PressClub Česká republika · Article.
Kde se vše spojuje: Co dělá datový vědec ve výrobě vysokonapěťových baterií?
Mon Aug 18 08:58:00 CEST 2025 Tisková zpráva
+++ Umělá inteligence a analýza dat ve výrobě vysokonapěťových baterií +++ Zajištění kvality podporované umělou inteligencí pro výrobu bez vad +++ Rozhovor s Patrickem Zimmermannem, datovým vědcem a manažerem IT projektů +++
Tiskový kontakt.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Autor.
Christian Marxt
BMW Group
Downloads.
Mnichov. Vysokonapěťová baterie je nezbytnou součástí každého elektrického vozidla. S vysokonapěťovými bateriemi pro šestou generaci (gen. 6) BMW eDrive učinila BMW Group velký technologický pokrok a dosáhla významného zlepšení v oblasti energetické hustoty, rychlosti nabíjení a dojezdu. BMW Group v současné době v rámci přípravy na sériovou výrobu buduje pět montážních závodů na třech kontinentech: v Irlbach-Straßkirchenu (Dolní Bavorsko), Debrecínu (Maďarsko), Shenyangu (Čína), San Luis Potosí (Mexiko) a Woodruffu (USA). Před zahájením sériové výroby budou výrobní procesy vyvinuty a otestovány na pilotních výrobních linkách BMW Group navržených pro výrobu vysokonapěťových baterií v Parsdorfu, Hallbergmoosu a ve Výzkumném a inovačním centru (FIZ) v Mnichově. Jako datový vědec a projektový manažer IT je Patrick Zimmermann odpovědný za implementaci průmyslového internetu věcí (IIoT) a datové analytiky ve výrobě vysokonapěťových baterií BMW Group. Jeho úkolem je propojit všechny relevantní softwarové prvky.
Patricku, co děláte jako datový vědec a IT projektový manažer
ve výrobě vysokonapěťových baterií?
Patrick Zimmermann (PZ): Koordinuji
interdisciplinární tým, který dohlíží na celý řetězec zpracování dat:
od poskytování dat ve výrobních závodech až po edge aplikace, které
přenášejí naše výrobní data do cloudu a na analytické platformy.
Jaké znalosti pro to potřebujete?
PZ: V první
řadě je pro tuto práci nutné důkladné porozumění technologiím
používaným při výrobě našich vysokonapěťových baterií. Pro tuto
nejnovější generaci, která využívá nové cylindrické články, jsme
vyvinuli zcela nový výrobní proces. Samozřejmostí jsou také značné
znalosti v oblasti IT – s jasným zaměřením na softwarové architektury,
které stojí za analýzou dat a umělou inteligencí. Porozumění
jednotlivým softwarovým modulům a rozhraním je klíčové pro výběr
správných řešení pro naši výrobu z široké škály dostupných technologií
a aplikací.
To znamená, že máte vždy přehled o aktuálním dění a můžete
předvídat trendy v oblasti IT?
PZ: Analýza dat a umělá
inteligence pro výrobu se v současné době vyvíjejí obrovským tempem.
Proto je důležité sledovat nové přístupy a hodnotit, zda jsou vhodné
pro BMW. Nebo zda by mohly dokonce nahradit stávající řešení –
například díky nižším nákladům nebo vylepšeným funkcím. Ne každá
analýza nebo řešení umělé inteligence, které funguje dobře v určitém
odvětví nebo použití, lze přímo aplikovat na výrobu baterií.
Výroba vysokonapěťových baterií 6. generace je pro BMW Group
průlomová. Co podle vás činí tento projekt jedinečným?
PZ: Jedinečným aspektem je komplexní odpovědnost – od
poskytování dat a jejich přenosu do cloudu až po selektivní a dokonce
nepřetržité analýzy. Zpracováváme jak numerická data, tak vizuální
informace ze zařízení. V průběhu celého procesu důsledně dodržujeme
přístup k výrobě našich vysokonapěťových baterií bez vad. K dosažení
tohoto cíle jsou do výrobního procesu integrovány vysoce inteligentní
kontroly kvality podporované umělou inteligencí. Pro propojení
jednotlivých výrobních závodů se spoléháme na technologii rozhraní OPC
UA. To nám umožňuje modelovat standardizovaná digitální dvojčata přímo
v našich závodech, což eliminuje potřebu dalšího zpracování dat. Data
se přenášejí do cloudů BMW Group, přičemž ve všech výrobních závodech
se používá stejná datová struktura. To nám umožňuje zavádět
standardizované analytické dashboardy po celém světě a například
rychleji implementovat optimalizace procesů. Tuto IT architekturu jsme
již zavedli v našich pilotních linkách na výrobu vysokonapěťových
baterií. Nyní jsme byli schopni s minimálním úsilím převést naše
analytické panely do prvních sériových výrobních závodů.
Pro výrobu nových vysokonapěťových baterií 6. generace se
stavějí zcela nové závody a montážní haly. Je to výhodné pro IT strukturu?
PZ: Rozhodně! Výstavba několika závodů na výrobu
vysokonapěťových baterií 6. generace na zelené louce nám dává zcela
novou úroveň svobody při navrhování. To umožňuje mnohem větší skoky v
oblasti IT ve srovnání s integrací nových řešení do stávajících závodů
– tzv. brownfieldů. Pro mě osobně je opravdu vzrušující podílet se na
formování průmyslového internetu věcí a datové analytiky v takovém
měřítku hned od začátku.
INFOBOX: Jak BMW Group vyrábí vysokonapěťové baterie 6. generace
Díky inovativním výrobním procesům stanovují pilotní a sériové továrny BMW Group nové průmyslové standardy pro výrobu baterií. Mezi příklady patří důsledný přístup k nulovým vadám, využití digitálních výrobních dvojčat pro úkoly, jako je školení zaměstnanců, a využívání rozšířených databází umělé inteligence k optimalizaci logistiky dodávek a výroby. Všechny výrobní kroky procházejí trvalým monitorováním na lince s komplexním ukládáním dat, což umožňuje maximální stabilitu procesů a průběžnou optimalizaci na základě dat.
BMW Group odebírá články pro své vysokonapěťové baterie od předních výrobců, kteří je vyrábějí podle specifikací společnosti. Uplatňují se nejvyšší technické standardy. Po přijetí zboží se provádějí další měření, například kontrola napětí. Následuje seskupování článků, při kterém jsou články baterie připojeny k chladicím médiím. Tento krok zajišťuje optimální izolaci a chlazení článků. Seskupené články a systém kontaktů článků jsou poté laserem vyčištěny a svařeny s maximální přesností. Inline kontrola nepřetržitě monitoruje každý svar v reálném čase. Následuje inovativní pěnový proces, který zajišťuje, že všechny prvky jsou chráněny jako mechanický celek. Pěna tak zaručuje bezpečnost, stabilitu a dlouhou životnost vysokonapěťové baterie. Poté se kryt uzavře, utěsní a nýtuje. V posledním kroku montáže se na vysokonapěťovou baterii nainstaluje Energy Master – centrální řídicí jednotka. Pro zajištění spolehlivého utěsnění se nanese trvale elastické těsnicí lepidlo. Nakonec každá vysokonapěťová baterie prochází 100% kontrolou na konci linky, která zajišťuje kvalitu, bezpečnost a funkčnost.