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PressClub Schweiz · Artikel.

Basispreis des neuen BMW M3.

Innerhalb der Produktpalette der BMW M GmbH war und ist der BMW M3 dasjenige Modell, das seine Rennsport-Gene am allerwenigsten verleugnet. Dies galt bereits für die 1986 eingeführte erste Auflage des BMW M3, setzte sich in den beiden nachfolgenden Modellgenerationen fort und kommt auch beim BMW M3 des Jahrgangs 2007 deutlich zum Ausdruck. Auf Basis des BMW 3er Coupé wurde ein völlig neuer BMW M3 entwickelt. Wie seine drei Vorgänger schafft auch die vierte Generation des BMW M3 die ideale Verbindung zwischen Motorsport und alltäglichem Gebrauch. Erstmals wird der BMW M3 von einem Vier-Liter-V8-Hochdrehzahl-Motor mit 309 kW/420 PS angetrieben. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der neue BMW M3 in nur 4,8 s. Der Basispreis für den neuen BMW M3 beträgt: CHF 103'500.-

M3

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Beda Durrer
BMW Group

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Beda Durrer
BMW Group

Innerhalb der Produktpalette der BMW M GmbH war und ist der BMW M3 dasjenige Modell, das seine Rennsport-Gene am allerwenigsten verleugnet. Dies galt bereits für die 1986 eingeführte erste Auflage des BMW M3, setzte sich in den beiden nachfolgenden Modellgenerationen fort und kommt auch beim BMW M3 des Jahrgangs 2007 deutlich zum Ausdruck. Auf Basis des BMW 3er Coupé wurde ein völlig neuer BMW M3 entwickelt. Wie seine drei Vorgänger schafft auch die vierte Generation des BMW M3 die ideale Verbindung zwischen Motorsport und alltäglichem Gebrauch. Erstmals wird der BMW M3 von einem Vier-Liter-V8-Hochdrehzahl-Motor mit 309 kW/420 PS angetrieben. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der neue BMW M3 in nur 4,8 s.
Der Basispreis für den neuen BMW M3 beträgt: CHF 103'500.-

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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