Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Ceska · Article.

Finále sezony WorldSBK hodné mistra světa.

Víkend snů s pohádkovým koncem: tak lze popsat finále sezony 2024 FIM Mistrovství světa superbiků (WorldSBK) v Jerezu de la Frontera (E). V sobotu byl Toprak Razgatlioglu (TUR) z týmu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK se svým BMW M 1000 RR s předstihem korunován mistrem světa. V nedělním druhém hlavním závodě slavil své 18. vítězství v sezoně a týmový kolega Michael van der Mark (NL) si třetím místem splnil sen o společném umístění na stupních vítězů.

Motocyklové sporty
·
Superbike Championship
 

Contato de imprensa.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Autor.

Dominic Thoennes
BMW Group

Jerez de la Frontera. Víkend snů s pohádkovým koncem: tak lze popsat finále sezony 2024 FIM Mistrovství světa superbiků (WorldSBK) v Jerezu de la Frontera (E). V sobotu byl Toprak Razgatlioglu (TUR) z týmu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK se svým BMW M 1000 RR s předstihem korunován mistrem světa. V nedělním druhém hlavním závodě slavil své 18. vítězství v sezoně a týmový kolega Michael van der Mark (NL) si třetím místem splnil sen o společném umístění na stupních vítězů.

Razgatlioglu přijel do Jerezu de la Frontera s tak velkým bodovým náskokem, že mu druhé místo v prvním sobotním závodě stačilo k zisku titulu mistra světa. Chtěl však získat další vítězství. V nedělním závodě Superpole skončil opět druhý, ale ve druhém hlavním závodě stanul na nejvyšším stupni vítězů ještě jednou. Po dvou šestých místech dosáhl van der Mark v závěrečném závodě na stupně vítězů, což bylo podruhé po Magny-Cours (F).

Tým Bonovo action BMW Racing Team absolvoval v Jerezu de la Frontera poslední závodní víkend s motocyklem BMW M 1000 RR, protože toto partnerství po čtyřech letech skončilo. Garrett Gerloff (USA) v neděli zakončil sezonu dvěma sedmými místy, zatímco Scott Redding (GBR) obsadil dvakrát dvanácté místo.

V sezóně 2024 si jezdci jedoucí s motocykly BMW M 1000 RR zajistili celkem 19 vítězství a dalších 12 umístění na stupních vítězů. V hodnocení výrobců skončilo BMW na druhém místě.

Komentáře po finále sezony v Jerezu de la Frontera.

Sven Blusch, šéf BMW Motorrad Motorsport: „Abych byl upřímný, nemám slov. Je to okamžik, kdy se Toprak a my všichni společně zapsali do historie. On a celý tým dosáhli skutečně něčeho historického, a to nejen pro BMW Motorrad, ale i pro BMW jako celek. Titul mistra světa znamená pro všechny ve společnosti neuvěřitelně mnoho. Jsme Toprakovi a všem, kteří se na tomto úspěchu podíleli, velmi vděční. Velký dík patří všem našim lidem na místě, týmu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK a zaměstnancům v Mnichově, v berlínském ústředí a v Landshutu. Myslím, že nám bude trvat několik týdnů, než si to plně uvědomíme. Ale už v úterý začneme testovat na novou sezonu s jasným cílem titul obhájit. Tato neděle byla pro celý tým dalším výjimečným dnem. Radost z toho, že Mickey získal třetí místo a oba jezdci týmu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK stáli společně na stupních vítězů, byla obrovská. Pro tým to bylo důstojné finále sezony.

Také Bonovo action BMW Racing Team podal o tomto víkendu velmi dobrý výkon. Chceme jim za vše poděkovat, byla to skvělá spolupráce a přejeme jim vše nejlepší do budoucna.

Pro nás je nyní čas na krátký oddech a pak se vrhneme rovnou do příprav na novou sezonu. Ale dnes večer budeme nejprve slavit!“

Toprak Razgatlioglu, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team (SP: 2/R01: 2/SP Race: 2/R02: 1): „Chtěl bych poděkovat celé rodině BMW, protože jsme prožili neuvěřitelný rok. Finále sezony bylo úžasnou událostí. Jsme mistři světa! Bylo to skvělé zakončení velmi dlouhé sezony a velmi úspěšného roku, ve kterém jsme navíc získali 13 vítězství v řadě. Nikdy jsme se nevzdávali a také dnes po sprintovém závodě jsme s týmem tvrdě pracovali. Změnili jsme nastavení motorky a snažili jsme se, abychom získali vítězství. V závodě se všechno sešlo a podařilo se nám to – opět jsme vyhráli. A já jsem chtěl vyhrát poslední závod sezony. Obvykle je tu Ducati velmi rychlá, ale my jsme ji opět porazili, takže všichni pochopili, že BMW je opravdu silné o všech závodních víkendech. Bylo neuvěřitelné být na stupních vítězů společně s Mickeym. Byl to sen, společně s týmem se podělit o stupně vítězů, a to se nakonec splnilo. Je to skvělý člověk a na každém závodním víkendu se nesmírně snaží. Po svém těžkém zranění se hodlá vrátit a všem ukázat, jak silný jezdec je. Spolupracujeme spolu velmi dobře a doufám, že příští rok budeme moci opět společně závodit o stupně vítězů.“

Michael van der Mark, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team (SP: 8/R01: 6/SP Race: 6/R02: 3): „Letošní rok byl pro BMW a celý tým snem o zisku světového titulu a fantastický byl i pro mě. Společně s BMW jsem do vývoje motocyklu vložil spoustu práce. I když se mi poslední dva roky nedařilo, stále mi věřili. Budoval jsem své tempo, bylo to stále lepší a lepší, spolupracovali jsme s Toprakem. V určitém okamžiku jsme věděli, že se blíží pódium, a naším cílem bylo být na stupních vítězů společně. V Magny-Cours mu to nevyšlo, ale zakončit sezonu tímto způsobem, se světovým titulem, jeho vítězstvím v posledním závodě a mnou na stupních vítězů, to bylo pro všechny v BMW fantastické.“

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login
 

PressClub Streaming

ANNUAL CONFERENCE 2026.

12.03.2026 - 08:00 AM CET.

Watch here the Live Webcast of the BMW Group Annual Conference.

open Streaming Website

CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

Search Settings.

Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login