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Auf der Spur der Legende; BMW 328 auf der Mille Miglia 2008

Vor siebzig Jahren startete BMW zum ersten Mal mit seinem Typ 328 bei der Mille Miglia. Wie damals wird BMW zu seiner Jubiläumsfahrt wieder vier der legendären Roadster ins Rennen schicken. Dazu gesellt sich die Rennsportvariante BMW 328 Berlin-Rom aus dem Jahr 1941 sowie ein BMW 327 Cabrio und ein 327/28 Coupé.

Tradition

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Beda Durrer
BMW Group

Vor siebzig Jahren startete BMW zum ersten Mal mit seinem Typ 328 bei der Mille
Miglia. Wie damals wird BMW zu seiner Jubiläumsfahrt wieder vier der legendären
Roadster ins Rennen schicken. Dazu gesellt sich die Rennsportvariante BMW 328
Berlin-Rom aus dem Jahr 1941 sowie ein BMW 327 Cabrio und ein 327/28 Coupé.
Zusammen mit den neun Privatteams werden insgesamt 16 BMW Automobile am Start
stehen, wenn die Mille Miglia 2008 in Brescia beginnt.

Erstmals in diesem Jahr wird die Traditionsabteilung von BMW mit ihrem neuen
Namen BMW Classic an den Start gehen. "Unter dem neuen Namen an einer so
traditionsreichen Veranstaltung teilzunehmen, ist für uns etwas ganz
Besonderes", so der Leiter von BMW Classic, Karl Baumer. "Dass wir dabei 70
Jahre nach dem ersten BMW 328 auf die Strecke gehen, macht das Rennen umso
reizvoller", so Baumer weiter. Die Ergebnisse der historischen Vorbilder werden
indessen kaum zu übertreffen sein: vor siebzig Jahren belegten die Teams auf
BMW 328 die ersten vier Plätze in der Klasse bis 2000 ccm und gewannen souverän
die Teamwertung für Regelmässigkeit.

BMW Classic Teams

78 BMW 328 Berlin Rom 1940 Klaus Draeger / Michael Paul
80 BMW 327 Convertible 1937 Ian Robertson / Daniel Tasch
81 BMW 328 1937 Ludwig Willisch / Prinz Leopold von Bayern
82 BMW 328 1937 Ulrich Knieps / Hans Hamer
83 BMW 328 1937 Tom Purves / James Berrien
86 BMW 327/28 1939 Paolo Kessisoglu / Luca Bizzarri
87 BMW 328 1938 Andrea Castronovo / Marco Saltalamacchia


Private Teams

84 BMW 328 1938 Sandro Bertoli / Alessandra Bonomi
85 BMW 328 1938 Manuel Eliçabe / Julián Lepphaille
86 BMW 328 1938 Gianmaria Aghem / Rossella Conti
89 BMW 328 1939 Andrew Baker / Richard Kresch
300 BMW Isetta 300 1957 Pier Luigi Mercadanti / Gabriella Bastoni Gabriella
Bastoni
351 BMW 507 1955 Daniel Peeters / Stéphane Sertang
352 BMW 507 1957 M. Guarnieri / G Guarnieri G. Guarnieri
353 BMW 507 1957 Thomas Haffa / Christoph Walther Cristoph Walther
354 BMW 507 1957 Franco Forti / Jacopo Danielli

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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