BMW M3 Concept Car

BMW M3 Concept Car.

Popis v bodech.

• Koncepční studie vozu BMW M3 představená společností BMW M GmbH svými rozměry i základním tvarem vychází z BMW řady 3 Coupé. Jedná se o důkladně přepracovaný základ, který má odlišné takřka všechny karosářské díly. Tento individualistický vůz je postaven tak, aby naplňoval nejvyšší možná sportovní očekávání.

• Skutečným srdcem koncepční studie je osmiválcový motor, který v typickém stylu typu M3 disponuje vysokootáčkovou charakteristikou.

• Přední část je typickým pojetím vysokovýkonného sportovního vozu. Má nově navrženou přední část, stejně tak jako kapotu motoru s charakteristickým vyboulením (tzv. Powerdome). Rozměrné otvory pro přívod nasávaného a chladícího vzduchu jsou všechny zcela funkční a vynutily si například eliminaci předních mlhových světel. Spodní část předního nárazníku je posunutá směrem vpřed, což symbolizuje skutečně sportovního ducha tohoto vozu.

• Pro koncept BMW M3 jsou typické ostře řezané přední blatníky, stejně tak jako otvory pro výstup chladícího vzduchu z motorového prostoru umístěné na bocích za předními koly. Jsou navržené v typickém trojrozměrném duchu M modelů BMW a jsou přepažené chromovanou lištou s integrovanými směrovkami a logy M3. Specifické jsou také aerodynamicky tvarované nástavce prahů, které zejména při pohledu z boku zdůrazňují sportovní energii tohoto vozu a ukazují na zvětšený rozchod zadních kol. Nepřehlédnutelná jsou také 19palcová kola v tradičním designu s paprsky ve tvaru písmene Y nebo vnější zpětná zrcátka s aerodynamicky tvarovaným designem.

• Při pohledu zezadu vynikne díky horizontální orientaci křivek značná šířka vozu symbolizující jeho sílu. Difuzor umístěný v zadním nárazníku svým tvarem evokuje nasávací otvor v přídi a účinně vyvažuje podmanivé proporce BMW M3. Pro vozy BMW M jsou typické dva páry koncovek výfuku, které jsou umístěné blízko ke středu vozidla.

• Promyšlené snižování hmotnosti má přímý vliv na agilitu a dynamiku vozu. Kapota motoru je proto vyrobena z hliníku a boční prahy jsou tvořené syntetickým materiálem. Těžiště vozu i jeho celkovou hmotnost účinně snižuje také kompozitová střecha vyrobená z plastu zesíleného uhlíkovými vlákny, která je vystavena na obdiv a dodává tomuto konceptu velmi technicistní charakter.

Představa nejvyšší možné radosti z jízdy.

BMW M3 Concept Car.

Již jeho jméno je symbolem unikátních jízdních výkonů na závodních tratích i v každodenním provozu. Již po dvě desetiletí je BMW M3 ztělesněním sportovního charakteru značky BMW v té nejčistší formě. Jeho dominantní role v motoristickém sportu, stejně tak jako mimořádná radost z jízdy, kterou nabízí svému řidiči na běžných silnicích, jsou nerozdělitelně spjaty. Právě kvalita tohoto spojení dodala BMW M3 vlastnosti, které si užívají lidé po celém světě. Lidé ve společnosti BMW M GmbH hodlají v tomto úspěšném tažení pokračovat, takže představili svoji představu o příští generaci BMW M3, kterou nazvali BMW M3 Concept Car. Koncepční studie tohoto modelu měla premiéru na 77. ženevském autosalónu (8. až 18. března 2007), kde se poprvé ukázala veřejnosti.

Základní tvary vozu BMW M3 Concept Car jsou převzaté z kupé BMW řady 3. Ze sériových modelů však byly převzaty pouze přední a zadní světla, stejně tak jako dvojice dveří a víko zavazadlového prostoru. Všechny ostatní části tohoto vozu představeného ve stříbrné barvě Chrome Shadow, jež je typická pro koncepční vozy BMW M GmbH, jsou upravené tak, aby zajistily vysoké sportovní nároky tohoto vozu, jeho technologickou propracovanost, stejně tak jako jeho individualistický styl a výraz.

Individualistický výraz plný emocí.

Zcela v duchu tradice vyvinuli technici BMW M GmbH studii BMW M3 Concept Car již od počátku jako velmi individualistický vůz. To je ostatně zřejmé při pohledu na karoserii tohoto vozu. Přestože je postaven na základě vozu BMW řady 3 Coupé, takřka všechny karosářské díly byly vyvinuty a navrženy znovu. Kromě nosné struktury byly ze sériových modelů převzaty pouze dveře a víko zavazadlového prostoru. Všechny ostatní díly byly vyvinuty speciálně pro BMW M3 Concept Car tak, aby zdůraznily jeho unikátní design ztělesňující mimořádnou sílu jeho motoru. Nepřehlédnutelnými prvky designu, které činí koncepční vůz jasně rozpoznatelným, je nová příď i záď, stejně tak jako kapota motoru s tzv. Powerdome a dvojicí podélných otvorů, otvory na bocích za předními koly, zvýrazněné prahy a vnější zpětná zrcátka v typickém BMW M designu.

Příď s novými vstupy vzduchu, kapota motoru s vyboulením.

Při vývoji koncepčního vozu bylo ctěno pravidlo typické pro produkty BMW M GmbH, že tvar vychází z funkce. Provedení každého jednotlivého dílu vozu tudíž má za úkol nejen vyjadřovat sportovní charakter vozu, ale také být přínosem z technického pohledu. V přídi jsou pod maskou chladiče tři velké otvory pro vstup chladícího a nasávaného vzduchu. Jednotlivé otvory jsou přitom oddělené výraznými svislými žebry, které určují typický výraz koncepčního vozu.

Hliníková kapota motoru má ve své střední části výrazné vyboulení známé pod pojmem Powerdome. Spolu s dvojicí podélných otvorů je Powerdome jasným příslibem mimořádného výkonu, který se ukrývá v motorovém prostoru. Koncepční vůz BMW M3 Concept Car je vybaven vysokootáčkovým motorem V8, který se očekává také v útrobách sériového provedení.

Tvar vyboulení kapoty motoru s otvory pro chladící vzduch ladí s konturami šípovitých linek kapoty a harmonicky zapadá do celkového designu přední části, která je delší než v případě standardních vozů BMW řady 3 Coupé. Dynamický charakter vozu BMW M3 Concept Car dokreslují také typické ledvinky na masce chladiče a tvar předních světlometů.

Blatníky a otvory na bocích jsou výrazem agility a stability.

Výrazné lemy předních blatníků vozu BMW M3 Concept Car jsou symbolem mimořádné agility a stability tohoto automobilu. Použitá kola mají průměr 19palců a svým designem s paprsky ve tvaru písmene Y účinně vyplňují rozšířené blatníky a dodávají automobilu pocit stability. Přes tenké paprsky jsou vidět vysokovýkonné brzdy kombinující ocel a hliník, jež jsou vyvinuté přímo pro M verze vozů BMW.

Otvory za předními koly působí, jakoby se zakousávaly do boků. Tohoto efektu je docíleno jejich trojrozměrným tvarováním, stejně tak jako zvýrazněním pomocí decentního chromovaného přepažení s integrovanými směrovkami a logem M3.

Prahy koncepčního vozu jsou snížené a jsou tvořené dvojicí proti sobě zakulacených křivek. Výsledek podmanivě pracuje se světlem a stíny. Automobil díky tomu působí odlehčeným a ještě sportovnějším dojmem. Právě hra se světlem jasně ohraničuje boční prahy a dává vyniknout zvýrazněným zadním blatníkům. Jakoby tím opticky ukazovalo na jeden ze zdrojů radosti z jízdy tohoto vozu, kterým je pohon zadních kol.

Světlem zvýrazňovaná linie prahů opticky ladí se stoupající linií pontonu karoserie. Právě společné působení světla a stínu spodní a horní části boků konceptu BMW M3 Concept Car způsobují určité napětí designu tohoto vozu a zároveň dále zvýrazňuje jeho individualistický charakter.

Exkluzivně pro BMW M3 Concept Car byly vyvinuty vnější zpětná zrcátka s dvojitými černými rameny, které svým tvarem připomínají křídla letadel. Také tento malý detail byl navržen na základě principu, že tvar je dán funkcí. Výrazná horizontální linie a směrem od vozu se zužující tvar zrcátek vhodně dotváří vzrušující vzezření tohoto konceptu. Provedení zpětných zrcátek však je optimální také z pohledu aerodynamiky. Byly totiž navrženy v aerodynamickém tunelu a snižují čelní odpor vzduchu.

Široký rozchod kol a stabilní výraz – design zadní části ztělesňuje dynamické výkony.

Záď konceptu BMW M3 Concept Car doplňuje provedení přídě. Zvýrazněné prahy jsou v zadní části ukončené klesající linií. Ta před zadními blatníky vytváří opticky prázdný prostor, jenž nechává zadním poháněným kolům náležitě vyniknout. Opticky je tak účinně zvýrazněná celková dynamika tohoto koncepčního vozu. Z každého úhlu působí zadní část vozu BMW M3 Concept Car velmi svalnatým dojmem. Proporce automobilu jsou velmi vyvážené a nepostrádají značnou dávku sportovní přitažlivosti. Víko zavazadlového prostoru je osazeno decentním spojlerem, který optimalizuje proudění vzduchu kolem zadní části vozu a snižuje vztlak zadní nápravy.

Difuzor umístěný v zadním nárazníku svým tvarem připomíná hlavní nasávací otvor v přídi vozu. Dva páry koncovek výfuku jsou umístěné v blízkosti podélné osy vozu, což spolu s difuzorem a horizontálními liniemi zadní části vozu vytváří přitažlivé napětí. Koncovky výfuku jsou vertikálně ohraničené a jsou typickým výrazem technologií společnosti BMW M GmbH.

Exkluzivní střecha s odhalenou strukturou uhlíkových vláken.

Těžko by se hledala jiná část koncepčního vozu BMW M3 Concept Car vyjadřující vysokou úroveň technologií než jeho střecha. Je totiž vyrobena z plastu zesíleného uhlíkovými vlákny CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic). Střechu vyrábí specializované pracoviště v továrně BMW Landshut v Německu. Střecha využívající materiál formule 1 nechává odhalenou strukturu uhlíkových vláken. Vrchní část je totiž tvořena průhlednou vrstvou.

Střecha CFRP je jasným důkazem nejmodernějších technologií použitých na stavbu konceptu BMW M3 Concept Car. Při pohledu z boku na pokrokovou střechu vyjde najevo, že je plošší než standardní střecha. Kromě exkluzivního vzhledu má však střecha CFRP také technické přednosti: je výrazně lehčí než střecha vyrobená z oceli. Tím dochází nejen ke snížení celkové hmotnosti, ale také ke snížení hmotnosti nejvýše umístěné hmoty. Výsledkem je snížení těžiště vozu. Díky tomu jsou zřejmé přednosti v otázkách agility a dynamicky vozu.

Střecha CFRP je zároveň ideálním příkladem, jak lze spojit technické inovace s individualistickým designem, což bylo hlavním mottem při vývoji vozu BMW M3 Concept Car. Koncepční studie navazuje svým charakterem na všechny tři předchozí generace BMW M3. Jedná se o vysokovýkonný sportovní vůz, který je použitelný také pro každodenní ježdění a vyznačuje se pokrokovými technologiemi. BMW M3 Concept Car je vizí, která ukazuje, kam až by se mohla v budoucnu posunout radost z jízdy.