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BMW Group investiert 10 Mio in Forschung und studentische Ausbildung

Das neue Institute for Advanced Study (IAS) der TU München wurde am 21.10.2010 feierlich eröffnet

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Nach der Grundsteinlegung im Juli 2009 war es am 21.10.2010 endlich soweit: Der Präsident der Technischen Universität München (TUM), Prof. Wolfgang A. Herrmann, eröffnete gemeinsam mit dem Bayerischen Wissenschaftsminister, Dr. Wolfgang Heubisch, und dem Vorstandsvorsitzenden der BMW AG, Dr.-Ing. Norbert Reithofer, den Neubau des TUM-IAS. BMW stiftete das Gebäude im Wert von zehn Millionen Euro.

 

Gestern eröffnete offiziell das neue hochmoderne Institute for Advanced Study der TU München. Etwa 150 geladene Gäste aus der Politik und Universitätskreisen sowie den beteiligten Baufirmen hatten die Gelegenheit, als eine der Ersten die neuen Räumlichkeiten zu besuchen. Gemeinsam mit Dr.-Ing. Norbert Reithofer enthüllte der Präsident der TUM, Prof. Wolfgang Herrmann, die Widmungstafel mit dem Dank an die BMW AG für die Spende des Gebäudes an die Technische Universität München.

 

Im grossen Veranstaltungsraum im Dachgeschoss mit Blick auf den Campus begrüsste Prof. Wolfgang A. Herrmann die Anwesenden zur Eröffnungsveranstaltung. Für musikalische Untermalung sorgte Prof. Hans-Joachim Bungartz auf der Violine. Staatsminister Dr. Wolfgang Heubisch betonte in seiner Rede die Bedeutung von Bildung und Forschung für den Freistaat Bayern. Dr.-Ing. Norbert Reithofer hob im Anschluss hervor, dass die TU München eine der besten Universitäten der Welt sei und zu Recht den Status Exzellenzuniversität besitze.

 

„Dieses Gebäude ist eine gute Investition in die Zukunft.Hier betreiben junge Wissenschaftler und Ingenieure Grundlagenforschung und setzen sich mit Zukunftsthemen auseinander, die uns alle bewegen“, so Reithofer. „Wirtschaft und Forschung – beide profitieren, wenn sie eng miteinander vernetzt sind.“

 

„BMW setzt mit dem Neubau ein mäzenatisches Beispiel, das vom Vertrauen in die Leistungskraft unserer Universität getragen ist. Dieses Gebäude strahlt Unternehmergeist aus, denn hier wird sich dauerhaft geistige Kreativität entfalten.“ Das TUM Institute for Advanced Study sei Eliteförderung par excellence, so Prof. Wolfgang Herrmann, „aber nicht um ihrer selbst willen, sondern in der Funktion der Universität als Dienerin der Gesellschaft.“

 

Im neuen Gebäude der TUM-IAS werden künftig Spitzenkräfte aus Industrie und Wissenschaft interdisziplinär forschen. Das IAS besteht bereits seit fünf Jahren und findet nun im modernen Neubau eine neue Heimat im Zentrum des Campus. Die BMW Group spendete das Gebäude ohne Auflagen an die Technische Universität München. Für Industrie und Wissenschaft stellt das TUM-IAS eine wichtige Investition in die Zukunft dar.

 

Um das Institute for Advanced Study für exzellente Wissenschaftler aus aller Welt zu einem Ort der Begegnung und Kooperation zu machen, bietet der Neubau neben Arbeitsplätzen einen Veranstaltungsraum im Dachgeschoss, der nach dem Vorbild der Faculty Clubs amerikanischer Eliteuniversitäten gestaltet ist, ein Café und einen Vortagssaal. Der transparent gestaltete Entwurf der TUM-Alumni Rüdiger Leo Fritsch und Aslan Tschaidse passt sich hervorragend in das städtebauliche Konzept des Campus Garching ein. Das Gebäude ist so konzipiert, dass es sowohl den optischen Abschluss der sogenannten neuen Mitte bildet, als auch bei einer späteren Erweiterung des Campus als Mittelpunkt dienen kann. Der Sockel des Gebäudes bildet einen harmonischen Anschluss an die Mensa und ihre Freiterrasse.

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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