Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Sada M Performance Track Kit pro BMW M2 a nový výfukový systém M Performance pro BMW M2 CS.

+++ Dodatečná výbava pro vzhled BMW M2 ještě více odkazující na použití na okruhu a ještě více vzrušující zvuk BMW M2 CS +++ Sada M Performance Track Kit pro BMW M2: schválená pro provoz na silnicích s ještě ostřejším projevem na závodním okruhu +++

BMW M
·
BMW M Performance Parts
 

Tiskový kontakt.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Autor.

Christophe Koenig
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 182,92 KB)
  
Photos(17x, 180,11 MB)

Mnichov. Díly BMW M Performance vždy jasně vyjadřovaly orientaci na technologie budoucnosti, sportovní a dynamický vzhled a nekompromisní kvalitu. Vstupní model do světa vysokovýkonných automobilů BMW M, BMW M2, bude možné od července 2026 vybavit sadou M Performance Track Kit, která je speciálně určena pro použití na okruzích. BMW M2 CS (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 10,0 l/100 km; emise CO2: 226 g/km; třída CO2: G)* je exkluzivní speciální model BMW M v této třídě, který se vyznačuje ještě ostřejším projevem a unikátními designovými prvky. Díky výfukovému systému M Performance lze nyní vzhled a zvuk tohoto konkrétního modelu posunout na novou úroveň.

M Performance Track Kit: špičkový výkon schválený pro provoz na běžných silnicích.
Track days jsou stále oblíbenější zábavou řidičů se sportovními ambicemi. Ti nyní mají možnost zlepšit své schopnosti na uzavřených tratích a prozkoumat zlepšené dynamické schopnosti svého BMW M. Track days jsou především o radosti z jízdy, ovládání vozu na limitu a zážitku z výkonu. Kromě toho jízdy na okruhu podporují pocit sounáležitosti, protože sdružují podobně smýšlející lidi, sdílející svou vášeň pro motoristický sport a automobily BMW M. Aby se na těchto sportovních akcích posunuly hranice ještě blíže k profesionálnímu závodění, bude pro BMW M2 k dispozici M Performance Track Kit. Ten výchozímu vozu přinese ještě ostřejší projev a zejména na závodním okruhu více rychlosti.

Sada M Performance Track Kit obsahuje přední splitter, jehož střední část lze při použití na okruhu vysunout. Tvoří jeden celek s pevně umístěnými odtrhovými plochami na krajích přední části a pod vozem zasahuje až k chladiči oleje. Přední splitter účinně zvyšuje přítlak a spolu s doplňkovými aerodynamickými křidélky před předními koly zajišťuje ještě větší přilnavost. V zadní části zaujme pozornost ručně nastavitelné zadní přítlačné křídlo s horním uchycením, které se používá u zákaznických závodních modelů BMW M4 GT4 a BMW M4 GT3. Je možné jej nastavit do režimu „Race“, v němž se posune o 50 milimetrů směrem dozadu, což výrazně zlepší jeho aerodynamickou účinnost. Křídlo v přední poloze „Street“ odpovídá německým předpisům o provozu na pozemních komunikacích (StVZO), protože v ní         sou překročeny rozměry vozidla. Měnit lze také úhel náběhu zadního křídla, v tomto ohledu jsou k dispozici dvě nastavení pro úpravu přítlaku na zadní nápravě v závislosti na charakteristikách tratě. Dalším poutavým a jedinečným prvkem je brzdové světlo integrované do zadního křídla.

Mezi další prvky patří podvozek se 4stupňovým nastavením pro odskok a kompresi, nastavitelné horní uložení tlumičů a vůbec první speciální závodní tlumiče, které jsou schválené pro provoz na běžných silnicích. Podvozek lze navíc vpředu a vzadu snížit až o 20 milimetrů. Výška je plynule nastavitelná.

Komponenty sady Track Kit byly vyvinuty ve spolupráci se specialisty BMW M, kteří využívají své odborné znalosti získané v průběhu mnoha závodů a vítězství. Všechny komponenty byly aerodynamicky optimalizovány v aerodynamickém tunelu BMW. Jörg Weidinger, který zajel několik rekordů a zároveň je testovacím inženýrem BMW M odpovědným za vývoj podvozku, měl na starosti celkové doladění této sady. Všechny její komponenty jsou vzájemně sladěné a jsou navrženy pro použití s volitelnými okruhovými pneumatikami. 

Sada M Performance Track Kit bude k dispozici od července 2026 a bude bez montáže stát 23 500 eur bez DPH (v Německu).

Akustika a vizuální stránka: ze závodní dráhy na silnici.
Výfukový systém M Performance pro nové BMW M2 CS je nyní k dispozici jako další, obzvláště atraktivní možnost individualizace. Jeho upravené vedení výfukových plynů umocňuje charakteristický zvuk řadového šestiválce M TwinPower Turbo o výkonu 390 kW/530 k. K dispozici je několik nastavení výfukového systému, z nichž každé vytváří vzrušující a mimořádně sportovní zvuk motoru. I vizuálně nový výfukový systém odráží odborné znalosti, které BMW M nasbíralo během pěti desetiletí působení v motoristickém sportu. Volitelné koncovky výfuku M Performance jsou vyrobeny z karbonu a titanu, dvou materiálů, které se osvědčily v motoristickém sportu a dodávají zadní části BMW M2 CS výrazný a nezaměnitelný vzhled. Afinitu k motoristickému sportu dokládá také důsledné uplatnění principů lehké konstrukce. Výfukový systém M Performance je přibližně o 8 kilogramů lehčí než standardní. Jeho cena začíná v Německu bez montáže na 8343,50 eura.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M2 CS: kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 10,0 l/100 km; emise CO2: 226 g/km; třída CO2: G

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit
 

PressClub Streaming

ANNUAL CONFERENCE 2026.

12.03.2026 - 08:00 AM CET.

Watch here the Live Webcast of the BMW Group Annual Conference.

open Streaming Website

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures

Search with attachment language.

German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit