1000. BMW Z4 Auslieferung

Erfreuliches gibt es heute aus unserem Hause zu berichten: Am 4. Dezember 2003,
um 14.00 Uhr, wird der glückliche künftige Besitzer des 1'000. in der Schweiz
verkauften BMW Z4, Herr Leo Vögeli, im Beisein von Felix Emmenegger, Inhaber
der Garage Felix Emmenegger AG, Hettenschwil, die Schlüssel seines schwarzen
BMW Z4 3.0iA von Beda Durrer, Zonenleiter der BMW Group Switzerland, entgegen
nehmen können.

Seit der Eigentümer der BMW Vertretung am Standort Windisch sein Unternehmen
aus Altersgründen verkauft hat, ist die Garage Felix Emmenegger AG mit zweitem
Standort im Kanton Aargau neu auch in Windisch vertreten. Im Moment sind
umfangreiche Umbauten im Gange, um den Handelsbetrieb nach BMW Corporate
Identity und dem Vorbild Hettenschwil im kommenden Jahr mit einer offiziellen
Einweihung abschliessen zu können. Der Werkstattbetrieb dagegen ist nach nur
zweiwöchiger Umbauzeit bereits seit 19. Oktober 2003 wieder voll einsatzfähig
und funktionstüchtig. Synergien zwischen den beiden Standorten werden künftig
genutzt, d.h. dass auch grössere Reparaturarbeiten, speziell auch in Bezug auf
die Karosserie, in den modernst eingerichteten Betrieb in Hettenschwil
ausgelagert werden können.

Mit der 1000. Ablieferung nach gerade nur acht Monaten seit der offiziellen
Markteinführung ist dem neuen BMW Z4 auch in der Schweiz ein Bilderbuchstart
gelungen.

Der Z4 ist kein eigentlicher Nachfolger des fast 300'000 mal gefertigten Z3,
sondern wurde von Grund auf neu konzipiert. Dieser auf dem Pariser Autosalon
2002 erstmals präsentierte Zweisitzer markierte nicht nur einen weiteren
Eckpunkt der neuen BMW Formensprache, er setzte auch neue Massstäbe in seiner
Klasse: Er ist kraftvoll, sportlich und ästhetisch, bietet ein extrem präzises
und sicheres Handling und ist damit Garant für die sprichwörtliche "Freude am
Fahren".

Der Zweisitzer debütierte zunächst als Z4 3.0i mit einem 170kW/
231 PS starken Reihensechszylinder und Sechsgangschaltgetriebe sowie als Z4
2.5i mit einem 141 kW/192 PS starken Reihensechs-zylinder und
Fünfgangschaltgetriebe.

Als Ergänzung zum überaus erfolgreichen Z4-Modellprogramm mit den beiden
Motorenversionen 2.5i und 3.0i zeigte BMW seinen zweisitzigen Roadster auf der
diesjährigen IAA erstmals auch mit dem bekannten
2,2-Liter-Reihensechszylindermotor, der 125 Kilowatt/170 PS bei 6 250/min
leistet und ein maximales Drehmoment von
210 Newtonmetern bei 3 500/min anbietet.

Dank dieser attraktiven neuen Motorisierung kann der BMW Z4 den hohen Zuspruch
jetzt auch auf jene Zielgruppen erweitern, die zwar das Offenfahr-Vergnügen mit
dem modern gezeichneten Roadster nicht missen möchten, dafür aber nicht die
maximal mögliche Motorisierungsstufe anstreben. Schließlich bereitet das
Cruisen auch im BMW Z4 2.2i, wie das neue Modell heißt, dank des seidenweich
agierenden und willig hochdrehenden Sechszylindermotors besonderen Spass.