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PressClub Schweiz · Artikel.

Automatisiertes Fahren bei der BMW Group.

Die individuelle Mobilität und ihre industrielle Umsetzung befinden sich vor einem technologischen Quantensprung. Das Automobil und seine Technologien werden sich in den nächsten 10 Jahren stärker verändern als in den letzten 30 Jahren. Die BMW Group und ihre Partner arbeiten gemeinsam an Standards, Plattformen und einem Backend für die Zukunft des automatisierten Fahrens und sind jederzeit offen dafür, neue Partner in ihrem Verbund willkommen zu heißen.

Technologie
·
Fahrerassistenzsysteme
·
Alternative Antriebe, Mobilität der Zukunft

Pressekontakt.

Oliver Peter
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091

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Automatisiertes Fahren bei der BMW Group.

Inhaltsverzeichnis.

  1. Einleitung...............................................................................................................2                                        
  2. (Hoch-)Automatisiertes Fahren bei der BMW Group. Historie und aktueller Stand.....................................................................................................................3
  3. Fahrerassistenzsysteme (Level 2) und automatisiertes/autonomes Fahren (Level 3 bis 5). ....................................................................................................................3

3 3.1 Technologie und technische Voraussetzungen heutiger Prototypen................ 6

3.2     Zukünftig notwendige technische Voraussetzungen. ..................................... 8

4.   Fail-operational-System...................................................................................... 9

5.   Autonomes Fahren. Unfallstatistik und Ethik. .................................................. 10

6.   Campus Unterschleißheim. Neues Entwicklungszentrum für autonomes Fahren. ................................................................................................................................ 11

7.  Fahrzeuge in der Entwicklung. 40 automatisierte BMW 7er bis Ende 2017. .... 12

8.  Künstliche Intelligenz im Rahmen des autonomen Fahrens. ........................... 13

9.  Partnerschaften und Beteiligungen. ................................................................. 15

 

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