BMW Motorrad Schweiz an der SWISS-MOTO 2009.

Vier faszinierende Motorräder feiern Schweizer Premiere
Die neue K 1300 S ABS, die K 1300 R ABS, die K 1300 GT ABS und die
F 800 R sind vom 19.-22. Februar an der SWISS-MOTO 2009 im Messezentrum Zürich
zu bestaunen.
Neben den umfangreich überarbeiteten K-Modellen und der F 800 R werden zudem
der Supersport S 1000 RR Concept, der HP2 Sport Racing und der G 450 X Racing
präsentiert.
Mit dabei ist auch die R 1200 GS, das mit 553 Einheiten meist verkaufte
Motorrad aller Klassen in der Schweiz im Jahr 2008.
Ebenfalls wird BMW Motorrad Neuheiten aus der Kollektion Fahrerausstattung und
Motorradzubehör 2009 der Öffentlichkeit vorstellen.
BMW Motorrad präsentiert dieses Jahr auf dem Stand C07 in der Halle 1 über 40
Motorräder.

ABS serienmässig bei allen BMW Motorrädern ab 500 ccm
Als erster Hersteller in der Schweiz bietet BMW Motorrad seit dem 1. Januar
2009 das ABS als serienmässigen Mehrwert inklusive an.
BMW Motorrad ist Pionier in diesem Bereich und brachte bereits 1989 das erste
ABS Bremssystem beim Modell K 1 auf den Markt. In dieser Vorreiterrolle konnte
sich BMW Motorrad bis heute behaupten. Belegt wird dies bei weltweiten
Vergleichstest, bei welchen BMW Motorrad jeweils über das effizienteste und
sicherste ABS System verfügt.

In der Schweiz wurden 2008 über 99% aller BMW Motorräder ab 500 ccm mit ABS
ausgeliefert.
BMW Motorrad liegt viel daran, für Anfänger, Routiniers oder Wiedereinsteiger
einen serienmässigen Mehrwert anbieten zu können.

Integral ABS Generation
Auch die neuste Generation, das Integral ABS, konnte sich gegenüber ihrer
Vorgänger weiter verbessern. Fortschritte in der Hydraulik, bei den
Regelventilen sowie in der Elektronik ermöglichen heute mit Ventilsystemen eine
ähnlich komfortable und rückwirkungsarme Regelung, wie sie für Plungersysteme
oder Staudruck-Verfahren typisch ist.
Im grundsätzlichen Aufbau der Bremshydraulik und in der Ventilschaltung ist
das neue BMW Integral ABS mit anderen ventilgesteuerten ABS-Systemen
vergleichbar; die Besonderheiten des BMW Systems liegen in der
Drucksteuerung, in den intelligenten Regelstrategien und in der
Integralfunktion. Diese ist als Teil-Integralsystem verwirklicht, das heisst
bei Betätigung der Vorderradbremse über den Handbremshebel wird der Bremskreis
für das Hinterrad automatisch mit aktiviert. Der Fussbremshebel hingegen wirkt
allein auf die Hinterradbremse.
Die gesamte Funktionseinheit wiegt nur noch 2,3 kg und ist damit um rund 50%
leichter als das Vorgängersystem.

Rückblick auf eine Pionierleistung
Motorradexperten sprachen im Frühjahr 1988 von einer "technischen
Revolution" und "vom wichtigsten Fortschritt auf dem Gebiet der aktiven
Sicherheit": Als erster Motorradhersteller der Welt brachte BMW im
Modell K 1 ein elektronisch-hydraulisches Anti-Blockier-System (ABS) auf
den Markt. Es wog 11,1 kg und war auf Anhieb erfolgreich. Schon 1989
bestellten rund 70 Prozent der Käufer der damaligen K 100 Reihe mit
ABS. Bis Ende 1995 wurden insgesamt rund 60 000 Motorräder mit dem
ABS der ersten Generation ausgeliefert.

Fahrerausstattungen 2009 auf der SWISS-MOTO
Auch im Bereich Fahrerausstattung und Motorradzubehör hat BMW Motorrad einiges
zu bieten. Unter anderem wird der neue Klapphelm Systemhelm 6 mit Sonnenblende
und serienmässigen Doppelvisier vorgestellt. Der von zahlreichen Innovationen
geprägte Helm ist die konsequente Fortsetzung der seit 1981 andauernden
Erfolgsgeschichte der BMW Motorrad Klapphelme. Der Systemhelm 6 glänzt in den
Disziplinen Aerodynamik und Akustik. Er liegt neutral im Luftstrom und selbst
beim Schulterblick treten am Helm nur geringe Drehkräfte auf. Mit einem
Geräuschpegel von lediglich 86 dB(A) bei 100 km/h weist er Spitzenwerte auf.
Für eine einfach zu regelnde, aber sehr effiziente Kühlung sorgt die grosse
Belüftungsöffnung auf der Helmoberseite in Kombination mit der
Unterdruckentlüftung im Nackenbereich.

Ein weiteres Highlight auf dem BMW Motorrad Stand ist der Anzug Streetguard 3.
Mit diesem topmodernem Anzug trotzt der Fahrer jedem Wetter und macht nicht nur
wegen des modernen Designs eine gute Figur.
Der Anzug ist wind- und wasserdicht und gleichzeitig sehr atmungsaktiv. So ist
der Fahrer bei jedem Wetter gut gewappnet und kann sich optimal auf den Verkehr
konzentrieren. Aber auch die Sicherheit wird gross geschrieben. So ist der
Anzug nun komplett mit den von BMW Motorrad entwickelten NP-Protektoren mit
optimalen Dämpfungseigenschaften ausgestattet.

Der Supersportler, ein Highlight an der SWISS-MOTO 2009 Auf dem
Stand wird vorerst die Concept ausgestellt. Doch das Warten hat bald eine Ende.
Die Serienmaschine BMW S 1000 RR wird im Frühsommer 2009 der Öffentlichkeit
vorgestellt und ist bereits jetzt im Handel bestellbar. 2009 beträgt der Preis
der BMW S 1000 RR in der Schweiz ca. CHF 22.400.- inkl. MwSt.
Der Startschuss ist gefallen: Supersportler BMW S 1000 RR läuft im Berliner BMW
Motorrad Werk vom Band.
Sowohl ihre souveränen Leistungsdaten als auch ihre hervorragenden
Fahreigenschaften machen die BMW S 1000 RR zu einem äusserst attraktiven
Angebot im Segment der Supersportler.
Für den Supersportler BMW S 1000 RR wird ein komplett neu entwickeltes Sport-
ABS mit vier verschiedenen Modi sowie die dynamische Traktionskontrolle DTC
erhältlich sein. Das Funktionsprinzip der Traktionskontrolle wird direkt aus
dem Rennsport übernommen.

Träume gehen in Erfüllung
BMW Motorrad hat mit dem ACTION PAINTING ein weiteres Highlight für die
Besucher bereit. Der Künstler Christian Geiger (www.art-geiger.net) wird vier
Bilder im Format von 2 x 1,3 m entstehen lassen, welche anschliessend auf der
Homepage von BMW Motorrad (www.bmw-motorrad.ch) in der Zeitspanne vom 1. - 31.
März versteigert werden. Der dabei erzielte Erlös wird vollumfänglich der
Stiftung Kinderhilfe Sternschnuppe zugute kommen. Die Stiftung Kinderhilfe
Sternschnuppe erfüllt Herzenswünsche von Kindern und Jugendlichen, die aufgrund
einer schweren Erkrankung, Verletzung oder Behinderung in ihrer Lebensqualität
stark eingeschränkt sind.