PressClub Česká republika · Article.
Nové BMW X3.
Fri Oct 15 09:00:00 CEST 2010 Press Kit
Nové BMW X3 nahrazuje nejprodávanější vůz svého segmentu a současně mezi automobily Sport Activity Vehicle přináší zcela novou dimenzi radosti z jízdy. Ještě více než kdy předtím stanovuje nové standardy agility a úspornosti, které však kombinuje s nebývale vysokým komfortem. Svým vzhledem nové BMW X3 spojuje typicky robustní charakter vozů BMW řady X s dynamicky laděnou siluetou. Významně zvětšený a velmi prakticky navržený interiér je připraven nabídnout přizpůsobivost, kterou vyhoví i velmi rozmanitým nárokům. Pohon všech kol BMW xDrive je zárukou špičkové trakce, byl však optimalizován tak, aby dodal ještě více jízdní dynamiky. Propracovanost nového BMW X3 je zárukou nejen zmiňované obratnosti a úspornosti, ale také univerzálnosti, funkčnosti, dlouhé životnosti a elegance.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Obsah.
Popis v bodech. ...................................................................................... 2
Nekompromisní radost z jízdy:
Nové BMW X3.
........................................................................................ 4
Specifikace. ........................................................................................... 9
Uvedení nového BMW X3 na český trh 20. listopadu 2010.
V příloze: ceník BMW X3, detailní technické údaje a prezentace.
Popis v bodech.
• Druhá generace Sports Activity Vehicle má větší vnitřní prostor, je praktičtější a současně poskytuje větší míru komfortu.
• Pokrokové technologie podvozku jsou zárukou dokonalých jízdních vlastností; nové motory, osmistupňové samočinné převodovky a koncept BMW EfficientDynamics zajišťují v daném segmentu příkladnou úspornost a dynamiku.
• Dva motory při uvedení na trh: BMW X3 xDrive20d se čtyřválcovým turbodieselem (135 kW/184 k) a BMW X3 xDrive35i se zážehovým řadovým šestiválcem (225 kW/306 k).
• Poprvé se spojuje funkce Auto Start Stop s šestiválcovým motorem a osmistupňovou samočinnou převodovkou.
• Standardem je inteligentní pohon BMW xDrive optimalizující jízdní dynamiku, který může být doplněn funkcí Performance Control.
• Nově navržený podvozek, elektrický posilovač řízení poprvé nabízený také v modelech BMW X, na přání proměnné sportovní řízení.
• První BMW z řady X, které může být vybaveno aktivními tlumiči Dynamic Damper Control a funkcí Dynamic Drive Control.
• Nejvyšší možnou variabilitu zajišťují sklopná zadní sedadla dělená v poměru 40 : 20 : 40. Maximum zavazadlového prostoru činí 1600 l.
• V daném segmentu unikátní nabídka prvků z programu BMW ConnectedDrive: Head-up displej, připojení k internetu, couvací kamera s funkcí Top View a mnohem víc.
• Motory:
BMW X3 xDrive20d: řadový vznětový čtyřválec s
hliníkovým blokem motoru, přeplňováním a přímým vstřikováním Common
Rail, zdvihový objem: 1995 cm3, výkon: 135 kW/184 k při 4000 min-1,
točivý moment: 380 Nm při 1750–2750 min-1, zrychlení 0–100 km/h: 8,5
s, nejvyšší rychlost: 210 km/h, kombinovaná spotřeba podle EU: 5,6
l/100 km, emise CO2: 149 g/km, emisní norma: EU5.
BMW X3 xDrive35i: řadový zážehový šestiválec s přeplňováním BMW TwinPower Turbo, přímým vstřikováním a technologií VALVETRONIC, zdvihový objem: 2979 cm3, výkon: 225 kW/306 k při 5800 min-1, točivý moment: 400 Nm při 1300 min-1, zrychlení 0–100 km/h: 5,7 s, nejvyšší rychlost: 245 km/h, kombinovaná spotřeba podle EU: 8,8 l/100 km, emise CO2: 204 g/km, emisní norma: EU5.
Nekompromisní radost z jízdy: Nové BMW X3
Nové BMW X3 nahrazuje nejprodávanější vůz svého segmentu a současně mezi automobily Sport Activity Vehicle přináší zcela novou dimenzi radosti z jízdy. Ještě více než kdy předtím stanovuje nové standardy agility a úspornosti, které však kombinuje s nebývale vysokým komfortem. Svým vzhledem nové BMW X3 spojuje typicky robustní charakter vozů BMW řady X s dynamicky laděnou siluetou. Významně zvětšený a velmi prakticky navržený interiér je připraven nabídnout přizpůsobivost, kterou vyhoví i velmi rozmanitým nárokům. Pohon všech kol BMW xDrive je zárukou špičkové trakce, byl však optimalizován tak, aby dodal ještě více jízdní dynamiky. Propracovanost nového BMW X3 je zárukou nejen zmiňované obratnosti a úspornosti, ale také univerzálnosti, funkčnosti, dlouhé životnosti a elegance.
Při uvedení do prodeje bude nové BMW X3 nabízeno s dvojicí pohonných jednotek. Jednou z nich bude čtyřválcový turbodiesel modelu BMW X3 xDrive20d s výkonem 135 kW/184 k, kterým o 5 kW překonává svého předchůdce. Současně ale přináší také snížení spotřeby o 14 procent na pouhých 5,6 l/100 km. Druhou alternativou je provedení BMW X3 xDrive35i s přeplňovaným zážehovým řadovým šestiválcem o největším výkonu 225 kW/306 k.
Vzhled: elegance pro město, dynamická silueta pro silnice a
typické prvky vozů BMW řady X.
Vzhled nového BMW X3 se opírá především o propojení městské
elegance, robustnosti a dynamiky. Sportovní výraz nového modelu je
zaručen spojením velmi nízké přídě a vysoko situované zádě, což jsou
vlastnosti, které vyniknou zejména při pohledu z boku. Nezaměnitelná
je také výrazná linie na bocích. Působivá kombinace konvexních a
konkávních ploch, propojených jasně vedenými křivkami, způsobuje, že
nové BMW X3 budí dojem trojrozměrné sochy. Velmi specifický ráz vozu
BMW řady X vytváří také černě lemovaná spodní část karoserie, včetně
výřezů blatníků.
Přední část nové generace BMW X3 zaujme svým dramatickým výrazem, který je tvořen spojením dominantních ledvin masky chladiče, sebevědomě tvarovanými světlomety, masivním provedením nárazníku, ale také charakteristickou šesticí prolisů na kapotě motoru. Samozřejmě, že nechybí ani typické dva páry kulatých světlometů schovaných pod společným krycím sklem, ale ani pro modely BMW řady X typická mlhová světla umístěná co možná nejvíce u vnějších okrajů předního nárazníku. Na hlavních světlometech zaujme také leskle stříbrná linka v jejich horním okraji, jež je dalším typickým rysem designu vozů BMW. V případě, že je nové BMW X3 vybaveno na přání dodávanými xenonovými světlomety, plní funkci denního svícení světelné kroužky podsvícené bílými světelnými diodami (LED).
Také při pohledu z boku je jasně zřejmý typický rukopis aplikovaný na všech modelech BMW řady X. Výrazně tvarované blatníky, dlouhý rozvor náprav a krátký přední převis jasně ukazují na použití pohonu všech kol, ale také na robustní charakter celého vozu. Dynamický profil je však zvýrazněn ještě trojicí originálně vedených linií. Jedna z nich, která se táhne od předního blatníku přes kliky dveří k zadním světlům, je tradiční, další dvě umístěné ve spodní části boků automobil oživují a dávají mu osobitější charakter.
Pro zadní část jsou typické horizontální linie, které účinně podtrhují robustní charakter nového BMW X3. Velmi jemně vedené linky účinně pracují se světlem a stíny, takže vytvářejí velmi atraktivní celkové řešení. Zadní skupinové svítilny zasahují až do boků vozu a mají tvar písmene T, který je pro BMW X3 tradiční. Ve spojení s na přání dodávanými xenonovými světlomety se v zadních světlech objevují světelné proužky, jež zaručují nezaměnitelnost „nočního“ designu vozů BMW.
Interiér: prémiová atmosféra, promyšlená
funkčnost.
Variabilní koncepci velmi prostorného
interiéru doplňují kvalitní materiály a působivé trojrozměrné řešení
jednotlivých povrchů uvnitř nového BMW X3. Je tedy více než patrný
prémiový charakter, ale také promyšlená funkčnost vnitřního prostoru.
Základním rysem interiéru je horizontálně rozdělená přístrojová deska,
která účinně opticky zvětšuje dojem prostoru. Charakteristickým rysem
přístrojové desky je její orientace na řidiče. Zmínit je třeba také
zvýšenou pozici sedadel zajišťující nejen skvělý výhled, ale také
snadné nastupování a vystupování. Uprostřed přístrojové desky může být
na přání integrován barevný displej systému iDrive. S úhlopříčkou 8,8
palce se jedná o největší displej pro zobrazování navigačních a
dalších informací v daném segmentu.
V přední i zadní části vnitřního prostoru je rozmístěno hned několik různě tvarovaných odkládacích prostorů a držáků nápojů. Zadní sedadla jsou rozdělena v poměru 40 : 20 : 40 na trojici samostatných míst nabízejících vysokou míru komfortu i pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Právě na zadních sedadlech došlo k největšímu zvětšení vnitřního prostoru, a to zejména v oblasti nohou a loktů. S objemem 550 až 1600 l se nové BMW X3 vyznačuje největším zavazadlovým prostorem v daném segmentu. Příkladná je také možnost variabilního uspořádání vnitřního prostoru, která se opírá o zmiňované dělení zadních sedadel na tři části. Díky tomu se může objem a tvar zavazadlového prostoru optimálně přizpůsobit aktuálním potřebám.
Nabídka motorů: čtyřválcový turbodiesel a řadový zážehový
šestiválec – oba z nejnovější generace motorů BMW.
Nové BMW X3 nabízí lepší dynamiku i nižší spotřebu
paliva, než kterýkoliv konkurent v daném segmentu. Nové BMW X3
xDrive20d poháněné řadovým turbodieselem 2,0 l s hliníkovým blokem a
přímým vstřikováním Common Rail se vyznačuje největším výkonem
135 kW/184 k při 4000 min-1 a točivým momentem 380 Nm dosahovaným mezi
1750 a 2750 min-1. Tento potenciál zajistí zrychlení z klidu na
100 km/h během 8,5 s a dosažení nejvyšší rychlosti 210 km/h.
Kombinovaná spotřeba podle EU přitom činí jen 5,6 l/100 km, což
odpovídá produkci CO2 ve výši 149 g/km.
Spontánní reakce, lehkost, s níž jde do otáček, a samozřejmě i tradiční kultura chodu a úspornost jsou charakteristickými vlastnostmi modelu BMW X3 xDrive35i. Tento model se spoléhá na tradiční přednosti zážehových řadových šestiválců od BMW, které pomocí unikátního spojení nejmodernějších technologií posunuje na nejvyšší možnou úroveň. Motor BMW X3 xDrive35i v sobě spojuje nejen přeplňování BMW TwinPower Turbo, ale také vysokotlaké přímé vstřikování High Precision Injection a plně variabilní rozvod VALVETRONIC. Výsledkem je třílitrový motor s největším výkonem 225 kW/306 k při 5800 min-1 a točivým momentem 400 Nm začínajícím na 1300 min-1. Tento motor umožňuje BMW X3 xDrive35i zrychlit z klidu na 100 km/h během pouhých 5,7 s a jet nejvyšší rychlostí 245 km/h. Ve srovnání s konkurencí, kterou BMW X3 xDrive35i deklasuje svojí dynamikou, se vyznačuje také příkladně nízkou spotřebou paliva, která v kombinovaném cyklu EU činí 8,8 l/100 km, což odpovídá produkci 204 g/km CO2.
BMW EfficientDynamics v novém BMW X3: premiéra pro funkci Auto
Start Stop ve spojení se samočinnou převodovkou.
Nové
BMW X3 xDrive35i je standardně vybaveno osmistupňovou samočinnou
převodovkou, která se dodává na přání i pro provedení BMW X3
xDrive20d, kde nahrazuje šestistupňovou manuální převodovku. Použití
samočinné převodovky s osmi rychlostními stupni je v daném segmentu
zcela výjimečné.
Současně s touto samočinnou převodovkou se do výbavy dostává také funkce Auto Start Stop, jež samočinně vypíná a následně startuje motor například při zastavení na semaforu nebo v kolonách. K automatickému startování dochází po puštění brzdového pedálu, v případě, že je aktivována funkce Auto Hold, dochází k nastartování okamžitě po dotknutí se plynového pedálu.
Funkce Auto Start Stop je standardní výbavou také v modelu BMW X3 xDrive20d s manuální převodovkou, který je navíc doplněn o ukazatel optimálního rychlostního stupně s nápovědou řazení. Standardní výbavou obou modelů je systém regenerace kinetické energie, elektrický posilovač EPS, stejně tak jako příslušenství motoru a prvky komfortní výbavy odebírající energii podle aktuálního zatížení. Stranou samozřejmě nezůstal ani tradiční důraz na snižování hmotnosti nebo zmenšování jízdních odporů. To vše je zárukou účinného snižování spotřeby paliva a produkce emisí.
Nová konstrukce podvozku, optimalizovaný xDrive a unikátní
možnosti spojení dynamiky a komfortu.
Nové BMW X3 má
ve standardní výbavě stálý pohon všech kol BMW xDrive, který umožňuje
elektronicky měnit poměr rozdělení točivého momentu mezi přední a
zadní nápravu. Řídicí jednotka tohoto systému, která je propojena se
stabilizačním systémem DSC (Dynamic Stability Control), dokáže
rozpoznat a díky svým extrémně rychlým reakcím také v mezích možností
eliminovat již začínající nedotáčivost nebo přetáčivost. Pohon všech
kol xDrive prošel dalším stupněm optimalizace, takže nyní přináší
nejen nejvyšší možnou trakci, ale svým naladěním zajišťuje i větší
ochotu k zatáčení. Tohoto efektu bylo dosaženo větší preferencí zadní
nápravy, a to například i při průjezdu táhlou zatáčkou. Obratnost a
ochotu automobilu k zatáčení pomáhá dále zvětšovat na přání dodávaný
systém Performance Control, který současným přibrzděním zadního
vnitřního kola v zatáčce a mírným přidáním plynu vytvoří dodatečný
stáčivý moment vozidla. Ten se pro řidiče projevuje jako přirozeně
větší ochota k zatáčení.
Nové BMW X3 přichází se zcela novým podvozkem. Kombinace oddělených spodních ramen a pružicí/tlumicí vzpěry vpředu s víceprvkovým zavěšením zadních kol – to jsou ideální předpoklady po výjimečnou úroveň obratnosti a komfortu. Velmi přesné ovládání vozu je zajištěno kromě jiného také elektrickým posilovačem s funkcí Servotronic, tedy s degresivním účinkem v závislosti na rychlosti jízdy. Nově se na přání dodává také proměnné sportovní řízení, které omezuje potřebu otáčení volantem během zatáčení. Výsledkem je větší obratnost a menší námaha například při parkování, odbočování nebo projíždění ostrých zatáček.
Na přání pro nové BMW X3: Dynamic Damper Control.
Elektronicky řízené tlumiče mění svoji činnost podle kvality
silnice a přání řidiče. Řidič může jejich charakteristiku ovlivňovat
pomocí rozhraní Dynamic Drive Control. Tato funkce, která se nyní
objevuje vůbec poprvé v BMW řady X, umožňuje řidiči pomocí kolébkového
přepínače na středovém tunelu zvolit jeden z režimů „NORMAL“, „SPORT“,
a „SPORT+“. Současně s tlumiči se prostřednictvím tohoto přepínače
mění i charakteristika dalších systémů, jako je například nastavení
plynového pedálu a z něj vyplývající reakce motoru, posilovače řízení,
ale také okamžik zásahu DSC a v případě vozů se samočinnou převodovkou
rovněž její činnost. Výsledkem je pro každé nastavení vždy optimální
sladění jednotlivých systémů, a tím i velmi homogenní projev vozu jako celku.
Stejně jako všechny modely BMW řady X, také nové BMW X3 se vyznačuje extrémně tuhou karoserií s přesně definovanými a bohatě dimenzovanými deformačními zónami. Standardní výbava obsahuje čelní, boční a hlavové airbagy, samozřejmostí jsou také tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, doplněné předpínači a omezovači na místech vpředu. Nechybějí aktivní opěrky hlav v předních sedadlech, ale ani normované úchytné body ISOFIX pro dětské sedačky.
Pokroková výbava a rozsáhlá nabídka funkcí a položek z
programu BMW ConnectedDrive.
Seznam výbavy na přání je
velmi obsáhlý a jeho součástí je například automatická dvouzónová
klimatizace, panoramatická střecha, high-end audiosystém, navigační
systém Professional s pevným diskem pro uchování dat, elektrický pohon
zadní výklopné stěny nebo tažné zařízení s elektricky výklopnou
hlavicí. Také nabídka asistenčních systémů z programu BMW
ConnectedDrive je v daném segmentu jedinečná. Nové BMW X3 může být
vybaveno kromě jiného Head-Up displejem, adaptivními odbočovacími
světlomety, asistentem dálkových světel, tempomatem s brzdnou funkcí
(standard pro BMW X3 xDrive35i) nebo couvací kamerou s funkcí Top View.
Výroba v továrně BMW Spartanburg.
Agilita a
komfort, sportovnost a úspornost, variabilita a prémiovost – nové BMW
X3 je připraveno svojí vlastní cestou splnit neobyčejné nároky kladené
na moderní automobil Sports Activity Vehicle. Svojí víceúčelovostí a
mnohotvárností stanovuje v segmentu, který založil jeho předchůdce,
zcela nové standardy.
Nové BMW X3 se vyrábí v továrně BMW Spartanburg a jsou na něj používány nejvyšší kvalitativní standardy BMW Group. Na stejném místě se v americkém státě Carolina vyrábějí také modely BMW X5 a BMW X6, takže se tato továrna stává specialistou BMW Group na produkci vozů BMW řady X. Důsledná příprava výroby dalšího modelu, stejně tak jako její integrace do stávajícího systému již byly úspěšně dokončeny.