Nové BMW X5.

V bodech.

• Třetí generace BMW X5; zakladatel segmentu Sports Activity Vehicle a nejúspěšnější vůz své třídy stanovuje nová měřítka designu, luxusní prostornosti, příkladné praktičnosti a hospodárnosti jízdy.
• Evoluční vývoj designu předchozího modelu; svalnatý vzhled přední části se světlomety kryjícími typickou dvojici kruhových světel a zasahujícími až do masky chladiče; elegantně zakončená silueta vozu; působivé tvarování ploch kolem zvýrazněných masivních blatníků; horizontální linie zadní části a zdůrazněný široký postoj vozu; mnoho aerodynamicky účinných řešení jemně zakomponovaných do celkového designu, jmenujme například přední vzduchové clony, vzduchové průduchy nebo aerodynamické clony kolem zadního okna.
• Nové možnosti individualizace: majitelé mohou vybírat z provedení Design Pure Experience a Design Pure Excellence, stejně tak jako z M sportovního paketu; výbavu exteriéru a interiéru lze takřka neomezeně kombinovat.
• Větší interiér, moderní a svěží design přístrojové desky; zvýšená pozice sedadel; nízká přístrojová deska s horizontálními liniemi plynule přecházejícími do dveří; posuvná zadní sedadla s měnitelným sklonem opěradel jsou dělená v poměru 40:20:40 a zvyšují praktičnost; objem zavazadlového prostoru 650 až 1870 l; standardem jsou elektricky ovládané páté dveře, které lze nyní ovládat tlačítkem na klíči nebo spínačem uvnitř vozu; komfortní zadní sedadla a k dispozici je také třetí řada sedadel.
• Při uvedení do prodeje trojice motorů: BMW X5 xDrive50i s novou generací motoru V8 (330 kW/450 k), BMW X5 xDrive30d s modernizovaným vznětovým řadovým šestiválcem (190 kW/258 k) a BMW X5 M50d z programu vozidel BMW M Performance s trojitě přeplňovaným řadovým vznětovým šestiválcem (280 kW/381 k). V prosinci přibyde BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i, BMW X5 xDrive25d a BMW X5 sDrive25d (s produkcí emisí CO2 jen 149 g/km).
• Samozřejmostí je důraz na snížení spotřeby paliva, jehož se dosahuje minimalizací hmotnosti, optimalizací proudění vzduchu, účinnými technologiemi motorů a také osmistupňovou samočinnou převodovkou; nedílnou součástí jsou i další prvky z programu BMW EfficientDynamics v podobě funkce Auto Start Stop nebo režimu ECO PRO s funkcí jízdy setrvačností a proaktivním asistentem předvídání; všechny modely již nyní plní emisní normy EU6.
• Standardní výbavou je systém různých jízdních režimů Driving Experience Control; k dispozici jsou adaptivní systémy podvozku Comfort, Dynamic a Professional spolu s M adaptivním podvozkem, které nabízejí široký rozsah nastavení mezi sportovním a komfortním projevem; všechny modely jsou vybavené elektrickým posilovačem řízení, na přání je připraveno aktivní řízení.
• Standardem (kromě modelu BMW X5 sDrive25d) je inteligentní pohon všech kol, který může být vybaven systémem Dynamic Performance Control, jenž je součástí adaptivních podvozků Dynamic a Professional; poprvé lze status systému xDrive sledovat na displeji.
• Mnoho inovací BMW ConnectedDrive: plnobarevný Head-Up displej s novými možnostmi zobrazení; BMW Night Vision se systémem rozpoznávání osob a zvířat a funkcí Dynamic Light Spot, systém upozornění při změně jízdního pruhu, ukazatel rychlostních limitů, nový parkovací asistent se schopností parkovat podélně i příčně*, kamerový systém Surround View, Driving Assistant s funkcemi upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu, s varováním na náraz nebo s funkcí varování před chodcem s brzdnou funkcí; Driving Assistant Plus k tomu přidává adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a asistent jízdy v dopravních zácpách s aktivní regulací rychlosti i řízení*; připraven je též ucelený balíček internetových služeb v podobě osobní sekretářky, vzdálené obsluhy, inteligentního tísňového volání, dopravních informací v reálné čase (RTTI), přístupu na internet, obsluhy Facebooku či Twitteru přímo z vozu, diktovací funkce rozpoznávání hlasu pro e-maily, SMS a poznámky či zábavní elektroniky.
  * plánovaná dostupnost: prosinec 2013
• Progresivní prvky výbavy: volně stojící až 10,25palcový kontrolní displej standardně dodávaného systému iDrive; ve spojení s na přání dodávaným navigačním systémem dotyková horní plocha ovladače iDrive; vysoce kvalitní materiály; zvětšené úložné prostory; audiosystém Bang & Olufsen High End Surround Sound, komfortní zadní sedadla a nový zábavní systém pro zadní sedadla s dvojicí displejů dodávaných na přání.

Varianty motorů:
BMW X5 xDrive50i: zážehový motor V8 s technologií BMW TwinPower Turbo (dvojice turbodmychadel, přímé vstřikování, VALVETRONIC),
zdvihový objem: 4395 cm3, výkon: 330 kW/450 k při 5500 min-1,
točivý moment: 650 Nm při 2000–4500 min-1.
Zrychlení (0–100 km/h): 5,0 s,
nejvyšší rychlost: 250 km/h.
Kombinovaná spotřeba podle standardu EU:
10,4–10,5 l/100 km, emise CO2 podle EU: 242–244 g/km
(údaje jsou závislé na rozměru pneumatik), emisní norma: EU6.
BMW X5 xDrive30d: přeplňovaný vznětový řadový šestiválec s technologií BMW TwinPower Turbo (turbodmychadlo s proměnnou geometrií, přímé vstřikování common rail,
zdvihový objem: 2993 cm2, výkon: 190 kW/258 k při 4000 min-1,
točivý moment: 560 Nm při 1500–3000 min-1.
Zrychlení (0–100 km/h): 6,9 s,
nejvyšší rychlost: 230 km/h.
Kombinovaná spotřeba podle standardu EU:
6,2 l/100 km, emise CO2 podle EU: 162–164 g/km
(údaje jsou závislé na rozměru pneumatik), emisní norma: EU6.
BMW X5 M50d: přeplňovaný vznětový řadový šestiválec s technologií M Performance TwinPower Turbo (tři turbodmychadla s proměnnou geometrií), přímé vstřikování common rail s piezoelektrickými vstřikovači, maximální pracovní tlak 220 MPa.
Zdvihový objem: 2993 cm2,
výkon: 280 kW/381 k při 4000–4400 min-1,
točivý moment: 740 Nm při 2000–3000 min-1.
Zrychlení (0–100 km/h): 5,3 s,
nejvyšší rychlost: 250 km/h.
Kombinovaná spotřeba podle standardu EU:
6,7 l/100 km, emise CO2 podle EU: 177 g/km
(údaje jsou závislé na rozměru pneumatik), emisní norma: EU6.