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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW (Schweiz) AG erfüllte auch im Jahr 2020 die CO2-Zielvorgaben des Bundes.

Bundesamt für Energie bestätigt erneut die Einhaltung der Emissionsvorschriften durch die im vergangenen Jahr neu zugelassenen Fahrzeuge der Marken BMW und MINI. Als einziger Volumen-Hersteller von Premium-Automobilen unterbietet die BMW Group bereits seit 2016 Jahr für Jahr ihre individuellen Flotten-Grenzwerte in der Schweiz.

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Dielsdorf. Konsequente Fortschritte auf dem Gebiet der Nachhaltigkeit zahlen sich aus. Wie das Bundesamt für Energie in Bern jetzt bestätigte, hat die BMW (Schweiz) AG auch im Jahr 2020 die Zielvorgaben des Bundes für die CO2-Emissionen neu zugelassener Fahrzeuge erfüllt. Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoss der in der Schweiz verkauften Fahrzeuge der Marken BMW und MINI lagen erneut unter dem für den Automobil-Importeur individuell festgelegten Grenzwert. Damit bleibt die BMW (Schweiz) AG auch für das Jahr 2020 von Sanktionen durch die Schweizer Bundesbehörde verschont.

„Seit 2016 sind wir in der Schweiz der einzige Volumen-Hersteller von Premium-Automobilen, der durchgängig die strengen CO2-Vorgaben des Bundes erfüllt“, sagt Paul de Courtois, President & CEO der BMW (Schweiz) AG. „Nachhaltigkeit ist ein elementarer Bestandteil der Premium-Charakteristik unserer Fahrzeuge. Und ich bin zuversichtlich, dass wir mit der im Jahr 2021 fortgesetzten Erweiterung unseres Angebots an Modellen mit elektrifiziertem Antrieb auch zukünftig die in der Schweiz geltenden Emissionsgrenzwerte klar unterbieten werden.“

Im Jahr 2020 wurden in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein insgesamt 26‘257 Fahrzeuge der Marken BMW und MINI neu zugelassen. Damit konnte die BMW (Schweiz) AG ihren Marktanteil auf den neuen Rekordwert von 11,1 Prozent steigern und ihre Position als erfolgreichster Anbieter von Premium-Automobilen weiter festigen. Mehr als 20 Prozent aller Neuzulassungen entfielen auf Modelle mit elektrifiziertem Antrieb. Der Absatz dieser Fahrzeuge wurde im Vergleich zum Vorjahr um das 2,5-fache gesteigert. 5‘432 BMW und MINI Fahrzeuge mit rein elektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb kamen neu auf die Strassen. 

Die steigende Nachfrage nach Modellen mit elektrifiziertem Antrieb und die kontinuierliche Erweiterung des entsprechenden Angebots von BMW und MINI tragen massgeblich zur Reduzierung der Flotten-Emissionen und damit auch zur Einhaltung der CO2-Zielvorgaben des Bundes bei. Der rein elektrisch angetriebene BMW i3 erfreute sich auch in seinem bereits siebten Verkaufsjahr grosser Beliebtheit. Im vergangenen Jahr kamen mit dem BMW iX3 und dem ebenfalls rein elektrisch angetriebenen MINI Cooper SE zwei neue vollelektrische Modelle hinzu. Noch in diesem Jahr beginnt die Markteinführung des BMW iX und des BMW i4, mit denen rein elektrische Fahrfreude zwei weitere Kernsegmente der Marke BMW erobert.

Darüber hinaus wächst auch die Auswahl an Plug-in-Hybrid-Modellen von BMW und MINI. Neben dem MINI Cooper Countryman und dem BMW 2er Active Tourer im Premium-Kompaktsegment sind auch Plug-in-Hybrid-Varianten des BMW X1, des BMW X2, des BMW X3 und des BMW X5 erhältlich. In der BMW 3er, BMW 5er und BMW 7er Reihe stehen jeweils gleich mehrere besonders effiziente Modelle mit einer Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor zur Auswahl.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und /oder CO₂-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Achtung: Angabe der Energieeffizienzkategorie unter Vorbehalt. Die definitven Energieeffizienzkategorien sind nach erfolgter Homologation unter energieetikette.ch abrufbar. Die Berechnung beruht auf den hier angegebenen Verbrauchswerten und der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 07. November 2019. Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2020 174 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 115 g/km.

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