+++ „Neue Klasse“ s novou generací inovativních asistenčních systémů +++ Schválení DCAS pro nový model BMW iX3 +++ Základ pro použití systému Highway Assistant s možností jízdy bez rukou na volantu a aktivní změnu jízdního pruhu s aktivací pohledem v mnoha dalších evropských zemích +++ Důraz na bezpečnost zákazníků +++
+++ Partnerství se společností Digital Charging Solutions GmbH (DCS) přináší představení inovativní aplikace pro vozové parky +++ Milník v elektrifikaci firemních vozových parků +++
+++ Všechny vozy BMW se vznětovými motory vyrobené od března roku 2015 mohou bez omezení tankovat palivo HVO 100 +++ HVO 100 dokáže snížit emise CO₂ až o 90 % oproti fosilní naftě +++ Oproti běžné naftě nabízí lepší mazivost, nižší spotřebu a spolehlivější studené starty +++ V České republice je zatím pouze 14 veřejných čerpacích stanic s HVO 100, patří mezi ně i Orlen na Argentinské ulici v Praze 7 +++
+++ Technologicky otevřený přístup jako strategický faktor úspěchu +++ Poprvé u BMW: pět variant pohonu v jednom voze +++ Iniciativa HyMoS na podporu rozvoje místních vodíkových ekosystémů +++
+++ První automobilový výrobní závod BMW Group, který při běžném provozu využívá výhradně elektřinu z obnovitelných zdrojů a nepoužívá fosilní paliva +++ Využití elektrické energie v lakovně vede ke snížení emisí CO₂e při výrobě modelu BMW iX3 +++ Typická iFACTORY: virtuální plánování a testování, efektivní procesy a struktury, využití umělé inteligence +++ Vysokonapěťové baterie montované na místě +++
+++ První prototypy palivového článku +++ Kompetenční centra pro vodík v Mnichově a Steyru +++ Továrna BMW Group ve Steyru bude vyrábět palivové články třetí generace +++ Technologické centrum v Landshutu bude dodávat komponenty +++
+++ Umělá inteligence a analýza dat ve výrobě vysokonapěťových baterií +++ Zajištění kvality podporované umělou inteligencí pro výrobu bez vad +++ Rozhovor s Patrickem Zimmermannem, datovým vědcem a manažerem IT projektů +++
+++ V rámci BMW Protection Driving Experience 2.0 byla opět příležitost vyzkoušet jedinečná vozidla BMW Protection +++ Akce se konala v areálu BMW Vývojového centra v Sokolově +++ Hosté mohli zároveň nahlédnout na běžný chod tohoto přísně střeženého vývojového centra v době probíhající homologace dlouho očekávaného modelu Neue Klasse +++ Cílem je poskytnout osobní zkušenost s vozidly BMW Protection +++
+++ Udržitelnost v průběhu celého životního cyklu +++ Modely Neue Klasse nabízejí komplexní přístup k udržitelnosti v dodavatelském řetězci, výrobě a fázi používání +++ Zaměření na dekarbonizaci a šetření zdrojů +++
+++ První elektromotory z továrny Steyr +++ Člen představenstva pro výrobu Nedeljković: „Pokládáme základy pro budoucnost“ +++ Elektromotory 6. generace pro Neue Klasse +++ Technologická otevřenost jako konkurenční výhoda +++
+++ BMW Group v rámci aktualizace aplikací My BMW a MINI rozšiřuje nabídku jízdních statistik v sekci Moje jízdy +++ Uhlíková stopa řidičů se odvíjí od ekologické stopy jejich vozů a ujeté vzdálenosti +++ K dispozici pro vybrané modely se všemi typy pohonu +++
+++ Nový materiál pro 3D tisk z odpadního prášku a použitých dílů +++ Kampus pro aditivní výrobní metody dodává recyklované filamenty a balíček tiskových parametrů do továren BMW Group +++
+++ Pilotní továrny v Parsdorfu, Hallbergmoosu a Mnichově připravují půdu pro zahájení globální sériové výroby +++ Člen představenstva Nedeljković: „Posílení inovační kapacity Německa“ +++ Konzistentní přístup k výrobě bez vad +++
BMW ve své globální inovační kampani představuje šest digitálních funkcí. Kampaně kombinující high-tech a humor ukazují, jak tyto technologie výrazně zvyšují komfort a bezpečnost každodenního života řidičů. BMW dosud zveřejnilo zábavná krátká videa o BMW Digitálním klíči a Digitálním klíči Plus na Apple Watch, o Dálničním asistentu, dálkově ovládaném parkování a funkci ukazující průběh zatáčky před vozem.
+++ Studio zvukového designu BMW Group vyvíjí pro novou generaci vozů BMW, která má být uvedena na trh v roce 2025, zcela nový zvukový koncept +++ BMW Operační systém X umožňuje zvuk jízdy extrémně přesně přizpůsobovat aktuální jízdní situaci a zvolenému režimu Personal nebo Sport +++ Pohlcující spektrum zvukových efektů umocňuje emocionálně poutavý a komplexní uživatelský zážitek poskytovaný novým systémem BMW iDrive +++
+++ BMW dělá další krok k softwarově definovanému vozu (SDV) +++ Koncentrace výpočetního výkonu pro klíčové zákaznické funkce ve čtyřech „Supermozcích“ +++ Zónová architektura kabelových svazků je o 30 % lehčí a délka kabelů se zkrátila o 600 metrů +++ Technologie škálovatelná pro všechny varianty pohonu +++ Softwarová architektura orientovaná na budoucnost a flexibilní od čipu ve vozidlech až po cloud +++
+++ Předsériová výroba bude zahájena letos v létě +++ Nižší výrobní náklady na vozy NEUE KLASSE +++ Vedoucí výroby Nedeljković: „Strategická a flexibilní struktura výrobní sítě posiluje odolnost a konkurenceschopnost“ +++ Více než milion automobilů vyrobených v Německu v roce 2024 +++
+++ Hodnota exportu v roce 2024 činila 10,1 miliardy dolarů +++ V letech 2014–2024 dosáhla hodnota exportu BMW více než 100 miliard dolarů +++ Továrna se připravuje na výrobu čistě elektrických BMW v roce 2026 +++ Člen představenstva Nedeljković: „Silný podíl exportu našeho závodu podtrhuje význam volného obchodu“ +++
+++ BMW Energy Master: inteligentní řídicí centrum vysokonapěťové baterie, vyvinuté a vyráběné ve vlastní režii +++ Technologický skok vpřed díky nové koncepci vysokonapěťové baterie s cylindrickými články +++ Spojení odborných znalostí hodnotového řetězce pro elektromobilitu v Bavorsku a Rakousku +++ Inovativní a flexibilní modulární princip pro elektrické pohony +++
Please log in to update your email newsletter settings. Receive personalized notifications for new articles and video material either immediately or as a daily summary.
CO2 emission information.
Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.
Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.
Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.
