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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Group Innovationstag 2011: Efficient Dynamics

Anbei finden Sie die Pressemappe zum BMW Group Innovationstag 2011: Efficient Dynamics.

Technologie
·
Efficient Dynamics
·
Motor, Getriebe
·
Karosserie, Leichtbau

Pressekontakt.

Beda Durrer
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091
Fax: +41-58-269-1491

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Autor.

Sara Roth
BMW Group

1.      BMW Group Innovationstag 2011: Efficient Dynamics.(Kurzfassung) ...........................................................................................................  2

 

2.      BMW Group Innovationstag 2011: Efficient Dynamics.
(Langfassung) ...........................................................................................................  6

2.1    Synergie, Effizienz, Nachhaltigkeit:
Die neue BMW Group Efficient Dynamics Motorenfamilie. .........................................  6

2.2    Mit höchster Entwicklungskompetenz zum optimierten Wirkungsgrad:
Die neuen Benzin- und Dieselmotoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie, Achtgang-Automatikgetriebe mit vorausschauender Steuerung. ............................. 10

2.3    Zukunftsweisende Effizienz durch gezielte Elektrifizierung:
BMW ActiveHybrid Technologie und Elektromobilität. ..............´................................ 15

2.4    Intelligenter Leichtbau als Entwicklungsprinzip für Efficient Dynamics:
Neue Perspektiven zur Gewichtsoptimierung. .........................................................  21

2.5    Fahrfreude und Effizienz in einer neuen Dimension:
Der neue BMW X1 xDrive28i mit BMW TwinPower Turbo. ....................................... 26

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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