Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Významný milník: První předsériové vozy nového BMW i3 již sjíždějí z montážní linky továrny BMW Group v Mnichově.

+++ Na nových výrobních linkách továrny BMW Group v Mnichově se rozjela předsériová výroba +++ Sériová produkce nového BMW i3 bude zahájena ve druhé polovině roku 2026 +++

iFACTORY
·
Neue Klasse
·
Sites
·
BMW i
·
Technologie
·
Logistics
·
Munich
·
BMW
·
Výroba a recyklace
·
Industry 4.0
·
Smart Logistics
 

Tiskový kontakt.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Autor.

Moritz Schmerbeck
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 180,75 KB)
  
Photos(7x, 62,45 MB)

Related Links.

Mnichov. Továrna BMW Group v Mnichově vstupuje do další etapy – zahajuje výrobu prvních předsériových testovacích vozů nového modelu BMW i3*. To znamená začátek závěrečné přípravné fáze před zahájením sériové výroby, naplánované na druhou polovinu roku 2026.

„Výroba předsériových vozů je pro naši továrnu důležitým milníkem,“ říká Peter Weber, ředitel továrny BMW Group v Mnichově. „Poprvé jsme vyrobili kompletní BMW i3 v našem závodě s využitím nejmodernějších výrobních technologií a digitálně propojených procesů. Nyní, když se výroba blíží sériové zralosti, fungují naše logistické a výrobní procesy v reálných podmínkách napříč všemi technologiemi: v modernizované lisovně, nové karosárně, nejmodernější lakovně a nové montážní hale, stejně jako v inovativních logistických strukturách. V nadcházejících měsících využijeme zkušenosti získané při rozběhu výroby k dalšímu zdokonalení procesů sériové výroby a zajištění hladkého zahájení sériové produkce.“

Na cestě k sériové výrobě.
Integrace nových modelů začíná předsériovými vozy, což je klíčový krok při přípravě na chystanou sériovou výrobu.

Továrna v Mnichově je jedinečná tím, že tým z tohoto závodu dosud spolupracoval s týmem z nedalekého pilotního závodu na montáži prvních vozidel ve Výzkumném a inovačním centru. S dokončením nových výrobních a logistických prostor závodu v Mnichově nyní vozidla procházejí všemi výrobními kroky přímo na místě. To znamená, že všechny logistické procesy, výrobní zařízení a operace musí již fungovat hladce. Ačkoli se stále jedná o malé množství, všechny díly jsou dodávány prostřednictvím určených materiálových toků a zpracovávány na výrobní lince. Každý díl a každý výrobní krok se pečlivě kontroluje. Zvláštní pozornost je věnována finální kontrole nejmodernějších výrobních zařízení a nástrojů a jejich digitální integraci do stávajících systémů.

Provádění komplexních testů celého systému pro chystaný nový model pomáhá identifikovat potenciál pro další optimalizace. V nadcházejících měsících bude úsilí směřovat ke zdokonalení všech procesů na základě získaných poznatků.

Školení zaměstnanců – nejprve virtuálně, poté v reálném světě.
Během této fáze absolvují zaměstnanci také intenzivní školení: donedávna s využitím rozšířené reality a nyní na nových zařízeních a strojích. Těsná spolupráce napříč všemi oblastmi výroby zajistí hladkou integraci operací pro plynulé a úspěšné zahájení sériové výroby.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

* Jelikož se jedná o předsériový vůz, údaje o spotřebě paliva nového BMW i3 nejsou k dispozici.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures

Search with attachment language.

German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit