Der BMW X5 M. Der BMW X6 M.

Mit dem BMW X5 M und dem BMW X6 M wird der High-Performance-Charakter von
Automobilen der BMW M GmbH erstmals in das Segment der BMW X Modelle
übertragen. Das Verschmelzen der M Philosophie mit diesem innovativen Konzept
ebnet den Weg zu einem exklusiven Fahr¬erlebnis. Beide Modelle setzen in ihrer
Fahrzeugklasse Maßstäbe für Dynamik, die durch Bestwerte in den auch beim
Motorsport relevanten Kriterien Beschleunigung, Querdynamik und Lenkverhalten,
Bremsweg und Effizienz definiert wird.
• Die überlegenen Fahreigenschaften des BMW X5 M und des BMW X6 M werden durch
ein BMW M spezifisches Design visualisiert. Der BMW X5 M bringt Kraft und
Exklusivität zum Ausdruck, im Design des BMW X6 M spiegeln sich Dynamik und
Athletik wider. Übereinstimmende Designelemente an der Fahrzeugfront weisen auf
das gemeinsame fahrdynamische Potenzial hin. Im Innenraum verbindet sich das
luxuriöse Ambiente mit der für BMW M Automobile typischen Cockpitgestaltung.
Souveräne Beherrschung eines herausragend dynamischen Potenzials ist das
Leitmotiv der Interieur-Gestaltung.
• Für den BMW X5 M und den BMW X6 M wurde ein neuer V8-Hochleistungs¬motor
entwickelt, dessen Leistungsmerkmale präzise auf den Charakter der beiden
Modelle zugeschnitten wurden. Aus einem Hubraum von 4.395 Kubikzentimetern wird
eine Höchstleistung von 408 kW/555 PS bei 6.000 min-1 erzeugt. Der neue M
TwinPower Turbo ist das weltweit erste Antriebsaggregat mit
zylinderbank-übergreifendem Abgaskrümmer und Twin Scroll Twin Turbo
Technologie. Turbolader und Katalysatoren sind im V-Raum zwischen den
Zylinderbänken positioniert. Diese Konfiguration führt zu M typischem,
spontanem Ansprechverhalten sowie zu linearer Leistungs¬entfaltung und
ermöglicht einen konstanten Drehmomentverlauf. Das maximale Drehmoment von 680
Newtonmetern steht zwischen 1.500 und 5.650 min-1 zur Verfügung.
• Beide Modelle weisen neben der überlegenen Fahrdynamik auch die mit Abstand
besten Effizienzwerte im Wettbewerbsumfeld auf. Zusätzlich zum
wirkungsgradoptimierten Motor mit Benzin-Direkteinspritzung ¬High Precision
Injection werden bewährte und neu entwickelte BMW ¬EfficientDynamics Maßnahmen
eingesetzt. Dazu gehören die Bremsenergie-Rückgewinnung sowie die
bedarfsgerechte Steuerung der elektrischen Kraftstoffpumpe, des abkoppelbaren
Klimakompressors und der erstmals beim neuen BMW 7er vorgestellten,
volumenstromgeregelten Hydraulikversorgung der Wankstabilisierung. Beide
Modelle entsprechen den Abgasnormen EU5 beziehungsweise LEV II.
• Die M Sport-Automatic mit sechs Gängen, zusätzlich optimierter Schaltdynamik
und hervorragendem Schaltkomfort unterstreicht die sportliche Ausprägung beider
Modelle. Extrem kurze Schaltzeiten werden über die neuartige
Momentenreduzierungsanforderung mittels Einspritz- und Zündausblendung
realisiert. Die Bedienung erfolgt über einen elektronischen Gangwahlschalter
oder wahlweise über M spezifische Aluminium-Schalt¬paddles am Lenkrad. Ein
spontaner Eingriff in die Gangwahl ist jederzeit durch Betätigung eines Paddles
auch im D-Modus möglich. Die Launch Control Funktion zur Erzielung maximaler
Beschleunigungswerte ist im M-Modus aktivierbar. Motor- und Getriebesteuerung
können über den Power-Modus beeinflusst werden. Dabei stehen die Fahrprogramme
"Sport" und "Effizient" zur Auswahl.
• Fahrleistungen und Verbrauchswerte BMW X5 M und BMW X6 M:
Beschleunigung [0-100 km/h]: 4,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: