PressClub Česká republika · Article.
BMW na 83. mezinárodním autosalonu v Ženevě 2013.
Thu Feb 07 00:00:00 CET 2013 Press Kit
Na letošním ženevském autosalonu představí BMW nejnovější doplnění svého výrobního programu a současně se zaměří na prémiové kompaktní vozy budoucnosti, které jsou navržené s cílem trvale udržitelné mobility. Velmi atraktivní součástí prezentace je také ucelená paleta pokrokových asistenčních systémů z programu BMW ConnectedDrive.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Na letošním ženevském autosalonu představí BMW nejnovější doplnění svého výrobního programu a současně se zaměří na prémiové kompaktní vozy budoucnosti, které jsou navržené s cílem trvale udržitelné mobility. Velmi atraktivní součástí prezentace je také ucelená paleta pokrokových asistenčních systémů z programu BMW ConnectedDrive.
BMW řady 3 Gran Turismo: inovativní, emotivní a funkční.
Nové BMW řady 3 Gran Turismo, které oslaví svoji
světovou premiéru v Ženevě, je ztělesněním vrcholného produktu
prémiových vozů střední třídy. Velmi osobitě pojatý automobil, patřící
do rodiny úspěšného BMW řady 3, je zosobněním specifického přístupu
k využití prostoru a praktičnosti. Tato třetí karosářská verze BMW
řady 3 v sobě spojuje sportovní geny sedanu s praktičností a
přizpůsobivostí provedení Touring, k nimž přidává neobyčejný prostor a
komfort. Nové BMW řady 3 Gran Turismo je přesvědčivou kombinací
exkluzivního a elegantního vozu, který je připraven nabídnout
dynamický a přitom komfortní styl cestování.
BMW M6 Gran Coupé: ryzí atletičnost a estetika.
BMW M poprvé na evropské půdě představuje třetí
karosářskou verzi sportovního vozu BMW M6. V novém BMW M6 Gran Coupé
se potkává typická dynamika vozů BMW M s mimořádně působivým a luxusně
vyhlížejícím designem. Zásluhou dodatečného místa na palubě
čtyřdveřového Coupé si mohou i cestující na zadních sedadlech užít
neobyčejný způsob cestování.
Pod kapotou pracuje osmiválcový motor vybavený technologií M TwinPower Turbo, který disponuje nejvyšším výkonem 412 kW/560 k a točivým momentem 680 Nm. Tento potenciál motoru putuje na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku M DCT s řízením Drivelogic. Mezi další prvky tohoto vozu patří Aktivní M diferenciál a specificky naladěný M podvozek, stejně tak jako vysokovýkonná brzdová soustava s plovoucími kotouči.
BMW Z4: roadster zaujme ještě větší přitažlivostí a
individualitou.
Sportovně zaměřené úpravy vnějšího
vzhledu i detailní zdokonalení vnitřního prostoru, nové prvky výbavy a
nový základní motor – to jsou hlavní novinky roadsteru BMW Z4, který
se představí v expozici na autosalonu v Ženevě. Nabízena je trojice
nových laků karoserie, stejně tak jako nové designové provedení Design
Pure Traction, v jehož interiéru vytvářejí působivý kontrast prvky
provedené černou a oranžovou barvou.
Další možnosti individualizace tohoto vozu spočívají v nabídce nových 17-a 18palcových kol, stejně tak jako v M sportovním paketu. Nabídku pohonných jednotek rozšíří nové základní provedení BMW Z4 sDrive18i poháněné motorem o objemu 2,0 l s technologiemi BMW TwinPower Turbo a výkonem 115 kW/156 k. Také nový výchozí model lze objednat ve spojení s osmistupňovou samočinnou převodovkou.
BMW Concept Active Tourer: větší zaměření na inovace.
BMW Concept Active Tourer navazuje na své inovace v prémiovém
kompaktním segmentu. Tímto koncepčním vozem BMW ukazuje svoji
představu novátorského přístupu pro řešení vnitřního prostoru
automobilů a současně také pokročilých systémů pohonu. Komfort a
praktičnost se v tomto automobilu potkávají s dynamikou a stylem a
díky plug-in hybridnímu ústrojí pohonu také s neobyčejnou úsporností.
Tento koncepční vůz s délkou 4350 mm a specifickými proporcemi přenáší charakteristický designérský styl značky BMW do dalšího tržního segmentu. Pro interiér BMW Concept Active Tourer je charakteristická zvýšená pozice sedadel, mimořádný prostor pro řidiče a jeho spolucestující, stejně tak jako přizpůsobivý a objemný prostor pro zavazadla. Dynamický charakter tohoto vozu se odráží ve specificky řešeném hnacím ústrojí BMW eDrive. Spojuje se v něm zážehový tříválec se synchronním elektromotorem, jejichž celkový výkon činí 140 k/190 k. BMW Concept Active Tourer je připraveno z klidu na 100 km/h zrychlit za méně než osm sekund. Proti těmto parametrům stojí spotřeba paliva, která činí pouhých 2,5 l/100 km, což odpovídá produkci 60 g CO2 na každý ujetý kilometr.
BMW ConnectedDrive: Dynamic Light Spot rozpozná v noci
zvířata.
Systém nočního vidění BMW Night Vision, který
je součástí programu BMW ConnectedDrive, významně přispěl ke snižování
počtu nehod při jízdě v noci. Díky jeho doplňkové funkci Dynamic Light
Spot se riziko srážky s chodcem v noci dále snížilo. Od léta 2013
dostane systém nočního vidění BMW Night Vision novou funkci,
spočívající ve schopnosti odhalit potenciálně nebezpečná zvířata před
vozidlem i mimo dosah hlavních světlometů. Základem systému je
infračervená termokamera umístěná v masce chladiče, která je schopna
rozeznávat objekty vzdálené přibližně 100 m podle intenzity
vyzařovaného tepla. Podle tohoto tepla rozlišuje mezi lidmi a zvířaty.
V případě, kdy systém BMW Night Vision vyhodnotí potenciální riziko
srážky se zvířetem, funkce Dynamic Light Spot toto zvíře osvítí silným
světelným paprskem. Na displeji přístrojové desky se zobrazí symbol
vysoké zvěře. V případě zvýšeného nebezpečí srážky systém rozhodne o
výraznějším akustickém upozornění řidiče.
BMW i3 s inteligentním řešením pro prodloužení dojezdu.
Koncepční vůz BMW i3 Coupé se představí v evropské
premiéře vedle dalšího koncepčního vozu BMW i8 Spyder. V oblasti
elektromobility je často diskutovaným tématem dojezd vozidel a
infrastruktura dobíjecích stanic. Hnací ústrojí eDrive konceptu BMW i3
je navrženo tak, aby jej bylo při běžném městském způsobu používání
nutné dobíjet každé dva až tři dny. Tomu odpovídá reálný dojezd mezi
130 a 160 km na jedno dobití akumulátorů. Hnací motor, stejně tak jako
další systémy BMW i3 zásobuje energií vysokonapěťový lithium-iontový
akumulátor, který se vyznačuje ve srovnání s běžnými akumulátory větší
kapacitou (a tím rovněž dojezdem) i menším ovlivněním teplotou. Další
prioritou při vývoji BMW i3 bylo snížení spotřeby doplňkových
elektrických systémů vozu. Prodloužení dojezdu až o 25 procent jsou
připravené zajistit různé nabízené jízdní režimy. Jelikož BMW i3 bude
prvním vozem standardně připojeným k internetu, dostane jeho řidič
vždy aktuální informace o dojezdu na danou energii v akumulátorech.
Když to bude potřeba, bude si moci nechat vyvolat blízké dobíjecí
stanice v okolí své trasy a pouhým stiskem tlačítka si zde rezervovat
volný dobíjecí slot. Systém automobilu je navíc připraven spočítat,
jak dlouho bude potřeba dobíjet akumulátor, aby bylo možné bezpečně
dojet zpět nebo do dalšího cíle na trase. K dispozici je také motor
prodlužující dojezd na přibližně 300 km.