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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Fahrer-Training und die Aktion "Kindertempo": Sicherheitstipps zum Schulbeginn

Über 820.000 Schul- und Verkehrsanfänger bewegen sich neu im Strassenverkehr

Driving Experience

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Beda Durrer
BMW Group

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Autor.

Beda Durrer
BMW Group

Über 820.000 Schul- und Verkehrsanfänger bewegen sich neu im Strassenverkehr.


Das BMW Fahrer-Training schult Autofahrer seit 26 Jahren, um die Sicherheit im
Strassenverkehr zu erhöhen. Alle Übungen haben dasselbe Ziel: Gefährliche
Situationen im Strassenverkehr zu meistern und stets die Kontrolle über das
Fahrzeug zu behalten. Besonders wichtig ist dies alljährlich zum Schulbeginn.
Denn nach den Sommerferien steht in Deutschland dieses Jahr für über 820.000
Schulanfänger der erste Schultag bevor - und damit auch der erste Schulweg. Die
Verkehrserziehung für Kinder soll dafür sorgen, dass sich die Kleinen auf den
Strassen an die Verkehrsregeln halten und sich nicht selbst in Gefahr bringen.
Doch das Verantwortungsbewusstsein von Kindern ist begrenzt, sie sind daher
besonders auf die Umsicht der erwachsenen Verkehrsteilnehmer angewiesen.

Seit vielen Jahren trägt die BMW Group mit diversen Aktivitäten zur Sicherheit
von Kindern und Jugendlichen im Strassenverkehr bei. Ein Beispiel ist die
Aktion "Kindertempo": "Kindertempo" klärt Kinder und Erwachsene gleichsam über
Gefahren im Verkehr auf. Darüber hinaus gibt das BMW Fahrer-Training folgende
Tipps an verantwortungsbewusste Autofahrer, um für eine grösstmögliche
Sicherheit für Kinder im Strassenverkehr zu sorgen:

8 Tipps zum Schulanfang:

Die Schrecksekunde: Zeitreise ohne Einflussmöglichkeit
Der Anhalteweg ist die Summe aus Reaktions- und Bremsweg.
Wer mit 50 km/h unterwegs ist, legt in der berühmten Schrecksekunde knapp 14
Meter zurück. Wer dagegen mit 30 km/h fährt, kommt in dieser Sekunde 8,3 Meter
voran. Hier wird deutlich, warum man gerade in Tempo-30-Zonen die
Höchstgeschwindigkeit unbedingt einhalten sollte: Bei 30 km/h beträgt der
Bremsweg auf trockener Fahrbahn ca. 4 Meter. Zusammen mit dem zurückgelegten
Weg in der Schrecksekunde ergibt das einen Anhalteweg von etwas mehr als 12
Meter. Wo man also bei einer Notbremsung aus 30 km/h schon zum Stillstand
gekommen ist, fährt man bei Tempo 50 nach 12 Metern immer noch mit 50 km/h, da
man alleine in der Schrecksekunde 14 Meter zurücklegt! Die Folge: Wenn man
nicht ausweichen kann, erfasst man das Hindernis mit der vollen Geschwindigkeit.

"Unverhofft kommt oft": Wachsam und bremsbereit.
Um von unvorhersehbaren Ereignissen nicht überrascht zu werden, sollte man beim
Autofahren sehr wachsam sein, damit man stets bremsbereit ist. Gerade Kinder
neigen oft zu unvorhersehbaren Handlungen im Strassenverkehr. Speziell an
allen engen und unübersichtlichen Stellen sollte man auf den Fall der Fälle
vorbereitet sein.

"Ich sehe was, was Du nicht siehst": Kinder durch Scheiben parkender Autos.
Kinder neigen beim Spielen auf dem Gehweg oft dazu - spontan und ohne Umsicht
- zwischen parkenden Autos hindurch auf die Strasse zu laufen. Leider werden
sie dabei häufig von vorbeifahrenden Autos erfasst. Der Tipp des BMW
Fahrer-Trainings: Schauen Sie - wenn es die Verkehrssituation erlaubt - beim
Passieren parkender Autos durch deren Scheiben um zu sehen, ob sich hinter den
Fahrzeugen Kinder befinden, die plötzlich auf die Fahrbahn rennen könnten.

"Gefahr erkannt - Gefahr gebannt": besser gesehen werden mit Licht
Das Abblendlicht dient in erster Linie nicht zur Ausleuchtung der Strasse,
sondern um von anderen Verkehrsteilnehmern rechtzeitig erkannt zu werden. Das
gilt auch bei hellem Tageslicht. Darum sollte man das Abblendlicht immer
einschalten, um gerade von Kindern schneller erkannt zu werden.

Besondere Vorsicht vor Schulen und Kindergärten
Speziell in der Nähe von Kindergärten und Schulen erfordert das Autofahren
erhöhte Aufmerksamkeit. Denn gerade dort rennen Kinder meist ohne aufzupassen
spontan über die Strasse.

Überlebensraum: Sicherheitsabstand beim Überholen "unsicherer" Radfahrer
Erwachsene Radfahrer sind sich der Gefahr durch überholende Autos bewusst: Der
Sicherheitsabstand wir oft nicht eingehalten. Kindern hingegen ist diese Gefahr
meist nicht bewusst, sie fahren oft "Schlangenlinie". Deshalb sollte man beim
Überholen von Rad fahrenden Kindern besonders auf einen möglichst grossen
Sicherheitsabstand achten.

Nur bei Grün: Vorbild auch als Fussgänger und Radfahrer
Erwachsene sind für Kinder Vorbilder. Das gilt auch bei der Einhaltung von
Verkehrsregeln. Deshalb gilt: Auch als Fussgänger oder Radfahrer niemals einen
Fussgängerübergang bei roter Ampel überqueren.

Busse mit Blinklicht: Maximal mit Schrittgeschwindigkeit
An einem Schul- oder Linienbus mit eingeschaltetem Warnblinklicht dürfen
Fahrzeuge per Gesetz nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren. Das gilt
auch, wenn der Bus auf der Gegenfahrbahn steht - sofern die Fahrbahnen nicht
durch bauliche Massnahmen wie zum Beispiel durch einen gebauten Mittelstreifen
oder eine Leitplanke voneinander getrennt sind. Bitte beachten Sie diese
Vorschrift, da Kinder aus dem Bus aussteigen und dann oftmals in verschiedene
Richtungen sofort wegrennen.

Projekte zur Sicherheit von Schulanfängern im Strassenverkehr:
Aktion "Kindertempo"
Die Aktion Kindertempo der BMW Niederlassungen und Händler richtet sich mit
gezielten Massnahmen nicht nur an Kinder, sondern vor allem auch an Eltern bzw.
erwachsene Verkehrsteilnehmer. Im Mittelpunkt der Initiative steht die
sympathische Figur, "Timmi Tempo", die Kinder mittels unterschiedlicher
Give-Aways und eines Kasperltheaters spielerisch über die wichtigsten
Gefahrensituationen im Strassenverkehr aufklärt. Gleichzeitig informieren eine
Broschüre und ein Spiegelanhänger Erwachsene über das Thema Kindersicherheit im
Strassenverkehr.

Der sicherste Weg: Schulwegpläne für ABC-Schützen
Bereits seit 1995 stellt die BMW Group in Kooperation mit der Verkehrswacht und
den Kreisverwaltungsreferaten in München und Berlin "Schulwegpläne für
ABC-Schützen" zusammen. Jeder einzelne Schulanfänger erhält seinen
individuellen Schulwegplan und kann den Weg mit seinen Eltern vorab begehen und
somit mögliche Gefahrensituationen bereits im Vorfeld erkennen und vermeiden.
Verkehrspolizei und Elternbeiräte unterstützen das Programm.

Infomaterial zur Verkehrserziehung: Kinder im Verkehr
Der Ordner "Kinder im Verkehr" - im Auftrag der BMW Group mit dem Berufsverband
der Kinder- und Jugendärzte e.V. und der Verkehrswacht München erstellt -
erhalten Kinderärzte und Pädagogen Informationen über Inhalte und Methoden von
und für die Verkehrserziehung und Unfallprävention. Im Zentrum steht dabei auch
die gezielte Vorbereitung des Schulwegs, zusammen mit Eltern und Kindern.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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