Nové dimenze potěšení z jízdy: BMW 130i - Sportovní dynamický fenomén v kompaktní třídě.

Mnichov. Výkon 190 kW, točivý moment 300 Nm,
zrychlení z 0 na 100 km/hod za 6,2 sekundy, čas dosažený
na Nürnburgringu - severní smyčka známá jako
Nordschleife projetá za čas kratší než 8 minut 35 sekund,
maximální rychlost 250 km/hod, pohon zadních kol,
rozložení hmotnosti 50/50 %. Tato ohromující
čísla nepocházejí ze specifikace nějakého
závodního sportovního vozu, ale vztahují se
k modelu BMW 130i. Technici BMW nemohli odolat pokušení zařadit
do nového kompaktního modelu BMW řady 1 zcela
nový, výjimečně výkonný a inovativní
šestiválcový řadový motor - dosud
známý pouze ze sportovně luxusního automobilu BMW
630i Coupé. Výsledkem je dynamická kreace s
mimořádnou dynamikou a výkonem na vozovce,
precizní hbitost a ušlechtilý vzhled, jaký v
kompaktní třídě jinde nenajdete. Model BMW řady 1
uvedený na trh v září 2004 se dvěma
dieselovými motory (118d, 120d), a mezitím také se
třemi benzínovými motory (116i, 118i, 120i), bude v
září 2005 doplněn sportovním fenoménem 130i.
Tento automobil bude poprvé představen
mezinárodnímu publiku již v dubnu na Ženevském
autosalónu. Technická lahůdka - Výkony BMW 130i.
Hlavní důvod nadřazenosti 130i se nachází pod jeho
dlouhou elegantní kapotou. Nový řadový
šestiválcový motor je pokládán za revoluci v
konstrukčním řešení moderního motoru:
Fascinující způsob, jakým dává najevo
svou sílu a spontánní reakce při akceleraci, jsou
vedle 3litrového objemu zajištěny také plně
proměnným nastavováním ventilů s časově
neomezeným časováním vačkové hřídele
na straně sání i výfuku, a rovněž i
systémem VALVETRONIC k řízení doby otevření
ventilu a jeho uzavření. Konfigurace šestiválcového
motoru poskytuje klidný chod motoru s fascinujícím
zvukem od volnoběhu až po 7000 ot./min. Poprvé v historii
automobilu je u tohoto nového motoru používána
hliníkovohořčíková sdružená skříň.
Spolu s dalšími odlehčenými řešeními, jako jsou
hydraulicky tvarované vačkové hřídele, elektricky
poháněné vodní čerpadlo a hořčíkový
kryt dostáváme nejlehčí šestiválcový
motor ve své třídě. Řešení
přinášející snížení váhy
nejsou nevýhodná ani pro míru spotřeby paliva: Ve
zkušebním cyklu EU projde šesti vstřikovači této
pohonné jednotky pouze devět litrů paliva na 100 kilometrů.
Nadřazenost, ale také skromnost. BMW 130i je
správným automobilem pro veškeré
zákazníky ze segmentu kompaktní třídy,
kteří touží po výkonech dosahovaných na
silnici pouze vozy v třídě špičkových sportovních
automobilů. To od nového špičkového modelu
očekávají nevtíravou stylovou nadřazenost.
Detaily, kterými se tento nový model odlišuje od
ostatních modelů BMW řady 1, jsou proto jen drobné a
diskrétní. 17palcová kola s designem paprsků ve
stylu V byla vyvinuta speciálně pro model 130i,
chromovaná maska chladiče se dvěma charakteristickými
ovály BMW a dvě chromované koncovky výfuku ihned
naznačí expertovi, že má před sebou extrémně
výkonný model BMW řady 1. Standardní
provedení interiéru zahrnuje sportovní sedadla,
kůží potažený volant, přístrojový panel s
několika novými přístroji a displeji, které byly
navrženy speciálně pro model 130i. Aktivní
řízení BMW, které obdrželo několik
mezinárodních ocenění, a které je
známo z modelů BMW řady 5 a 6, je k dispozici jako
volitelná výbava. Tento systém zajišťuje
optimální řízení v jakékoliv
rychlosti a díky zadnímu pohonu zůstává
zcela neovlivňován rušivými vlivy hnacích
komponentů. Bezpečnost nejvyššího standardu: 5 hvězdiček Euro
NCAP. Jako všechny modely BMW řady 1, je i model 130i standardně vybaven
speciálními pneumatikami runflat, hlášením
poruchy pneumatiky, dvoustupňovými brzdovými světly,
systémem dynamické kontroly stability DSC včetně detektoru
nouzového brždění, elektronickou uzávěrkou
diferenciálu a kontrolou hnací síly, a také
i kontrolou brždění v zatáčkách. Navíc
má vůz šest airbagů, a tak BMW řady 1 obdrželo
maximální možný počet pěti hvězdiček v crash testu
EuroNCAP. BMW 130i tedy symbolizuje ve vysoce koncentrované
formě vše, co přispívá k úspěchu BMW řady 1 v
kompaktní třídě. Žádné jiné vozidlo v
tomto segmentu se nemůže chlubit typickou koncepční
harmonií kvality sportovní jízdy a osobitého
charakteru. Všeobecné parametry modelu BMW řady 1. Model BMW
řady 1 je pětidveřová limuzína se splývavou
zádí, širokými pátými dveřmi a s
celkovou délkou 4,23 metrů. Typický svižný koncept
BMW, výkonné motory a z toho
vyplývající potěšení z jízdy spolu s
vynikajícím zpracováním činí z
tohoto vozu špičkový automobil v kompaktní třídě.
Těmito vlastnostmi oslovuje model BMW řady 1 zákazníka,
který i když oceňuje praktický vzhled dnešních
kompaktních vozů, již dlouho marně hledal automobil
navržený tak, aby uspokojoval potřeby pro potěšení z
jízdy a jedinečnost. BMW řady 1 tyto potřeby svým
nezaměnitelným způsobem uspokojuje a navíc
nabízí osobitost s moderním
charakteristickým vzhledem. Lichotivé prodejní
výsledky. Celosvětová poptávka po modelech BMW řady
1 se vyvíjela velmi uspokojivě. Od uvedení vozu na trh v
září 2004 bylo do konce minulého roku dodáno
39 247 vozů. S BMW řady 1 položila skupina BMW Group
významný základní kámen pro
dalším ekonomický růst. Horní segment z
třídy kompaktů je pokládán specialisty na průzkum
trhu za trh s celosvětově vysokým tempem růstu.