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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Motorrad weitet ABS Pro Angebot aus. ABS-unterstütztes Bremsen in Schräglage ab Oktober 2015 auch für S 1000 RR (Modelljahre 2012 – 2014) nachrüstbar.

Mit der Einführung des ABS Pro als Nachrüstoption für die BMW HP4 im Oktober 2014 erfolgte die konsequente Weiterentwicklung des BMW Motorrad ABS dahingehend, dass ABS-unterstütztes Bremsen in Schräglage erstmals bei einem Supersportler möglich war. Im Juni 2015 hielt ABS Pro in der S 1000 XR als Sonderausstattung ab Werk Einzug in die Grossserie. BMW Motorrad weitet das Angebot dieses Sicherheitsfeatures zügig auf weitere Modelle aus.

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Oliver Peter
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Dielsdorf. Mit der Einführung des ABS Pro als Nachrüstoption für die BMW HP4 im Oktober 2014 erfolgte die konsequente Weiterentwicklung des BMW Motorrad ABS dahingehend, dass ABS-unterstütztes Bremsen in Schräglage erstmals bei einem Supersportler möglich war. Im Juni 2015 hielt ABS Pro in der S 1000 XR als Sonderausstattung ab Werk Einzug in die Grossserie. Im Sinne des Prinzips „Sicherheit 360°“ weitet BMW Motorrad das Angebot dieses Sicherheitsfeatures zügig auf weitere Modelle aus.

Seit August 2015 ist ABS Pro für die Modelle R 1200 GS und
R 1200 GS Adventure (Sonderausstattung ab Werk bzw. Nachrüstoption) sowie
K 1600 GT/GTL (Serienausstattung) erhältlich.

Von Oktober 2015 an steht ABS Pro nun auch für die S 1000 RR der Modelljahre 2012 bis 2014 als Nachrüstoption zur Verfügung. Für die Doppel-R Modelljahre 2015 und 2016 sind entsprechende Lösungen in Vorbereitung.

In das nachrüstbare ABS Pro der S 1000 RR ab Modelljahr 2015 wird auch der Fahrmodus „Race“ eingeschlossen sein. Für den Betrieb auf Strassen mit hohen Reibwerten sind die Schlupfschwellen sowie der Bremsdruckgradient im Vergleich zu den Modi „Rain“ und „Sport“ hierbei höher definiert.

ABS Pro wurde bewusst für den Einsatz auf öffentlichen Strassen konzipiert, wo immer wieder unerwartet Gefahren lauern können. Das System bietet bei Bremsvorgängen in Kurven mehr Sicherheit. ABS Pro verhindert selbst bei schneller Bremsbetätigung in Schräglage das Blockieren der Räder und reduziert so insbesondere bei Schreckbremsungen abrupte Lenkkraftänderungen und damit das unerwünschte Aufstellen des Fahrzeugs.

 

ABS Pro ist damit nun für folgende BMW Motorrad Modelle verfügbar: 

Modell

Serie

Sonder-ausstattung
ab Werk

Nachrüstoption

Preis in der Schweiz

R 1200 GS
MJ 2016

-

ab 08/2015

ab 09/2015

ab CHF 318.40

R 1200 GS Adventure
MJ 2016

-

ab 08/2015

ab 09/2015

ab CHF 318.40

HP4

-

-

ab 10/2014

ab CHF 667.-

S 1000 XR
MJ 2015

-

ab 06/2015

ab 09/2015

ab CHF 318.40

S 1000 RR
MJ 2012 - 2014

-

 

-

ab 10/2015

ab CHF 667.-

S 1000 RR
MJ 2015

-

-

in Vorbereitung

 

S 1000 RR
MJ 2016

-

in Vorbereitung

in Vorbereitung

 

K 1600 GT/GTL/GTL Excl. MJ 2016

ab 08/2015

-

-

 

 

Pressematerial zu den BMW Motorrädern sowie der BMW Motorrad Fahrerausstattung finden Sie im BMW Group PressClub unter www.press.bmwgroup.com.

 

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI und Rolls-Royce der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Als internationaler Konzern betreibt das Unternehmen 30 Produktions- und Montagestätten in 14 Ländern sowie ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

 
Im Jahr 2014 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von rund 2,118 Millionen Automobilen und 123.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf rund 8,71 Mrd. €, der Umsatz auf 80,40 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2014 beschäftigte das Unternehmen weltweit 116.324 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

 
Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, umfassende Produktverantwortung sowie ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner Strategie verankert.

 

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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