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PressClub Schweiz · Artikel.

Luxus am Himmel: DesignworksUSA bringt Flugpassagiere zum Träumen.

Design für die nächste Sitzgeneration der First Class von Singapore Airlines / Lounge-Flair mit Komfort-sesseln, edlen Materialien und sanften Farben.

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Oliver Peter
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Oliver Peter
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München / Los Angeles / Singapur. Die BMW Group-Tochter Designworks USA und die Fluggesellschaft Singapore Airlines heben gemeinsam ab. Mehr Luxus für die Passagiere der Ersten Klasse hieß der Auftrag an die international tätige Designberatung des Münchener Unternehmens. Kein Neuland für die Kreativteams von DesignworksUSA: Mit ihren Interior Designs für Boeing Business Jets, Embraer und Dassault Aviation hat DesignworksUSA der Branche in den vergangenen Jahren neue Impulse gegeben. Für die First Class der renommierten asiatischen Airline mit ihren anspruchsvollen Kunden entwarfen die Designer die nächste Sitzgeneration - mit mehr Komfort, mehr Raum und mehr Privatsphäre. Das modernisierte Design für Sitzplätze und Kabinen wird im September erstmals an Bord der neuen Boeing 777-300ER auf ausgwählten Flügen von Singapur nach London zu erleben sein.

Luxus-Atmosphäre über den Wolken.

Auf DesignworksUSA wartete in einer der Königsklassen des Designs eine Herausforderung der besonderen Art. Die Vorgaben in der Luftfahrt mit ihren hohen Sicherheitsstandards galt es mit den Luxuswünschen der Passagiere in Einklang zu bringen. Unterstützt von der BMW Group-Tochter will Singapore Airlines ihrer First Class weiteren Auftrieb geben und im Reisekomfort in der Luxusklasse neue Maßstäbe setzen. Das gesamte Ambiente wurde neu gestaltet, um den Passagieren neben einer luxuriöseren Umgebung auch mehr Privatsphäre und mehr persönlichen Stauraum für Gepäck und Reise-Accessoires zu bieten. „In der Ersten Klasse geht es um Themen wie Luxus, Infotainment und eine Servicequalität, die sich durch Design ausdrueckt. Effizienz und Funktionalität haben Priorität“, so Laurenz Schaffer, Präsident von DesignworksUSA. „Bei diesem Projekt arbeiteten unsere Studios in Los Angeles, Shanghai und München sehr eng zusammen. Unsere globale Aufstellung und unsere langjährige Präsenz in Asien halfen uns, die Anforderungen von Singapore Airlines mit den Erwartungen internationaler Fluggäste zu verbinden“, so Schaffer weiter. Das Knowhow bringt DesignworksUSA aus der langjährigen Zusammenarbeit mit Premiumkunden aus verschiedenen Mobilitätsbereichen mit, darunter BMW und Rollce-Royce Motor Cars, Intermarine und Zeydon Yachts.

Sitze werden zu Lounge Inseln.

Die Passagiere der First Class können sich nun in Lounge-Inseln verwöhnen lassen. Um diese Ruhepole visuell und akustisch abzuschirmen, wurden die Außenwände des Sitzbereichs vergrößert. Die Sitzwand umschließt den Fluggast wie ein schützender Arm. Zum Schlafen wird der Luxussessel in ein großzügiges Bett verwandelt, in dem man bequem auch auf der Seite liegen kann. Egal in welcher Position - ergonomische Perfektion charakterisiert die neue Sitzgeneration. Mit einer Breite von knapp 89 Zentimetern und einer Länge von nun 208 Zentimetern ist der neue Sitz einer der Geräumigsten im Markt. Sowohl die Formensprache als auch das Farb- und Materialkonzept stehen für maximalen Komfort. Viel Inspiration kam aus dem Interiordesign der Automobilindustrie mit ihren Vorstellungen von Passagierkomfort, Raumgestaltung und Bedienbarkeit. Das Designteam brachte Ruhe in die Räume an Bord: mit großen Flächen und elegant geschwungenen Linien, mit warmen, modernen Brauntönen innerhalb der Sitzinseln, die ein Wohngefühl vermitteln. Kühlere Grau- und Metallic-Töne im Außenbereich grenzen die Privatzone deutlich vom Umfeld ab. Dieses Farbkonzept setzt sich bis zum Teppichboden fort und unterstützt den Eindruck von einem persönlichen Raum an Bord.  

Nur hochwertige Materialien fliegen in der First Class mit. Der Sitz ist mit edlem Leder bezogen. Ein neues Bezugverfahren für die Polster erzeugt mehr Spannung im Material, das Leder bleibt glatt und wirkt auch nach Stunden noch unbenutzt. Die atmosphärische Beleuchtung wurde dezent ins Design integriert. Umfangreiche Tests mit Partnern halfen dabei, die Licht-Farbe und -Intensität zu optimieren. Eine Reihe persönlicher Ablagefächer sorgt mit kräftigen Farben im Inneren für Überraschungsmomente. Elegante Tische an jedem Platz kommen ohne Faltmechanismus aus und lassen sich unkompliziert und geräuschlos ausziehen.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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