optimalen Kurs und kann sich so in zügigen Schritten der
idealen Linie um die Strecke nähern.
Die dritte Phase des Lernprozesses: Die Datenauswertung in der Box. Dort werden
sämtliche Daten zur Fahrt jedes einzelnen Teilnehmers ausgelesen, die während
der Fahrt in den Feedback-Fahrzeugen aufgezeichnet wurden. Am Computer wird der
Linienverlauf der Teilnehmer mit der gespeicherten Ideallinie verglichen. Der
Instruktor erkennt so weitere Verbesserungspotenziale und gibt dem Fahrer
individuelle Tipps, um seinen Fahrstil weiter zu verbessern.
Der BMW TrackTrainer dient somit dazu, beim Fahrer das Gefühl für harmonische
Linien zu schärfen und die Fahrzeugbeherrschung weiter auszubauen.
Instruktoren sind nicht zu ersetzen.
Frank Isenberg, Leiter BMW Fahrer-Training sagt zum Einsatz des neuen BMW
TrackTrainers im kommenden Jahr: "Unsere professionellen Instruktoren, die zum
Teil selbst Rennen fahren, spielen nach wie vor die zentrale Rolle in unseren
Schulungen, denn ihre Erfahrung und ihre Tipps sind unersetzlich. Wir sind aber
überzeugt, dass die Kursteilnehmer mit dem BMW TrackTrainer noch anschaulicher
und schneller den gewünschten Fortschritt auf dem Weg zur souveränen und
sicheren Fahrzeugbeherrschung erzielen".
Synergien in der Entwicklung nutzen.
Dr. Dirk Wisselmann, Leiter der Entwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme in der
BMW Group Forschung und Technik, meint: "Die Entwicklung von
Fahrerassistenzsystemen hat in der BMW Group eine lange Tradition. Die
Dynamische Stabilitäts Control DSC oder die Aktive Geschwindigkeitsregelung ACC
sind nur zwei Beispiele dafür, wie die BMW Group einen erheblichen Beitrag zur
Erhöhung der aktiven Sicherheit im Strassenverkehr leisten konnte. Der BMW
TrackTrainer ist nun eine gezielte Anwendung für den Schulungsbetrieb. Unser
technisches Know-How zu Fahrerassistenzsystemen hat zu einer zügigen Reife des
BMW TrackTrainer geführt. Trotz der enormen technischen Möglichkeiten bleibt
der Mensch aber immer der entscheidende Mittelpunkt im täglichen
Verkehrsgeschehen, den Assistenzsysteme unterstützen, nicht mehr und nicht
weniger."