PressClub Schweiz · Artikel.
25 Jahre britisches Motorenwerk: Produktionsjubiläum im BMW Group Werk Hams Hall
Mon Feb 09 12:30:00 CET 2026 Pressemeldung
+++ 25 Jahre erfolgreiche Motorenproduktion +++ Antriebe für MINI, BMW und Rolls-Royce +++ Mehr als 7,6 Millionen gefertigte Motoren +++ Energiebedarf pro gebautem Motor seit dem ersten vollen Produktionsjahr um 61% gesenkt +++
Pressekontakt.
Shaira Mueller
BMW Group
Tel: +41-58-269-1092
E-Mail senden
Autor.
Christian Marxt
BMW Group
Downloads.
Passende Links.
Hams Hall, Grossbritannien. Das britische BMW Group Werk Hams Hall hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Seit genau 25 Jahren produziert das Werk nahe Birmingham hocheffiziente Verbrennungsmotoren für verschiedene Fahrzeugmodelle der BMW Group. Mehr als 7,6 Millionen Antriebsmaschinen haben das Motorenwerk seit 2001 verlassen. Es beliefert weltweit zahlreiche Produktionsstandorte mit hocheffizienten Benzinmotoren für die Marken BMW, MINI und Rolls-Royce – einschliesslich der Antriebe für Plug-in-Hybrid-Modelle. Damit ist der Standort ein zentraler Bestandteil des technologieoffenen Ansatzes der BMW Group. Heute produziert das Werk Hams Hall sowohl Drei- und Vierzylinder-Benzinmotoren als auch die leistungsstarken V8- und V12-Aggregate. Der V12 wird im Werk Hams Hall exklusiv für Rolls-Royce hergestellt und nach Goodwood geliefert. Seine Montage folgt speziellen, massgeschneiderten Produktionsprozessen, die von eigens dafür geschulten Ingenieurinnen und Ingenieuren betreut werden.
Werk Hams Hall zentraler Bestandteil des weltweiten
Produktionsnetzwerks
„Dieses Jubiläum ist ein besonderer
Meilenstein für unseren Standort“, sagt Dirk Dreher, Leiter des BMW
Group Werks Hams Hall. „Unsere Mitarbeitenden sorgen Tag für Tag mit
viel Einsatz und Leidenschaft dafür, dass sich unser Werk und unsere
Produktionsprozesse stetig weiterentwickeln. Darauf bauen wir auf, um
mit dem Werk Hams Hall auch in Zukunft wettbewerbsfähig zu sein.“
„Das Werk Hams Hall ist ein zentraler Bestandteil unseres weltweiten Produktionsnetzwerks“, erklärt Harald Gottsche, Leiter Motorenproduktion der BMW AG. „Der Standort verbindet technologische Kompetenz mit hoher Flexibilität. Er versorgt unsere Fahrzeugwerke zuverlässig mit effizienten und leistungsstarken Antrieben in Premiumqualität. Dazu zählt auch der V12-Motor – ein Meisterstück aus Hams Hall!“
Energiebedarf pro gebautem Motor um 61% gesenkt
Das britische Motorenwerk setzt die Prinzipien der BMW
iFACTORY konsequent um. Das Zielbild der BMW iFACTORY steht für
Elektrifizierung, Profitabilität, Nachhaltigkeit und Digitalisierung.
Von der Planung des Werks Hams Hall bis heute ist Nachhaltigkeit von
zentraler Bedeutung. Seit dem ersten vollen Produktionsjahr hat das
Werk den Energiebedarf pro gebautem Motor um 61% gesenkt. Das
bedeutet, dass der Gesamtenergieverbrauch für den Betrieb des
Standorts trotz einer erheblichen Produktionssteigerung auf dem
gleichen Niveau geblieben ist. Das Werk bezieht heute 100% seines
extern bezogenen Stroms aus erneuerbaren Quellen. Ausserdem wurde der
Erdgasverbrauch reduziert.
Roboterhund SpOTTO scannt und überwacht
Produktionsanlagen
Ein vierbeiniger autonomer Roboter
namens „SpOTTO“ verstärkt seit 2024 das Werk Hams Hall. Der autonome
Roboterhund scannt das Werk, unterstützt die Instandhaltung und sorgt
für einen reibungslosen Produktionsablauf. Er verfügt über visuelle,
thermische und akustische Sensoren, sammelt wichtige Daten für den
digitalen Zwilling des Werks und dient als Wachhund bei der
Instandhaltung der Produktionsanlagen. SpOTTO wurde von Boston
Dynamics mit dem Produktnamen „Spot“ entwickelt: ein agiler Roboter,
der mühelos Treppen erklimmt und unwegsames Gelände durchquert. In
Hams Hall wurde „Spot“ liebevoll in SpOTTO umbenannt – eine Anspielung
auf das Erbe des Motorenwerks: Gustav Otto war einer der Gründer von
BMW und der Sohn von Nicolaus Otto, dem Erfinder des Viertaktmotors.
Vollständig vernetzter digitaler Zwilling: Big Data auf drei
Ebenen
Im Zentrum der digitalen Transformation des Werks
Hams Hall steht der vollständig vernetzte digitale Zwilling. Er setzt
sich aus drei Ebenen zusammen: Auf der ersten Ebene werden
3D-Darstellungen des kompletten Werks erstellt. Die zweite Ebene
umfasst eine grosse Datenschicht, in die der Roboterhund SpOTTO sowie
die Produktionsanlagen und IT-Systeme des Werks alle relevanten
Informationen einspeisen. Auf der dritten Ebene – der Anwendungsebene
– sortieren spezielle Programme die gesammelten Daten in verständliche
Einheiten. Mit Hilfe von Apps können die Expertinnen und Experten im
Werk Hams Hall die Daten beispielsweise für die Produktionsplanung und
Qualitätssicherung nutzen.
Eine Historie kontinuierlichen Wachstums
In den
vergangenen 25 Jahren hat sich das BMW Group Werk Hams Hall
kontinuierlich weiterentwickelt und spielt eine wichtige Rolle im
Produktionsnetzwerk der BMW Group. Es nutzt modernste
Fertigungstechnologien und sorgt für den Antrieb zahlreicher Modelle
von BMW, MINI und Rolls-Royce.
Eine Auswahl an historischen Meilensteinen:
- 2001: Das Werk Hams Hall startet seine Serienproduktion mit neuen Vierzylinder-Motoren. Erstmals wird hierbei die innovative Valvetronic-Technologie in Grossserie eingesetzt.
- 2006: Eine zusätzliche Motorenfamilie wird im Werk Hams Hall eingeführt. Erstmals fertigt das Werk nun Motoren für die Marke MINI.
- 2013: Das Werk Hams Hall wird exklusiver Hersteller des preisgekrönten Dreizylinder-Motors für den ikonischen Plug-in-Hybrid-Sportwagen BMW i8. Anschliessend integriert das Werk weitere Produktionslinien für Drei- und Vierzylinder-Benzinmotoren. Parallel dazu wird die Bearbeitungshalle für Kurbelwellen, Zylinderblöcke und Zylinderköpfe ausgebaut.
- 2022: Das Werk übernimmt die Fertigung der leistungsstarken V8- und V12-Motoren. Damit leistet es einen noch stärkeren wirtschaftlichen Beitrag zum Gesamtunternehmen.
- 2026: Das Werk Hams Hall erreicht sein 25. Produktionsjubiläum.
Das weltweite Produktionsnetzwerk für Antriebe der BMW
Group
Das Produktionsnetzwerk für die Motoren der BMW
Group umfasst neben Hams Hall mehrere Werke weltweit: Im
österreichischen Steyr befindet sich der grösste Motorenstandort mit
Entwicklung und Produktion von Diesel- und Benzinmotoren sowie
Elektromotoren der sechsten Generation. In Dingolfing werden die
E-Motoren der fünften Generation hergestellt. In München sitzt die
Mechanische Fertigung für Komponenten von V8- und V12-Motoren und in
Landshut befindet sich die Fertigung von Sondermotoren. Das
chinesische Joint-Venture BMW Brilliance baut in Shenyang Motoren für
den lokalen Markt. Gemeinsam sichern diese Standorte die
technologieoffene Antriebsstrategie der BMW Group.