Effizienz zwischen Technik und Kunst: Theo Jansens "Strandbiester" stehen im Mittelpunkt des Werbespots für den neuen BMW 5er.

Riesige Skulpturen, die vom Wind angetrieben am Meer entlang spazieren - diese
"Strandbiester" agieren in dem aussergewöhnlichen Fernsehspot zur
Markteinführung des neuen BMW 5er. Mit den kinetischen Figuren des
holländischen Physikers und Künstlers Theo Jansen setzt BMW das innovative
"EfficientDynamics" Konzept zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung
unkonventionell in Szene.

Theo Jansen (Jahrgang 1948) studierte Physik an der Universität Delft. Nach
seinem Studium entschied er sich für eine künstlerische Laufbahn. In den ersten
Jahren war er ausschliesslich als Maler tätig, doch dann kam sein Interesse an
der Technik wieder zurück. 1980 sorgte er mit einem Projekt erstmals für
grösseres Aufsehen. Jansen liess eine Art "fliegende Untertasse" über Delft in
den Himmel steigen. Dieses "Ufo" sendete gleichzeitig Licht- und Tonsignale auf
die Erde und versetzte Anwohner und Polizei gleichermassen in Aufregung. Anfang
der 90er Jahre begann er mit der Konstruktion seiner windgetriebenen Figuren,
die von ihrer Gestalt immer wieder an Tiere erinnern. Auch deswegen gab er
ihnen den Namen "Strandbiester".

Jansens skelettartige Kreaturen bewegen sich durch ein von ihm entwickeltes,
effizientes Antriebssystem fort. So wird zum Beispiel durch die kreisförmige
Anordnung der Laufbeine, die so nicht ständig Kontakt zum Boden haben, die
Reibung minimiert. Dies führt dazu, dass Jansens laufende Geschöpfe im Sand
deutlich besser vorankommen, als zum Beispiel auf Rädern. Die neueste
Generation von "Strandbiestern" ist sogar in der Lage sich fortzubewegen, wenn
einmal kein Wind wehen sollte. Möglich gemacht wird dies durch ein System, bei
dem Segel den Wind "einfangen" und in Flaschen leiten. Die hier komprimierte
und gespeicherte Luft wird dann durch die zusammen geschobenen Röhren geführt
und kann damit als "Treibstoff" verwendet werden. Durch das Umlegen von
Schaltern werden die Kreaturen mit der Bewegung von Kolben in Gang gesetzt.
"Mit dem Wind haben Sie eine Nahrungsquelle, so dass sie Energie speichern
können, die sie später verwenden können", erklärt Jansen. Für ihn spielt die
ökonomische Nutzung der Antriebskraft eine zentrale Rolle.

Der Niederländer setzt damit auf eine ähnliche Strategie wie BMW mit dem
Konzept EfficientDynamics. Ziel ist es, die Dynamik der BMW Automobile zu
erhalten und zu verfeinern und gleichzeitig auch die Effizienz der Fahrzeuge zu
erhöhen. Dabei geht es dem Münchner Automobilhersteller um die kontinuierliche
Optimierung des Antriebs sowie um intelligente Lösungen für das gesamte
Energiemanagement im Fahrzeug.

Die neuen, Ende März eingeführten BMW 1er und BMW 5er sind die ersten
Modellreihen, die diese innovative Technik zur Verbrauchsreduzierung erhalten.
Die Technik wird sukzessive auch in weiteren BMW Modellen Einzug halten. Daher
ist die aktuelle Kampagne auch nicht als eine kurzfristige Reaktion auf die
aktuelle Umweltdebatte zu betrachten. Vielmehr beschäftigt sich BMW seit Jahren
mit dem Thema Umweltschutz und arbeitet auch künftig intensiv an Lösungen für
eine nachhaltige individuelle Mobilität.

Gerade die BMW 5er Reihe erreicht eine neue Dimension der effizienten Dynamik,
was neben zahlreichen verbrauchs- und emissionsmindernden Massnahmen im
Motorenumfeld vor allem auch den Reihensechszylinder-Motoren mit der neuartigen
Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection zu verdanken ist. Zu den
Neuentwicklungen im Antriebssektor gehört, neben dem schnell und präzise
reagierenden Sechsgang-Automatikgetriebe, auch die einzigartige Sportautomatik.
Dank direkter Motoranbindung und präziser Steuerung der Fahrstufenwahl weisen
die drei leistungsstärksten Benzinmotor-Modelle günstigere Verbrauchswerte auf
als die entsprechenden Modelle mit Handschaltgetriebe. Durch neueste
Technologien hat BMW mit EfficientDynamics erneut seine Innovationsführerschaft
bewiesen.

Auch für Theo Jansen steht bei seinen Entwicklungen neben Ästhetik innovative
Technik im Mittelpunkt. "Tiere sind genauso Maschinen", erklärt der Künstler.
Er baute seine Tiere zunächst mit Hilfe der blassgelben Plastikröhren, weil
diese günstig waren. Doch bald stellten sich diese Röhren als äusserst geeignet
heraus, um künstliches Leben zu schaffen. Das Material war elastisch und
vielseitig verwendbar. "Ich sehe sie jetzt als eine Art Protein. In der Natur
besteht fast alles aus einem Protein und es gibt die verschiedensten
Verwendungsmöglichkeiten für Proteine. Man kann Nägel, Haare, Haut oder Knochen
aus ihnen machen. Es gibt viele Möglichkeiten, was man aus einem einzigen
Material schaffen kann - und das ist eben, was auch ich versuche."

Keines der von Theo Jansen erschaffenen "Strandbiester" steht allein für sich.
Sie befinden sich vielmehr in einer Evolution hin zu eigenständigen Lebewesen.
In den vergangenen Jahren ist eine Vielzahl an Strandläufern entstanden - von
ganz kleinen Wesen bis hin zu tonnenschweren und doch leichtfüssigen Giganten.
Die "Strandbiester" können inzwischen ihre Segel nach dem Wind ausrichten,
Hindernisse aus dem Weg räumen oder sich bei aufkommendem Sturm in den Sand
verankern. Zudem passte Jansen seine Wesen mit der Zeit immer besser an äussere
Umstände wie etwa Sturm, Wasser oder andere Hindernisse an.

Ähnlich wie die "Strandbiester" von Theo Jansen, sind auch die Fahrzeuge von
BMW mit jeder neuen Generation einer Evolution unterworfen. Viele der im Rahmen
von BMW EfficientDynamics vor etwa fünf Jahren beschlossenen Entwicklungen sind
jetzt im neuen BMW 5er zur Serienreife gelangt. Das neuartige Paket zur
Effizienzsteigerung, das Technologien wie die Auto Start Stop Funktion oder die
Bremsenergie-Rückgewinnung umfasst, wird ab sofort serienmässig und sukzessive
in allen Modellreihen eingesetzt. Mehr Leistung und weniger Verbrauch ist der
Kerngedanke bei BMW EfficientDynamics und gleichzeitig der wichtigste Aspekt in
der Kommunikation für die neuen BMW Modellgenerationen.

Die südafrikanische Werbeagentur Ireland/Davenport und die Berliner Agentur mab
realisierten den Fernsehspot für den Münchner Automobilhersteller im Rahmen der
Kampagne zu EfficientDynamics. Gedreht wurden die beeindruckenden Strandszenen
am Strand von Ijmuiden in den Niederlanden, wo Theo Jansen seine Skulpturen
üblicherweise entwickelt und testet. Die Mediaagentur Media Plus schaltete den
40-Sekünder auf allen privaten und öf-fentlich-rechtlichen Sendern.

Theo Jansen schreibt seit fast 20 Jahren als Kolumnist für die überregionale,
niederländische Zeitung "Volkskrant". Er verfasste drei Bücher über technische
Kunst und Evolution. Sein neues Buch "The Great Pretender" erscheint im
September in niederländischer und englischer Sprache. Artikel über seine Arbeit
erschienen unter anderem in den Magazinen "New Scientist" (2000) und "Wired"
(2005) und in den Zeitungen "The Times", "The Daily Telegraph" und "The
Guardian" (2006). Im Jahr 2005 erhielt er den Sonderpreis der Ars Electronica
in Linz.

Umfangreiches Foto- und Filmmaterial findet sich im BMW Group PressClub auf
www.press.bmwgroup.com unter dem Suchbegriff "Theo Jansen".