Das neue BMW 320Cd Cabrio.

Inhaltsverzeichnis 1. Das erste BMW Cabrio mit Dieselmotor: Das 320Cd Cabrio. (Kurzfassung) 2. Premiere bei BMW: Ein 3er Cabrio mit Dieselmotor! (Langfassung) 3. Die Geschichte der BMW 3er Cabrios. 4. Technische Daten. 5. Leistungs- und Drehmomentdiagramm.

Das erste BMW Cabrio mit Dieselmotor: Das 320Cd Cabrio.

Wirtschaftlichkeit, Fahrdynamik und das Lebensgefühl, ein offenes Auto zu
fahren, erhalten eine neue Dimension: mit dem BMW 320Cd Cabrio. Das erste BMW
Cabrio mit Dieselmotor ist ein besonders gutes Beispiel dafür, dass Eleganz,
Sportlichkeit und Effizienz nicht im Widerspruch zueinander stehen.

Symbiose und Synergien.
Der laufruhige Vierzylinder passt ausgezeichnet zum BMW 3er Cabrio, denn damit
werden Markenwerte wie effiziente Dynamik und Komfort auf eindrucksvolle Weise
umgesetzt: Der moderne Selbstzünder mit zwei Ausgleichswellen weiss durch seine
Laufkultur, seine harmonische Kraftentfaltung und den kräftigen Antritt schon
bei niedrigen Drehzahlen zu überzeugen. Er repräsentiert den neuesten Stand des
Motorenbaus, leistet 110 kW/150 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 330
Nm bereit. Das Dieseltriebwerk mit zwei Litern Hubraum bewährt sich bereits mit
sehr grossem Erfolg in anderen Modellen der BMW 3er Reihe. In einigen Märkten
wie zum Beispiel Frankreich ist dieser Motor in 80 Prozent aller Fahrzeuge der
BMW 3er Reihe eingebaut. In der Schweiz ist mehr wie jedes dritte Fahrzeug der
3er Modellreihe mit einem Dieselmotor ausgestattet - genau sind es 37.8%.

Der Antrieb wurde vom Coupé 320Cd übernommen und für den Einsatz im BMW 3er
Cabrio modifiziert. Die Unterschiede liegen in der Motorsteuerung, aber auch im
Antriebsstrang, der ein kürzer übersetztes Hinterachsgetriebe und eine
cabriospezifische Abgasanlage erhielt. Das Fahrwerk wurde spezifisch angepasst.

Der sportliche Cruiser.
Das Vierventil-Triebwerk entwickelt seine Maximalleistung von 110 kW/150 PS bei
4 000 min-1 und macht den eleganten Viersitzer bis zu 211 km/h schnell. Ein
weiterer Garant für souveränen Fahrspass sind die harmonische Kraftentfaltung
und das bullige Drehmoment des Direkteinspritzers. Schon bei 1500 min-1 stehen
295 Nm zur Verfügung, das maximale Drehmoment von 330 Nm wird bei 2 000 min-1
erreicht.

Wer das neue Cabrio gern sportlich bewegt, wird seine Freude haben, denn aus
dem Stand beschleunigt, lässt das 320Cd Cabrio schon nach 9,7 Sekunden die
Tempo-100-Marke hinter sich. Noch beeindruckender fällt der Zwischenspurt zum
Beispiel im vierten Gang von 80 auf 120 km/h aus, der in nur 7,5 Sekunden
erledigt ist.

Das serienmässige Sechsgang-Schaltgetriebe ist sportlich kurz übersetzt, so
dass man mit dem eleganten Cabriolet nach Belieben betont dynamisch fahren oder
entspannt und sanft dahingleiten kann. Die Höchstgeschwindigkeit wird im
sechsten Gang erreicht.

Unabhängig davon, ob das neue Modell offen oder geschlossen gefahren wird,
tritt das Diesel-Verbrennungsgeräusch so weit in den Hintergrund, dass in
weiten Fahrbereichen der akustische Eindruck eines Benzinantriebs entsteht.

Ein eleganter Kostverächter.
Die Dynamik, die das Hightech-Aggregat dem offenen 3er beschert, ist aber nur
einer seiner Vorzüge. Denn trotz der bemerkenswerten Fahrleistungen ist das
neue BMW Cabrio ein echter Kostverächter. Im EU-Gesamtzyklus verbraucht es
lediglich 6,3 Liter Dieselkraftstoff und kann so mit einer Tankfüllung bis zu
1000 Kilometer weit fahren.

Bedingt durch motorinterne Massnahmen unterschreitet das 320Cd Cabrio auch ohne
Partikelfilter die Grenzwerte der EU4-Abgasnorm.

Darf es etwas mehr sein?
Das sehr umfangreich ausgestattete 3er Cabrio lässt sich durch eine Vielzahl
attraktiver Sonderausstattungen dem individuellen Geschmack anpassen. Das neue
Diesel-Cabrio wird auch in den beiden Editionen "Exclusive" und "Sport"
angeboten, die dem Kunden attraktive Ausstattungspakete bieten. Die Editionen
enthalten unter anderem 17 Zoll-Leichtmetallräder, ausgewählte
Metallic-Lackierungen und Polster sowie spezielle Anbauteile wie Chromumfänge
und Interieurblenden. Marktspezifisch werden die Editionen durch zusätzliche
Ausstattungsumfänge erweitert. Auf dem deutschen Markt beinhaltet die auch
preislich interessante Edition "Exclusive" zum Beispiel das adaptive
Kurvenlicht, ein Multifunktionslenkrad, Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht,
Sitzheizung und einen Regensensor.

Wandel im Pkw-Markt.
Dass der moderne Dieselmotor auch in Fahrzeugsegmenten erfolgreich sein kann,
die in der Vergangenheit nur von Benzinmotoren besetzt wurden, haben die beiden
BMW Coupés 320Cd und 330Cd bewiesen. Die Nachfrage nach dynamischen und
gleichzeitig sehr wirtschaftlichen Fahrzeugen hat in den vergangenen Jahren
deutlich zugenommen. Vor allem in Westeuropa steigt der Diesel-Anteil an den
Pkw-Neuzulassungen nach wie vor. Deshalb führt BMW erstmals in der
Firmengeschichte ein Cabrio mit Dieselmotor ein. Das 320Cd Cabrio ist
ausschliesslich für die europäischen Märkte konzipiert; die Markteinführung
erfolgt zum Beginn der neuen Open-Air-Saison im Frühjahr 2005.

Hauptabsatzmärkte werden neben den klassischen Cabrio-Ländern wie Deutschland
und Grossbritannien auch die Märkte mit hohem Dieselanteil wie zum Beispiel
Frankreich, Italien, Belgien und Spanien sein.