BMW Group entwickelt revolutionäre Lichtsysteme

Neu in der ConnectedDrive Offensive: Kurvenlicht, Bremsstärkenanzeige und
Pixelscheinwerfer

Drei neuartige Lichtsysteme werden die vorbildliche aktive Sicherheit von BMW
Fahrzeugen sowohl für den Fahrer, als auch für seine Verkehrspartner in naher
Zukunft weiter verbessern: Das Brake Force Display warnt den nachfolgenden
Verkehr besser vor Gefahrensituationen, durch die Adaptive Light Control wird
die Fahrbahnausleuchtung variabel und der revolutionäre Pixelscheinwerfer
ermöglicht ganz neue Lichtfunktionen. Die neuen Funktionen sind Bestandteil von
ConnectedDrive, das alle Assistenz- und Informationssysteme inner- und
ausserhalb des Autos miteinander vernetzt.

Brake Force Display gegen Auffahrunfälle
Das Brake Force Display ist eine dynamische Bremsstärkenanzeige, die abhängig
von der tatsächlichen Fahrzeugverzögerung Fläche und Lichtstärke der
Bremsleuchten verändert. Dazu werden künftige BMW Fahrzeuggenerationen über
mehrere Bremsleuchtensegmente verfügen, die je nach Verzögerung aufleuchten.
Die Bremsstärkenanzeige signalisiert dadurch beispielsweise eine Vollbremsung
dem nachfolgenden Verkehr und verringert dadurch die Gefahr von Auffahrunfällen
erheblich.

Kurvenlicht mit Adaptive Light Control
Hinter dem Begriff Adaptive Light Control verbirgt sich eine der Fahrsituation
angepasste, variable Scheinwerferlichtverteilung. Dazu verfügt die intelligente
Lichtsteuerung über schwenkbare Vario-Xenon-Modulscheinwerfer, die in
Zusammenarbeit von BMW und SiMotion entwickelt wurden. Anhand von Informationen
des GPS-Satellitensystems und digitalisierter Strassenkarten, wie sie für das
BMW Navigationssystem benutzt werden, erkennt die Adaptive Light
Control, an welcher Stelle welcher Strasse sich der Wagen bewegt.

Zusammen mit weiteren Informationen über Geschwindigkeit, Lenkwinkel und
Querbeschleunigung versetzt dies das System in die Lage, beispielsweise bereits
vor einer Kurve den weiteren Strassenverlauf auszuleuchten. Auch ist es
möglich, etwa innerhalb geschlossener Ortschaften mit einem breiten Lichtband
zu fahren, das auch Bürgersteige ausleuchtet, und ausserhalb mit starkem,
gebündeltem Lichtkegel.

Pixelscheinwerfer: Lichtgrafiken als Wegweiser
Eine völlig neue, punktgenaue Lichtverteilung ermöglicht der revolutionäre
Pixelscheinwerfer. Diese neue Scheinwerfertechnologie basiert auf dem
sogenannten DMD-Prinzip (Digital Micromirror Device), bei dem mikrokleine,
steuerbare Spiegel die Aufgabe des herkömmlichen Scheinwerferreflektors
übernehmen. Das ermöglicht völlig neue Funktionen wie das blendfreie
Permanentfernlicht, bei dem der Bereich um die Augenlinie eines
entgegenkommenden Verkehrsteilnehmers verdunkelt, d.h. ausgeblendet wird. Auch
können Fahrbahnmarkierungen besonders intensiv ausgeleuchtet werden.

Darüber hinaus arbeiten die BMW Entwickler an der Einblendung von
Informationssignalen, beispielsweise Lichtfelder in Form von Abbiegepfeilen als
Navigationshinweise. Damit erhält der Fahrer seine Routenempfehlung, ohne dass
er den Blick vom Verkehrsgeschehen abwenden muss. Das Pixellicht ermöglicht
zudem eine noch bessere dynamische Leuchtweitenregulierung bis hin zu
individuellen Aufgaben wie Kurven-, Stadt-, Landstrassen-, Autobahn- und
Schlechtwetterlicht.

ConnectedDrive: Von Einzelfunktionen zum Gesamtsystem
Die neuen Lichtsysteme sind integraler Bestandteil von ConnectedDrive, einer
neuen BMW Offensive für das Zusammenspiel von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt im
Verkehr. ConnectedDrive führt wie ein Puzzlebild die Ergebnisse der BMW
Forschung und Entwicklung in den Bereichen Fahrerassistenz, Verkehrssicherheit
und -management zu einer einzigen, streng praxisorientierten Einheit zusammen.
Nur durch diese Vernetzung von Assistenz- und Informationssystemen ist nach
Ergebnissen der BMW Forschung und Entwicklung eine weitere Optimierung von
Sicherheit und Komfort im Strassenverkehr erzielbar. Alle neuen BMW
Fahrzeuggenerationen werden nach der Idee von ConnectedDrive entwickelt werden.