Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Nový design, nové jméno: Vzrušující kamufláž s tradičními prvky pro BMW M Hybrid V8.

Před zahájením testovací fáze prototypu LMDh pro sezónu 2023 v seriálu IMSA WeatherTech SportsCar Championship oznamuje BMW M Motorsport jméno a ukazuje design a vzrušující kamufláž vozu. BMW M Hybrid V8 bude mít vzhled navržený BMW Group Designworks; oslavuje historii BMW M Motorsport v Severní Americe a zároveň definuje dynamickou hybridní elektrickou budoucnost. Klíčovou informací pro fanoušky je, že prototyp je jasně rozpoznatelný jako BMW M.

More BMW Motorsport
·
Motorsport Cars
·
BMW M Motorsport
·
LMDh
·
IMSA Series
 

Tiskový kontakt.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Autor.

David Haidinger
BMW Group

Mnichov. Před zahájením testovací fáze prototypu LMDh pro sezónu 2023 v seriálu IMSA WeatherTech SportsCar Championship oznamuje BMW M Motorsport jméno a ukazuje design a vzrušující kamufláž vozu. BMW M Hybrid V8 bude mít vzhled navržený společností BMW Group Designworks; oslavuje historii BMW M Motorsport v Severní Americe a zároveň definuje dynamickou hybridní elektrickou budoucnost. Klíčovou informací pro fanoušky je, že prototyp je jasně rozpoznatelný jako BMW M.

Toto poselství potvrzuje i Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH: „Nejkritičtějším úkolem a největší výzvou pro tým designérů v programu LMDh bylo, že prototyp musí být jasně rozpoznatelný jako vůz BMW M Motorsport. To se podařilo, takže fanouškům stačí jediný pohled, aby rozpoznali, že BMW M Hybrid V8 je BMW. Nese jasné geny BMW M. Líbí se mi také maskovací livrej s odkazy na velkou závodní historii značky v Severní Americe. Gratuluji designovému a aerodynamickému oddělení BMW M Motorsport a společnosti Dallara k jejich skvělé práci. Už se nemohu dočkat, až BMW M Hybrid V8 uvidíme na závodní dráze.“

Charakteristickým znakem designu BMW M Hybrid V8 jsou široké ledvinky na přídi. Kromě toho se může pochlubit typickými designovými prvky BMW M, jako je logo 50. výročí umístěné ve středovém prolisu přední kapoty, ikonické dvojité světlomety BMW, dynamické boky kapotáže, grafika zadní části bočních oken v podobě Hofmeisterova záhybu, M zrcátka a zadní světla. Maskovací livrej, ve které BMW M Hybrid V8 absolvuje testování, obsahuje mnoho prvků z pěti desetiletí historie BMW v automobilových závodech na území Severní Ameriky. Obrázky ikonických závodních vozů – BMW 3.0 CSL z roku 1976, BMW M1/C z roku 1981, BMW 320i Turbo z roku 1978, BMW GTP z roku 1986, BMW M3 E36 GTS-2, BMW Z4 GTLM a BMW M8 GTE – vytvářejí grafickou mozaiku, která zakrývá skutečné tvary BMW M Hybrid V8 tak, aby zůstaly skryté před konkurenty i během testování.

„Úkolem mého týmu bylo, aby BMW M Hybrid V8 vypadalo jako BMW a využilo všech možností, aby se jako BMW chovalo i na závodní trati,“ řekl Michael Scully, ředitel BMW Group Designworks Global Automotive. „Design vychází z DNA BMW, pro niž je typické účelové zaměření na výkonnost, ale také odvaha a odhodlaný charakter, jenž se v minulosti projevoval například přeplňováním a nyní efektivním hybridním elektrifikovaným pohonem. Kamufláž oslavuje 50 let BMW M tím, že připomíná velké vozy z historie BMW v závodech IMSA a zároveň bude jedinečným způsobem maskovat tvary a technické řešení exteriéru BMW M Hybrid V8 během jeho testování na závodních tratích. Pokud se na karoserii podíváte pozorněji, objevíte několikanásobné vítěze závodu 24 hodin Daytona a také vůbec první účelově postavený vůz IMSA GTP z roku 1981 – BMW M1/C. Na toto grafické provedení navážeme továrním lakováním, které bude příkladem dynamiky a vzrušení ze závodů s hybridním elektrickým pohonem.“

Více podrobností o procesu navrhování v novém díle „MBEDDED“: 
https://youtu.be/-G8DhowAGj8

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

Search Settings.

Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login