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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Group Innovationstage 2014: Neue Antriebstechnologien.

Die BMW Group setzt auf ein breites und flexibel umsetzbares Portfolio – sowohl in ihrem Modellangebot als auch mit der in den Fahrzeugen eingesetzten Antriebstechnologie. So ist die BMW Group auf die Herausforderungen der Zukunft vorbereitet. Gleichzeitig zeigt die BMW Group mit einem Power eDrive Demonstrator auf, wie die Zukunft der Elektromobilität aussehen kann.

 

Pressekontakt.

Oliver Peter
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091

E-Mail senden

Inhaltsverzeichnis.

 

1. BMW Group Innovationstage 2014:
      Neue Antriebstechnologien.
      (Einführung) ................................................................................................2 

 

2.  Die weltweit erfolgreichste Premium-Limousine – 
     jetzt mit Plug-in-Hybrid-Antrieb:
     Der BMW 3er Plug-in-Hybrid Prototyp   .....................................................  4

 

3.  Elektrisches Fahren rückt noch stärker in den Vordergrund:
     Power eDrive und TwinPower Turbo Technologie – 
     die Zukunft des Plug-in-Hybrid-Antriebs.  ...............................................   8

 

 

Den kompletten Text der Pressemappe finden Sie im Anhang zum Downloaden.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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