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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW auf dem 89. Internationalen Automobil-Salon Genf 2019.

Erster öffentlicher Messeauftritt der neuen BMW 7er Reihe – BMW setzt Modelloffensive auf dem Gebiet der elektrifizierten Fahrzeuge fort: Weltpremiere für den neuen BMW 330e, den neuen BMW X5 xDrive45e und die Plug-in-Hybrid-Modelle der neuen BMW 7er Reihe – BMW Energy Services pilotiert Angebote für kostenfreie, grüne Fahrstrompakete - BMW Individual M850i Night Sky als zusätzliches Highlight des Messeauftritts.

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BMW Individual
 

Pressekontakt.

Oliver Peter
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091

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München/Genf. Die Fortsetzung der aktuellen Modelloffensive im Luxussegment und die konsequente Erweiterung des Angebots an Fahrzeugen mit elektrifiziertem Antrieb stehen im Mittelpunkt des Auftritts von BMW auf dem Internationalen Automobil-Salon 2019 in Genf. Wenige Wochen nach ihrer Weltpremiere absolvieren die Luxuslimousinen der neuen BMW 7er Reihe ihren ersten Messeauftritt. Außerdem setzt der Premium-Hersteller mit der Vorstellung seiner vierten Generation an Plug-in-Hybrid Antrieben ein klares Signal für die Wichtigkeit dieser Technologie neben voll-elektrischen Systemen:

BMW 745e, BMW 745Le, BMW 745Le xDrive 

745Le xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2.6 – 2.3 l/100 km; Benzinäquivalent: - l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 59 – 52 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 16.3 – 15.8 kWh/100km; CO2-Emission aus der Treibstoff-/Stromproduktion: 36 – 34 g/km; Energieeffizienz-Kategorie: D - C; Emissionseinstufung: EU6d-TEMP

(Plug-in-Hybrid-Modell der neuen BMW 7er Reihe wird in der Schweiz ausschliesslich als BMW 745Le xDrive erhältlich sein)

BMW 330e Limousine
Systemleistung: 185 kW/252 PS; 0-100km/h: 6,0 s; elektrische
Reichweite: 60 km; Kraftstoffverbrauch: 1,7 l/100 km;
CO2-Emissionen aus Kraftstoff: 39 g/km**

BMW X5 xDrive45e
Systemleistung: 290 kW/394 PS; 0-100km/h: 5,6 s; elektrische
Reichweite: 80 km; Kraftstoffverbrauch: 2,1 l/100 km; Stromverbrauch:  23,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff: 49 g/km**


(**) Alle Angaben zu Reichweite, Verbrauch und Emissionen beziehen sich auf den gesetzlichen Testzyklus „EU NEFZ kombiniert“ und sind vorläufig.


Mit der neuen Generation von Plug-In-Hybrid Modellen pilotiert
BMW Energy Services gleichzeitig Angebote für kostenfreie, grüne Fahrstrompakete, als künftig elementarer Bestandteil elektrifizierter Fahrzeuge.


Ein weiteres Highlight des Messeauftritts in Genf ist die Präsentation des einzigartigen BMW Individual M850i Night Sky.

 

___________________

Die Vorstellung der Neuauflage der BMW 7er Reihe steht ganz im Zeichen des neuen Auftritts der Marke im Luxussegment. Ein spezifisches Signet und der ausgeschriebene Markenname Bayerische Motorenwerke bringen traditionelles Qualitätsbewusstsein, Innovationskraft und höchste Exklusivität zum Ausdruck. Mit ihrem Design, ihren Fahreigenschaften und ihren Ausstattungsmerkmalen sind die Luxuslimousinen dazu prädestiniert, besonders anspruchsvollen Zielgruppen ein intensives und emotionsstarkes Mobilitätserlebnis zu bieten. Die verstärkte Präsenz der Marke im Luxussegment gehört zu den Aktionsfeldern, mit denen die BMW Group ihr nachhaltiges Wachstum auf den weltweiten Automobilmärkten sichert.

Darüber hinaus hat das Unternehmen in seiner Strategie NUMBER ONE > NEXT die Elektromobilität als eines der vier zukunftsorientierten ACES-Themenfelder (Autonomous, Connected, Electrified und Services/Shared) definiert. Mit weltweit mehr als 140 000 verkauften Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen hat die BMW Group im Jahr 2018 einen neuen Rekordabsatz erzielt. Sie ist damit weiterhin der erfolgreichste Anbieter von elektrifizierten Automobilen in Europa. Mit dem konsequenten weiteren Ausbau des Modellangebots verfolgt die BMW Group das Ziel, bis zum Ende des Jahres 2019 weltweit mehr als eine halbe Million Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb auf der Straße zu haben.

Messepremiere in Genf: Die neue BMW 7er Reihe.
Mit einem umfangreich erneuerten Design, einem weiterentwickelten Motorenprogramm und innovativer Technologie in den Bereichen Bedienung, Fahrerassistenz und Vernetzung schärft der Premium-Automobilhersteller BMW das Profil seiner Topmodelle im Luxussegment. Die neue BMW 7er Reihe setzt mit der Neugestaltung ihres Exterieurs klare Akzente für selbstbewusste Präsenz und verfeinerte Eleganz. Im Innenraum tragen neue Ausstattungsmerkmale, ein optimierter Akustikkomfort und die jüngste Generation des Anzeige- und Bediensystems zum nochmals gesteigerten Wohlfühl-Ambiente bei.

Der repräsentative Status der Luxuslimousinen kommt insbesondere in der Fahrzeugfront zum Ausdruck, die um 50 Millimeter stärker in die Höhe ragt und eine um 40 Prozent vergrößerte BMW Niere und flachere Scheinwerfer aufweist. Außerdem wurden Motorhaube und Frontschürze neu gestaltet. Für ein präzises Erscheinungsbild in der Seitenansicht sorgen die nun vertikal ausgerichteten Air Breather und die bis ins Heck verlängerten Zierleisten. Hinzu kommen eine neue Formgebung für die Heckschürze und eine schmale Lichtleiste unterhalb des Chromstegs, der die nun flacher ausgeführten Heckleuchten miteinander verbindet. Für besonders exklusiven Stil im Innenraum sorgen die neue Option Exklusivleder Nappa mit erweiterter Steppung und neue Interieurleisten. Ebenfalls neu: die Anordnung der Tasten auf dem Multifunktionslenkrad, die Position der Smartphone-Ablage für kabelloses Laden und die Oberfläche des optionalen Ambienten Lichtakzents. Ebenso wie der Anzeigeverbund aus Instrumentenkombi und Control Display verfügt auch die Fond-Bedieneinheit BMW Touch Command über die Softwareumfänge des BMW Operating System 7.0. Der Funktionsumfang der im neuen BMW 7er serienmäßig beziehungsweise optional nutzbaren Fahrerassistenzsysteme wird um den Rückfahrassistenten ergänzt.

Das weiterentwickelte Antriebsportfolio der BMW 7er Reihe umfasst ein V12-Triebwerk, das jetzt mit einem Otto-Partikelfilter ausgestattet ist, einen neuen Achtzylinder-Ottomotor und drei Reihensechszylinder-Diesel. Die drei Plug-in-Hybrid-Modelle der neuen BMW 7er Reihe bieten eine gesteigerte Antriebsleistung und mehr elektrische Reichweite. Alle Modellvarianten erfüllen die Auflagen der Emissionsnorm Euro 6d-TEMP.

Start für die zweite Generation der Plug-in-Hybrid-Modelle der BMW 7er Reihe, des BMW X5 und der BMW 3er Limousine.
Die neuen Plug-In-Hybride der BMW 7er Reihe kombinieren die Sportlichkeit, den Reisekomfort und das Wohlfühl-Ambiente einer Luxuslimousine mit der Möglichkeit zu lokal emissionsfreier und nahezu geräuschloser Mobilität. Ihr Antriebssystem setzt sich jetzt aus einem Reihensechszylinder-Ottomotor und einem Elektroantrieb zusammen. Im Modus SPORT des Fahrerlebnisschalters stellt es eine Systemleistung von 290 kW/394 PS zur Verfügung. Gesteigert wurde auch der Energiegehalt der Hochvoltbatterie. Damit erhöht sich die elektrische Reichweite auf 54 bis 58 Kilometer für den BMW 745e beziehungsweise 52 bis 55 Kilometer für den BMW 745Le und 50 bis 54 Kilometer für den BMW 745Le xDrive.

Auch die zweite Generation des BMW X5 mit elektrifiziertem Antrieb verfügt jetzt über einen modellspezifisch angepassten Reihensechszylinder-Ottomotor. Gemeinsam mit dem Elektromotor erzeugt er eine Systemleistung von 290 kW/394 PS. Für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h benötigt der neue, von August 2019 an verfügbare BMW X5 xDrive45e 5,6 Sekunden (vorläufige Angabe). Für sportliche Fahrfreude auf der Straße und souveräne Offroad-Performance sorgt der intelligente Allradantrieb BMW xDrive, der die Kraft beider Motoren auf alle vier Räder verteilt. Zu den Allround-Eigenschaften des neuen BMW X5 xDrive45e trägt auch die aktuellste Batteriezellen-Technologie bei. Sie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 80 Kilometern. Damit kann der tägliche Pendelverkehr zumeist lokal emissionsfrei absolviert werden. Ein 69 Liter fassender Kraftstofftank und der variabel nutzbare Gepäckraum mit einem Stauvolumen von 500 bis 1 716 Liter verhelfen dem neuen BMW X5 xDrive45e zu hervorragenden Langstrecken- und Reisequalitäten.

Ein Vierzylinder-Ottomotor, ein Elektroantrieb und eine Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation bilden das Plug-in-Hybrid-System der neuen BMW 330e Limousine. Es erzeugt eine Systemleistung von 185 kW/252 PS, die mit dem serienmäßigen XtraBoost temporär um zusätzlich bis zu 30 kW/41 PS gesteigert werden kann. So wird eine Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 in 6,0 Sekunden (vorläufige Angabe) ermöglicht. Die von Juli 2019 an verfügbare BMW 330e Limousine beeindruckt nicht nur mit sportlicher Fahrfreude, sondern auch mit einer im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 50 Prozent auf bis zu 60 Kilometer erhöhten elektrischen Reichweite.

BMW Energy Services pilotiert Angebotspakete für kostenfreien grünen Fahrstrom.
Zusätzlich zum Ausbau der Fahrzeugpalette verfolgt die BMW Group als Systemanbieter für Elektromobilität das Ziel, Nutzer von BMW und MINI Elektro-Fahrzeugen mit kostenlosem, grünen Fahrstrom zu versorgen. Nach ersten Pilot-Angeboten in der Schweiz und in Frankreich folgt ab April Deutschland mit erweiterten kostenlosen Grünstrompaketen für zu Hause und unterwegs. Perspektivisch werden alle elektrifizierten Fahrzeuge „rückspeisefähig“ und können damit zur Stabilisierung des Stromnetzes beitragen. Mit BMW Energy Services profitieren nicht nur Fahrzeugnutzer, sondern auch Flottenbetreiber, Netzanbieter und Immobilien-Eigentümer von neuartigen Möglichkeiten, die aus der Verschmelzung von Energiewende und Elektromobilität erwachsen. 

Einzigartig: Das BMW Individual M850i Night Sky.
Eine weitere Attraktion für die Besucher des Genfer Auto-Salons ist das von BMW Individual gestaltete Einzelstück eines Luxus-Sportwagens der neuen BMW 8er Reihe. Im BMW Individual M850i Night Sky verbindet sich ein herausragendes fahrdynamisches Potenzial mit Design- und Ausstattungsmerkmalen, die buchstäblich nicht von dieser Welt sind. Auf der Dekorblende der Mittelkonsole, am Start-/Stopp-Knopf für den V8-Motor, am Wählhebel des 8-Gang Steptronic Getriebes, am Touch Controller des Bediensystems iDrive sowie auf den Einstiegsleisten des Fahrzeugs wurde in der BMW Individual Manufaktur Meteoriten-Gestein verbaut. Außerirdischen Ursprungs ist zudem das Design des Dachhimmels, der Mittelkonsole, der Bremsscheiben sowie der Außenspiegelkappen und zahlreicher weiterer Exterieur-Komponenten. Ihre Oberflächen weisen jeweils die für Meteoriten-Material charakteristische, streng geometrische Widmanstätten-Struktur auf.

So holen die Spezialisten der BMW Individual Manufaktur mit Kreativität, Technologie-Kompetenz und Innovationskraft den Nachthimmel ins Fahrzeug. Eine Besonderheit des BMW Individual M850i Night Sky sind auch die von BMW Motorsport in bionischem Design entwickelten und ebenfalls als Einzelstücke im 3D-Druck-Verfahren gefertigten Aluminium-Bremssättel. Mit dem ausdrucksstarken Design des Unikats, den verwendeten Materialien und den eingesetzten Fertigungsprozessen erschließt BMW Individual eine neue Dimension von Exklusivität und Luxus im Automobil. 

BMW M850i xDrive Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9.8 – 9.7 l/100 km; Benzinäquivalent: - l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 224 - 221 g/km; CO2-Emission aus der Treibstoff-/Stromproduktion: 52 – 51 g/km; Energieeffizienz-Kategorie: G - G; Emissionseinstufung: EU6d-TEMP.


Angaben zu Fahrleistungen, Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite gemäß EU Gesetzgebung.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengrösse und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoss abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 - Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

Zum Zeitpunkt der Publikation standen noch nicht alle technischen Daten zur Verfügung, um alle notwenigen Angaben über Verbrauch und Emissionen in der Schweiz zu berechnen.¶
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2019 137 g/km.

 

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst 30 Produktions- und Montagestätten in 14 Ländern; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.Im Jahr 2018 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von mehr als 2.490.000 Automobilen und über 165.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2017 belief sich auf 10,655 Mrd. €, der Umsatz auf 98,678 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2017 beschäftigte das Unternehmen weltweit 129.932 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, umfassende Produktverantwortung sowie ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner Strategie verankert.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

BMW 330e LimousineKraftstoffverbrauch kombiniert: 1,7 l/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 39 g/km *(vorläufige Angaben)

BMW 745e Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,3 – 2,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,6 – 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 52 – 48 g/km * (vorläufige Angaben)

BMW 745Le Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,3 – 2,2 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,7 – 15,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 53 – 50 g/km * (vorläufige Angaben)

BMW 745Le xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2.6 – 2.3 l/100 km; Benzinäquivalent: - l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 59 – 52 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 16.3 – 15.8 kWh/100km; CO2-Emission aus der Treibstoff-/Stromproduktion: 36 – 34 g/km; Energieeffizienz-Kategorie: D - C; Emissionseinstufung: EU6d-TEMP


BMW X5 xDrive45e
: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 49 g/km * (vorläufige Angaben)

 
BMW M850i xDrive Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9.8 – 9.7 l/100 km; Benzinäquivalent: - l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 224 - 221 g/km; CO2-Emission aus der Treibstoff-/Stromproduktion: 52 – 51 g/km; Energieeffizienz-Kategorie: G - G; Emissionseinstufung: EU6d-TEMP.

Zum Zeitpunkt der Publikation standen noch nicht alle technischen Daten zur Verfügung, um alle notwenigen Angaben über Verbrauch und Emissionen in der Schweiz zu berechnen.¶
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2019 137 g/km.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengrösse und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoss abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 - Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengrösse und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoss abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

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