Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Ceska · Article.

WorldSBK v Mostě: Michael van der Mark zpět v sedle BMW M 1000 RR.

Tue Jul 25 12:04:00 CEST 2023 Tisková zpráva

Archiv

Michael van der Mark se vrací po pauze způsobené zraněním do osmého kola mistrovství světa superbiků 2023. Dobré vzpomínky: Scott Redding na stupních vítězů v Mostě v roce 2022. Tovární jezdci BMW Motorrad mají před posledním závodem před letní přestávkou velkou motivaci.

Motocyklové sporty

·

Superbike Championship

Contato de imprensa.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Autor.

David Haidinger
BMW Group

Mnichov. O nadcházejícím víkendu čeká tým BMW Motorrad Motorsport poslední závodní víkend Mistrovství světa superbiků 2023 (WorldSBK) před letní přestávkou. Osmé kolo sezony se uskuteční od 28. do 30. července v českém Mostě. Michael van der Mark (NED) se po pauze způsobené zraněním vrátí do sedla svého BMW M 1000 RR.

BMW Motorrad Motorsport na závodní okruh na severu České republiky přijíždí s příjemnými vzpomínkami. V loňském roce si Scott Redding (GBR) v prvním hlavním závodě zajistil třetí místo na stupních vítězů. Potenciál BMW M 1000 RR na této trati se projevil také ve vytrvalostním mistrovství světa FIM (FIM EWC), protože v Mostě se v roce 2021 podařilo týmu BMW Motorrad World Endurance Team poprvé zvítězit.

Cílem týmů ROKiT BMW Motorrad WorldSBK a Bonovo action BMW Racing Team, stejně jako čtveřice továrních jezdců BMW Motorrad v podobě Marca Reddinga, Michalela van der Marka, Garretta Gerloffa (USA) a Lorise Baze (FRA) je proto rozloučit se v Mostě před letní přestávkou dobrými výsledky.

V rámci letošního závodu WorldSBK v Mostě bude na stánku oficiálního týmu BMW vystavena také česká úprava od Martina Hartla a české společnosti zabývající se závodními úpravami a přestavbami motocyklů BMW Racing MH79 Racing servis&parts. „Přenášíme zkušenosti z tuzemských i zahraničních závodů na naše zákazníky. Neustále se snažíme pracovat na vylepšení motocyklů BMW pro individuální potřeby našich zákazníků. Jednou z ukázek je motocykl BMW S 1000 RR ve verzi Competition by MH79. Spolupracujeme s předními odborníky na vývoj elektroniky a zlepšení přenosu výkonu a stability pro motocykly BMW S 1000 RR a M 1000 RR“, říká profesionální závodník a instruktor Marek Hartl.

Fakta o Autodromu Most.

Délka okruhu 4,212 km (po směru hodin)

Počet zatáček 21 – 14 pravých, 7 levých

Pole Position vlevo

Nejdelší rovinka 720 m (cílová)

Úroveň přilnavosti relativně vysoká

Profil trati velmi málo rovinek, kromě startu a cíle; zejména pomalé zatáčky, šikany, zóny s různými typy asfaltu

Zatížení brzd střední

Podíl plného plynu 19 %, resp. 19 sekund

Max./min. rychlost 295/60 km/h

Nejvíce předjíždění T1

Specifika trati dynamické změny směru jízdy, velká důvěra v přední kolo

Program závodního víkendu.

Article Offline Attachments.

WorldSBK v Mostě: Michael van der Mark zpět v sedle BMW M 1000 RR PDF, CS, 5,1 MB

Article Media Material.

Photos

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025.

CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.