PressClub Česká republika · Article.
Nové BMW řady 3.
Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 Tisková zpráva
Již více než pět desetiletí představuje BMW řady 3 ztělesnění radosti z jízdy, sportovního charakteru a technického pokroku. S více než 18 miliony prodaných vozů po celém světě je to nejúspěšnější model značky BMW. Nová generace nyní BMW řady 3 přenáší do nové éry.
Tiskový kontakt.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Autor.
Marie Christine Schepke
BMW Group
Již více než pět desetiletí představuje BMW řady 3 ztělesnění radosti z jízdy, sportovního charakteru a technického pokroku. S více než 18 miliony prodaných vozů po celém světě je to nejúspěšnější model značky BMW. Nová generace nyní BMW řady 3 přenáší do nové éry.
První elektrické BMW řady 3 vycházející z řady Neue Klasse slaví svou premiéru jako nové BMW i3, přičemž od uvedení na trh budou k dispozici dva elektrické modely. Nabídka zahrnuje také varianty s účinnými zážehovými motory doplněnými 48V mild hybridní technikou, v čele s šestiválcovým BMW M350 xDrive. V průběhu příštího roku bude následovat plug-in hybridní varianta.
Moderní, nezaměnitelný a jednotný design exteriéru pro všechny
nové modely BMW řady 3.
Nové BMW řady 3 přizpůsobuje designový styl Neue Klasse
dynamickému charakteru sportovního sedanu. Elektrické BMW i3 a modely
se spalovacími motory se liší pouze detaily specifickými pro daný pohon.
Moderní koncepce s „2,5prostorovou“ karoserií kombinuje delší rozvor a krátké převisy se směrem vzad posunutou prosklenou částí karoserie a výrazně rozšířenými blatníky. Zapuštěné kliky dveří se automaticky vysunou při odemčení vozu.
V přední části se BMW maska chladiče a dvojité světlomety spojují do jednoho celku s charakteristickým světelným podpisem. Modely M Performance jsou doplněny novými žlutými světly M Yellow Lights inspirovanými závodními vozy. Zadní část se vyznačuje horizontálním uspořádáním světel a rozšířenými blatníky.
BMW i3 je k dispozici s koly o průměru 19 až 21 palců, zatímco modely se spalovacím motorem nabízejí kola z lehké slitiny o průměru 18 až 20 palců. Volitelně jsou k dispozici M sportovní paket a M sportovní paket Pro spolu s širokou škálou laků karoserie.
Interiér: sportovní, příjemný a s novou úrovní zaměření na
řidiče typickou pro BMW.
Minimalistický designový styl Neue Klasse pokračuje i v
interiéru, kde koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive představuje novou
formu zaměření na řidiče. Je tvořen projekčním displejem BMW Panoramic
Vision, volitelným BMW 3D Head-Up Displejem, 17,9palcovým centrálním
displejem a multifunkčním volantem.
Projekční displej BMW Panoramic Vision a BMW 3D Head-Up Displej zobrazují důležité informace přímo do zorného pole řidiče, centrální displej je nakloněn směrem k řidiči a je dalším prvkem ukazujícím zaměření na osobu za volantem.
Posádku obepínající pojetí palubní desky, velké panoramatické střešní okno s tepelně izolačním sklem a velkoplošná boční okna vytvářejí vzdušnou atmosféru. Sériově dodávaná sedadla jsou vybavena elektrickým nastavením, pamětí a systémem Travel & Comfort, zatímco multifunkční a M sportovní sedadla jsou k dispozici jako volitelná výbava. Zákazníci si mohou také vybrat ze čtyř designů interiéru a volitelného zvukového systému Harman Kardon.
Komplexní digitální uživatelský zážitek díky systému BMW
Panoramic iDrive, asistentovi BMW Intelligent Personal Assistant a
softwarové a elektronické architektuře připravené na budoucí funkce.
Ovládací koncept BMW Panoramic iDrive s BMW Operačním systémem X
kombinuje dotykové, haptické a hlasové ovládání. Funkčnost digitálního
asistenta BMW Intelligent Personal Assistant je vylepšena technologií
umělé inteligence Amazon Alexa+, která umožňuje přirozenější hlasové
ovládání založené na dialogu.
BMW Operační systém X je postaven na projektu Android Open Source a je navržen pro průběžné aktualizace a vylepšení. Poskytuje také přístup k rozšířené nabídce zábavních funkcí. Výbava BMW Digital Premium přidává do výbavy například Security Assistant a rozšířené funkce navigace BMW Maps, zatímco pravidelné aktualizace softwaru udržují vozidlo vždy v nejnovějším stavu vývoje softwaru.
Plně elektrické BMW i3 s dlouhým dojezdem a rychlým dobíjením.
Nové BMW i3 využívá technologii BMW eDrive šesté generace
s cylindrickými bateriovými články, účinnými elektromotory, 800V
technologií a obousměrným nabíjením. Od uvedení na trh budou
k dispozici dvě elektrické varianty s pohonem všech kol, vždy s jedním
elektromotorem na každé nápravě.
BMW i3 50 xDrive dosahuje výkonu 345 kW/469 k a točivého momentu 645 Nm, zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy a využívá vysokonapěťovou baterii o kapacitě 108,7 kWh. Maximální dojezd podle WLTP činí 912 km. Nabíjení stejnosměrným proudem s výkonem až 400 kW dokáže za deset minut prodloužit dojezd až o 423 km.
BMW i3 40 xDrive má výkon 275 kW/374 k a využívá baterii o kapacitě 82,8 kWh, což zajišťuje dojezd podle normy WLTP 710 km. M Performance model BMW i3 M60 xDrive bude následovat v roce 2027.
BMW M350 xDrive: sportovní vlajková loď s výkonným
šestiválcovým motorem.
BMW M350 xDrive je nejvýše postaveným modelem nového BMW řady 3
se spalovacím motorem. Jeho 3,0litrový zážehový řadový 6válec se 48V
mild hybridní technikou dosahuje výkonu 326 kW/443 k. Vůz zrychluje
z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a jeho elektronicky omezená maximální
rychlost činí 250 km/h.
Při uvedení na trh budou k dispozici také dva čtyřválcové zážehové modely, v obou případech vybavené nejnovější generací motorů s technologií BMW TwinPower Turbo.
BMW i3: superpočítač Heart of Joy přináší do elektromobilů
nový rozměr radosti z jízdy. BMW M350 xDrive nyní s funkcí Drift Moment.
Nové BMW i3 kombinuje tradiční dynamické vlastnosti BMW řady 3 se
schopnostmi modelů Neue Klasse. Jeho vysokovýkonný počítač Heart of
Joy pracuje desetkrát rychleji než předchozí systémy a integruje
funkce pohonu a jízdní dynamiky do jedné řídicí jednotky.
Modely BMW řady 3 se spalovacím motorem využívají vlastní inteligentní regulační koncept BMW Driving Stack, optimalizovaný pro jejich pohonnou jednotku. K dispozici je adaptivní podvozek a adaptivní M podvozek, přičemž druhý jmenovaný podvozek je standardní výbavou BMW M350 xDrive a je volitelně dostupný pro BMW i3 s pohonem všech kol.
BMW M350 xDrive představuje novou funkci Drift Moment. Po aktivaci prostřednictvím centrálního displeje směřuje výkon motoru výhradně na zadní kola, což umožňuje jízdu kontrolovanými přetáčivými smyky, a tudíž zážitek z jízdy, který byl dosud vyhrazen pro vysokovýkonné modely z produkce BMW M GmbH.
Pokročilé asistenční systémy maximalizují bezpečnost a komfort
jak na silnici, tak při parkování.
Nové BMW řady 3 nabízí širokou škálu standardních i volitelných
asistenčních systémů, využívajících nové technologie a umělou
inteligenci. Autonomní jízda úrovně 2 (SAE) a funkce aktivní
bezpečnosti byly oproti předchozí generaci dále vylepšeny.
Koncept BMW Symbiotic Drive umožňuje intuitivní interakci mezi řidičem a asistenčními systémy, zatímco výbava Highway Assistant umožňuje ve 21 zemích1 jízdu bez rukou na volantu v rychlostech do 130 km/h. Od roku 2027 budou nové funkce umožňovat také částečně automatizovanou jízdu v městských oblastech, využívající informace navigačního systému.
Továrna BMW Group v Mnichově je domovem nového BMW i3. Výroba
BMW řady 3 se spalovacím motorem bude probíhat v bavorském Dingolfingu.
Elektrické BMW i3 se vyrábí v továrně BMW Group v Mnichově, kde
byl v roce 1975 postaven první vůz BMW řady 3. Od roku 2027 bude
mnichovský závod vyrábět výhradně elektrické modely řady Neue Klasse.
Modely BMW řady 3 se spalovacím motorem budou vznikat v závodě BMW Group v Dingolfingu. Klíčové komponenty elektrického pohonu a spalovací motory se vyrábějí v továrně BMW Group ve Steyru v Rakousku, zatímco vysokonapěťové baterie pocházejí z nové továrny BMW Group v Irlbachu-Straßkirchenu v Bavorsku.
Nové BMW řady 3 navazuje na komplexní přístup BMW Group
k udržitelnosti v rámci celého dodavatelského řetězce, výroby i fáze používání.
Kompletní tisková zpráva je v příloze.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW 320:
WLTP kombinovaná [EnVKV]: spotřeba energie 7,5 l/100 km; emise CO₂ 169 g/km; třída CO₂ F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombinovaná [EnVKV]: spotřeba energie: 8,2 l/100 km; emise CO₂ 187 g/km; třída CO₂ G
BMW i3 50 xDrive:
kombinovaná spotřeba podle WLTP [EnVKV]: 18,0 – 13,4 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; třída emisí CO₂ A
BMW i3 40 xDrive:
kombinovaná spotřeba podle WLTP [EnVKV]: 17,9 – 14,3 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; třída CO₂ A
BMW i3 M60 xDrive:
Jelikož se jedná o prototyp, nejsou zatím k dispozici žádné oficiální údaje o spotřebě a emisích podle WLTP.