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BMW Group Efficient Dynamics Flotte im Einsatz. Ausfahrt zu den Sportstätten der Olympia-Bewerbung München 2018 im Zeichen der Nachhaltigkeit.

Zu einer Ausfahrt im Zeichen der Nachhaltigkeit kam es am Freitag im Rahmen der Bewerbung Münchens um die Olympischen und Paralympischen Winterspiele 2018 in München und Garmisch-Partenkirchen. BMW Group Olympiabotschafterin Katarina Witt, Vorsitzende des Kuratoriums der Bewerbungsgesellschaft München 2018, führte am Steuer eines BMW ActiveHybrid 7 die BMW Group Efficient Dynamics Flotte an. Diese startete vor der BMW Group Classic und endete in der BMW Welt in Sichtweite des Olympia-stadions.

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Beda Durrer
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Zu einer Ausfahrt im Zeichen der Nachhaltigkeit kam es am Freitag im Rahmen der Bewerbung Münchens um die Olympischen und Paralympischen Winterspiele 2018 in München und Garmisch-Partenkirchen. BMW Group Olympiabotschafterin Katarina Witt, Vorsitzende des Kuratoriums der Bewerbungsgesellschaft München 2018, führte am Steuer eines BMW ActiveHybrid 7 die BMW Group Efficient Dynamics Flotte an. Diese startete vor der BMW Group Classic und endete in der BMW Welt in Sichtweite des Olympia-stadions.

 

Weniger Verbrauch, weniger Emissionen, mehr Fahrfreude: Davon konnten sich auch Bernhard Schwank, Geschäftsführer der Bewerbungsgesellschaft München 2018, und die Sport-Botschafter der Bewerbung Rosi Mittermaier, Christian Neureuther, Georg Hackl, Alexander Resch, Christoph Langen und Petra Behle überzeugen. Sie testeten aktuelle BMW Group Modelle wie den BMW 730d, BMW 635d, BMW 330d und den MINI Cooper D auf der Strecke von München nach Garmisch-Partenkirchen.

 

Die zweifache Olympiasiegerin im Eiskunstlaufen, Witt, meinte nach einem abwechslungsreichen Tag: „Gemeinsam für nachhaltige Spiele, das war eine prima Idee von BMW und der Bewerbungsgesellschaft. Ich bin sicher, nicht nur mir hat der heutige Tag sehr viel Freude bereitet. Unser Ziel ist klar: Wir wollen nachhaltige Olympische und Paralympische Winterspiele 2018 nach München holen – und daran werden wir weiter gemeinsam mit Hochdruck arbeiten.“

 

Anlässlich der Abgabe des ersten Bewerbungsdokuments für die Olympia-Bewerbung 2018, dem so genannten „Mini Bid Book“, am 15. März 2010 wurden an den Sportstätten in München und Garmisch-Partenkirchen die einzelnen Konzepte präsentiert. Thomas Schmid, Bürgermeister von Garmisch-Partenkirchen fuhr im Sinne der Nachhaltigkeit in einem MINI E in das Olympia-Skistadion neben dem Gudiberg und erläuterte das Format des Schnee-Parks.

 

Für einen spektakulären Abschluss der Veranstaltung sorgte Münchens Oberbürgermeister Christian Ude, der in der Münchner BMW Welt als Beifahrer eine Runde im BMW Vision Efficient Dynamics absolvierte:

 

„BMW hat sich als eines der ersten deutschen Unternehmen bereit erklärt, die Bewerbung um die Olympischen und Paralympischen Winterspiele 2018 als Nationaler Förderer zu unterstützen. BMW und Olympia – dieses Bündnis steht für Sportlichkeit, Schwung und Dynamik wie auch für ökologische Verantwortung und langfristigen Erfolg. Wenn unsere Vision der Münchner Bewerbung um die Olympischen und Paralympischen Winterspiele 2018 Wirklichkeit wird, könnte BMW zum zweiten Mal die Eröffnung Olympischer Spiele gleichsam vor den eigenen Werkstoren erleben. Bereits bei den Sommerspielen 1972 war die BMW Group mit einem Elektrofahrzeug vom Typ BMW 1602 beim Marathon und beim Geher-Wettbewerb involviert. Heute zeigt BMW mit neuen Fahrzeugen, wie nachhaltig die Mobilität der Zukunft aussehen wird.“

 

Die BMW Group Efficient Dynamics Rallye endete nach einem abwechslungs-reichen Tag mit einer Siegerehrung. Dort erhielten alle Teilnehmer von Ude symbolisch eine Goldmedaille überreicht.

 

Bernhard Schwank, Geschäftsführer der Bewerbungsgesellschaft München 2018, begrüsste das Engagement des Nationalen Förderers: „Zusammen mit BMW können wir ein nachhaltiges und umweltfreundliches Verkehrskonzept für die Spiele 2018 entwickeln. Das kompakte Zwei-Park-Konzept trägt dazu ebenso bei wie die kurzen Wege innerhalb der Parks.“

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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