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PressClub Schweiz · Artikel.

Der neue BMW X2 xDrive25e.

Kompaktes SAC kombiniert vielseitige Sportlichkeit mit vorbildlicher Effizienz und einer elektrischen Reichweite von bis zu 53 Kilometern – neue Design- und Ausstattungsmerkmale auch für die herkömmlich angetriebenen Modellvarianten des BMW X2.

F39
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BMW iPerformance Automobiles
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X2 xDrive25e
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X2
 

Pressekontakt.

Sandro Kaelin
BMW Group

Tel: +41-58-269-1092

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Der neue BMW X2 xDrive25e - Highlights (05/2020).

Zum Zeitpunkt der Publikation (27.05.2020) standen die für die Schweiz geltenden Emissions- und Verbrauchswerte nicht zur Verfügung. Die Angegebenen Werte beziehen sich auf den Deutschen Markt.

 

  • Startsignal für das erste Sports Activity Coupé (SAC) mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Neuer BMW X2 xDrive25e als einzigartige Kombination aus extrovertiertem Design, vielseitiger Sportlichkeit, Lifestyle-Charakteristik und elektrifizierter Antriebstechnologie. Markteinführung im Juli 2020, Preis: ab 52'200.- CHF.
  • Konsequente Fortsetzung der Elektrifizierungs-Strategie der BMW Group. Bereits vier BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb im Angebot. Modellprogramm des BMW X2 repräsentiert den Power Of Choice Ansatz im Premium-Kompaktsegment: Antriebsportfolio reicht von effizienten Dreizylinder-Otto und modernen Vierzylinder-Dieselmotoren über das neue Plug-in-Hybrid-System bis zum 225 kW/306 PS starken BMW X2 M35i.
  • Neuer BMW X2 xDrive25e mit vierter und damit jüngster Generation der für Plug-in-Hybrid-Modelle entwickelten BMW eDrive Technologie. Elektromotor mit einer Leistung von 70 kW/95 PS und Hochvoltbatterie mit einem Brutto-Energiegehalt von 10,0 kWh ermöglichen lokal emissionsfreies Fahren mit einer Reichweite von bis zu 53 Kilometern laut dem WLTP-Testzyklus.
  • Auf die Hinterräder wirkender Elektromotor und 92 kW/125 PS starker Dreizylinder-Ottomotor mit Kraftübertragung an die Vorderräder erzeugen gemeinsam eine Systemleistung von 162 kW/220 PS sowie einen hybridspezifischen Allradantrieb. Neuer BMW X2 xDrive25e beschleunigt in 6,8 Sekunden von null auf 100 km/h.
  • Neuer BMW X2 xDrive25e startet mit attraktiven, auch für die herkömmlich angetriebenen Modellvarianten des kompakten SAC wirksamen Neuerungen in den Bereichen Design und Ausstattung. Neue Frontansicht mit straffer gestalteten Flächen und ohne Nebelscheinwerfer, neue Aussenfarbe Phytonicblau metallic.
  • Serienmässige LED-Scheinwerfer jetzt mit integriertem Schlechtwetterlicht.
  • Umfangreiches Angebot von BMW Charging steigert den Komfort beim Aufladen des neuen BMW X2 xDrive25e und leistet damit einen Beitrag zur Erhöhung der rein elektrischen Fahranteile. Optionale BMW i Wallbox ermöglicht vollständiges Wiederaufladen des leeren Hochvoltspeichers in 3,2 Stunden. BMW Charging Karte bietet komfortablen Zugang zum weltweit grössten Netz an öffentlichen Ladesäulen.
  • Neuer BMW X2 xDrive25e ermöglicht elektrisches Fahren in drei Betriebsmodi. Hybrid-Modus AUTO eDrive für effizienzoptimiertes Zusammenwirken von Elektro- und Verbrennungsmotor, Modus MAX eDrive ermöglicht lokal emissionsfreie Mobilität mit bis zu 135 km/h, Einstellung SAVE BATTERY zur Schonung der Stromreserven für späteres rein elektrisches Fahren.
  • Modellspezifische Anpassung von Karosseriestruktur und Fahrwerksabstimmung für den neuen BMW X2 xDrive25e, Gepäckraumvolumen dank tief unter der Fondsitzbank angeordneter Hochvoltbatterie im primär genutzten Bereich nicht reduziert, uneingeschränkte Variabilität durch im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbare Fondsitzbank. Stauvolumen von 410 bis auf 1 290 Liter erweiterbar.
  • Serienausstattung einschliesslich 17 Zoll-Leichtmetallrädern, 2-Zonen-Klimaautomatik, Standklimatisierung und hybridspezifische Anzeigen auf dem Control Display. Ausstattungslinien Advantage, M Sport und M Sport X sowie nahezu uneingeschränkte Auswahl aus dem Programm der Sonderausstattungen für den BMW X2 auch für das Plug-in-Hybrid-Modell erhältlich.

 

Bei allen Angaben über Fahrleistungen handelt es sich um vorläufige Werte.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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