BMW i3 Concept Coupé.

BMW Group představuje ve světové premiéře neobvykle hbitý a emotivní prémiový koncepční vůz BMW i3 Concept Coupé s nulovými emisemi pro udržitelnou mobilitu. Studie představená na autosalonu v Los Angeles byla uvedena souběžně s pokračujícím vývojem prvního, plně elektrického produkčního automobilu BMW i a demonstruje potenciál možného rozšíření této modelové řady. Umělecky ztvárněný a čistě pojatý design konceptu BMW i3 Concept Coupé reprezentuje průkopnickou formu městské mobility, jež činí spolu s ekologickou uvědomělostí základní kámen prémiového charakteru. Kromě toho tento třídveřový koncept ztělesňuje designový styl vytvořený pro vozy BMW i a vyzdvihuje nezaměnitelný smysl pro dynamiku a radost z jízdy.

Vzhled karoserie z uhlíkových vláken je tvořen především ladně tvarovanou střechou a neotřele interpretovanými tvary BMW i vycházejícími z přístupu „stream flow – proudění“, jež jsou jasně patrné například na řešení zadních bočních oken. Vyvolávají dojem lehkosti, transparentnosti a aerodynamických kvalit. Uvnitř se snoubí typický smysl modelů BMW i pro prostornost s exkluzivním prostředím dvou samostatných zadních sedadel. BMW i3 Concept Coupé kromě toho na sebe bere titul prvního elektromobilu s plným připojením k internetu. Díky použití inovativních funkcí z programu BMW ConnectedDrive, které byly vyvinuty divizí BMW i pro použití v budoucích sériových automobilech, se navigační systém, stejně tak jako další systémy vozu propojily s okolním světem a mobilním telefonem řidiče – tím se vytvořily další možnosti pro účinnější využívání elektřinou poháněných automobilů.

BMW i3 Concept Coupé je navrženo jako dynamický vůz, který se opírá o technologie elektrického pohonu BMW eDrive. Stejně jako BMW i3 Concept, také Coupé pohání elektromotor z dílny BMW Group. Jeho výkon dosahuje 125 kW/170 k a maximální točivý moment činí 250 Nm. Je přenášen na zadní kola přes jednostupňovou převodovku, přičemž motor čerpá energii z lithium-iontových akumulátorů uložených pod podlahou. Toto umístění snižuje těžiště vozu, což přispívá k již tak působivě agilnímu jízdnímu projevu.

Koncept konstrukce vozu BMW i pojmenovaný LifeDrive umožňuje harmonicky kombinovat unikátní charakter vozu s elektrickým pohonem BMW eDrive, který se již blíží standardům budoucích produkčních vozů. Horizontálně rozdělená konstrukce, složená ze dvou samostatných částí, se zaměřuje na technické požadavky elektrického pohonu. Napomáhá vytvářet estetické pojetí vozu, dojem prostornosti a v neposlední řadě také radost z jízdy, která bude pro vozy BMW i typická.

Prostor pro posádku tvoří jádro modulu Life, jenž je vyroben z plastů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFRP). Takto rozsáhlým využitím lehkých materiálů vytváří BMW i nové dimenze na poli konstrukce automobilů. Protože je CFRP extrémně lehký a zároveň pevný materiál, otevírá netušené možnosti v oblasti konstrukce. Současně má všechny předpoklady pro převedení nenapodobitelného a nezaměnitelného designového stylu BMW i do nejrůznějších podob. Pohonná jednotka, podvozek a akumulátory jsou společně se strukturálními a bezpečnostními prvky konceptu BMW i3 Concept Coupé také součástí modulu Drive, který je vyroben převážně z hliníku.

S délkou 3964 mm, šířkou 1768 mm a výškou 1555 mm lze BMW i3 Concept Coupé označit jako vůz jedinečných proporcí. Při srovnání s BMW i3 Concept je nová studie širší a nižší, což na první pohled vyzdvihuje agilní povahu tohoto vozu. Rozvor standardního BMW i3, 2570 mm, zůstává zachován.