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PressClub Schweiz · Artikel.

Die neue BMW S 1000 RR, S 1000 R und S 1000 XR.

Die neuen sportlichen 4-Zylinder von BMW Motorrad. Souveräne Fahrdynamik, sportiver Charakter und ein Höchstmaß an Sicherheit und Alltagstauglichkeit – das zeichnet die sportlichen 4-Zylinder-Modelle von BMW Motorrad aus. Für das Modelljahr 2017 wurden der Supersportler S 1000 RR, der Dynamic Roadster S 1000 R und die im Bereich Adventure Sport angesiedelte S 1000 XR etlichen Modellüberarbeitungen unterzogen.

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S-Reihe
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S 1000 XR
 

Pressekontakt.

Oliver Peter
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091

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Die neuen sportlichen 4-Zylinder von BMW Motorrad. Souveräne Fahrdynamik, sportiver Charakter und ein Höchstmaß an Sicherheit und Alltagstauglichkeit – das zeichnet die sportlichen 4-Zylinder-Modelle von BMW Motorrad aus. Für das Modelljahr 2017 wurden der Supersportler S 1000 RR, der Dynamic Roadster S 1000 R und die im Bereich Adventure Sport angesiedelte S 1000 XR folgenden Modellüberarbeitungen unterzogen:

Die neue BMW S 1000 RR – nahezu perfekt und doch optimiert.

  • Anpassung an die EU-4-Norm.
  • ABS Pro als neuer Bestandteil der Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“.
  • DTC in Serie.
  • Die neue RR nun serienmäßig als Einsitzer mit Soziussitzabdeckung. Alternativ ist die kostenfreie Sonderausstattung Soziuspaket verfügbar.
  • Bewährte Farbkonzepte Racingred uni/Lightwhite uni und BMW Motorsport (Lupinblau metallic/Lightwhite uni/Racingred uni), allerdings in neuem Design.
  • Neue Farbvariante Granitgrau metallic/Blackstorm metallic.
  • Design Option Räder mit roter Felgenlinierung jetzt serienmäßig Bestandteil der Farbkonzepte Racingred uni/Lightwhite uni und BMW Motorsport.

Die neue BMW S 1000 R – geschärfter Dynamic Roadster.

  • Anpassung an die EU-4-Norm.
  • Leistungssteigerung auf 121 kW (165 PS) bei 11 000 min-1 (bisher: 118 kW (160 PS).
  • Gewichtsreduktion um 2 kg auf 205 kg DIN leer.
  • Zuladung erhöht um 2 kg.
  • HP Titan Endschalldämpfer in Serie für ein noch druckvolleres Klangbild und sportliche Optik.
  • Schwingungsentkoppelter Lenker für noch mehr Komfort.
  • Neue Rahmenstruktur mit leichterem Hauptrahmenheck.
  • ABS Pro als neuer Bestandteil der Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“.
  • HP Schaltassistent Pro für schnelles Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung als neue Sonderausstattung ab Werk.
  • Leichte HP Schmiederäder (-2,4 kg im Vergleich zur Serie) als neue Sonderausstattung ab Werk.
  • Design Option Räder mit roter Felgenlinierung als neue Sonderausstattung ab Werk.
  • Noch besser ablesbare multifunktionale Instrumentenkombination mit Außentemperaturanzeige.
  • Deutlich reduzierter Verkleidungsumfang.
  • Neue Farbvarianten Racingred uni/Blackstorm metallic, Catalanograu uni und BMW Motorsport (Lupinblau metallic/Lightwhite uni/Racingred uni).

Die neue BMW S 1000 XR – Adventure Sport, nochmals verfeinert.

  • Anpassung an die EU-4-Norm.
  • Leistungssteigerung auf 121 kW (165 PS) bei 11 000 min-1 (bisher: 118 kW (160 PS).
  • Optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr Komfort.
  • Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichtes von 434 auf 444 kg, somit auch Erhöhung der Zuladung um 10 kg.
  • Bewährte Farbkonzepte Racingred uni und Lightwhite uni/Granitgrau metallic matt/Racingred uni.
  • Neue Farbvariante Oceanblau metallic matt.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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