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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Motorrad neuer Sponsor des ASR BMW RR-Power Teams ab Saison 2012.

Lorenz Sennhauser und Chris Burri starten in der STK 1000 Schweizermeisterschaft 2012 auf einer BMW S 1000 RR ABS/DTC.

BMW Motorrad

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Oliver Peter
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Oliver Peter
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Lorenz Sennhauser und Chris Burri starten in der STK 1000 Schweizermeisterschaft 2012 auf einer BMW S 1000 RR ABS/DTC.

 

Die BMW S 1000 RR ABS/DTC war 2010/11 das meistverkaufte Supersport Motorrad der Schweiz in der prestigeträchtigen 1-Liter Klasse. Um die Authentizität der S 1000 RR ABS/DTC als Rennmotorrad weiter zu unterstreichen, wird BMW Motorrad Schweiz in der Saison 2012 das neu benannte ASR BMW RR-Power Team mit Motorrädern und Fahrerausstattung unterstützen.

Mit dem ASR BMW RR-Power Team rund um Adi Schwegler konnte BMW Motorrad hierfür einen erfahrenen Partner gewinnen. So konnten die beiden Fahrer Lorenz Sennhauser und Chris Burri in den vergangenen Jahren bereits zahlreiche Rennerfolge feiern. Lorenz Sennhauser war in der Rennsaison 2011 Vize-Meister in der STK 1000 Schweizermeisterschaft. Chris Burri konnte in der STK 600 Schweizermeisterschaft den Vize-Meistertitel für sich beanspruchen.

Die BMW S 1000 RR ABS/DTC des ASR Teams ist weitestgehend im Serienzustand und wird mit dem original BMW Motorrad Rennsport Zubehör ausgerüstet. Dies beinhaltet den BMW Motorrad Calibration Kit und die HP High Performance Race Titan Abgasanlage. Die Fahrer treten in Original BMW Motorrad Fahrerausstattung an.

BMW Motorrad Kunden, Interessenten und Fans profitieren von dieser Zusammenarbeit in Form von insgesamt 15 Fahrertrainings, welche BMW Motorrad in Kooperation mit ausgesuchten Partnern anbietet. Diese finden in der Zeit vom 11. Mai bis 09. September 2012 auf verschiedenen Trainingsplätzen im nahen Ausland statt. Vor Ort wird unter anderem stets ein Fahrer des ASR BMW RR Power Teams sein.

Ergänzende Auskünfte sowie die Möglichkeit für eine Anmeldung sind unter der Rubrik „Faszination“ auf www.bmw-motorrad.ch zu finden.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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