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Die neue BMW 545e xDrive Limousine.
Wed Aug 12 00:01:00 CEST 2020 Pressemeldung
Top-Modell unter den Plug-in Hybriden der neuen BMW 5er Reihe mit Reihensechszylinder-Benzinmotor und Allradantrieb für eine Kombination aus höchster Energieeffizienz und Dynamik. Ausbau der BMW 5er Reihe auf fünf Plug-in Hybrid Modelle.
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Liane Drews
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Liane Drews
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München. Mit einem Zehnjahresplan für Nachhaltigkeit unterstreicht die BMW Group ihr Bekenntnis zu den Zielen des Pariser Klimaschutzabkommens. Im Mittelpunkt steht dabei der Ausbau der Elektromobilität. Bis Ende 2019 wurden mehr als 500 000 elektrifizierte Fahrzeuge abgesetzt, zum Ende des Jahres 2021 werden es voraussichtlich mehr als eine Million sein. Einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung sowohl der zurückliegenden als auch der zukünftigen Ziele leistet die BMW 5er Reihe. Mit knapp 50 000 Einheiten stellten die BMW 5er Plug-in Hybride die erfolgreichsten elektrifizierten Modelle im Portfolio der BMW Group in 2019 weltweit dar.
Ausbau der neuen BMW 5er Reihe auf fünf Plug-in Hybrid Modelle.
Mit dem Ausbau von zwei auf fünf Modelle mit innovativem Plug-in Hybridantrieb bis November 2020 stellt die neue BMW 5er Reihe das größte PHEV Angebot innerhalb einer Modellreihe der BMW Group.
BMW eDrive Technologie der jüngsten Generation treibt in Kombination
mit einem Vierzylinder-Ottomotor die neuen BMW 530e Plug-in Hybrid
Modelle an.
Seit Juli 2020 auf dem Markt sind die neue
BMW 530e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
1,9 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,9 – 13,8 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 43 – 39 g/km) und die neue
BMW 530e xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 2,1 – 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert:
16,5 – 15,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 49 – 46 g/km).
Im November 2020 starten erstmalig der neue BMW 530e Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 – 1,8 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,1 – 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 46 – 42 g/km) und der neue BMW 530e xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,4 – 2,2 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,7 – 16,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 54 – 50 g/km).
Das Top-Modell: die neue BMW 545e xDrive Limousine.
In der neuen BMW 545e xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 2,3 – 2,2 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert:
16,3 – 15,8 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 53
– 49 g/km) wird ein Synchron-Elektromotor mit einer Höchstleistung von
80 kW/109 PS mit einem effizienten Reihensechszylinder-Ottomotor mit
BMW TwinPower Turbo Technologie mit 210 kW/286 PS Leistung zu einer
Gesamtsystemleistung von 290 kW/394 PS kombiniert. Die Kraft wird über
ein 8-Gang Steptronic Getriebe und den intelligenten Allradantrieb BMW
xDrive bedarfsgerecht an alle vier Räder verteilt. Das maximale
Systemdrehmoment beträgt 600 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250
km/h, im rein elektrischen Betriebsmodus sind 140 km/h möglich. Aus
dem Stand beschleunigt der neue BMW 545e xDrive in nur 4,6 Sekunden
auf Tempo 100 km/h. Er zeichnet sich somit eindeutig als der
dynamischste unter den BMW Sechszylinder Plug-in Hybriden aus.
Durch das intelligent gesteuerten Zusammenwirken der beiden Antriebe
verbindet der neue BMW 545e xDrive das Beste aus zwei Welten. Er
ermöglicht sowohl rein elektrisches Fahren im Stadtverkehr und
effizientes Pendeln zwischen Wohnort und Arbeitsplatz, als auch
dynamische Fahrabschnitte und komfortable Langstreckenfahrten. Mit
einer rein elektrischen Reichweite von 49 – 57 Kilometern* und einem
durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von
2,3 –
2,2 Liter/100 km kombiniert der neue BMW 545e xDrive markentypische
Fahrdynamik und hohen Langstreckenkomfort mit ausgesprochen
effizientem Ressourceneinsatz.
Als Hochvoltspeicher dient dem jüngsten Plug-in Hybrid Modell der
BMW 5er Reihe eine 400V Lithium-Ionen-Batterie, die Platz
sparend unter der Fondsitzbank angeordnet ist. Mit einem
Gepäckraumvolumen von 410 Litern fallen die Transportkapazitäten des
BMW 545e xDrive nur geringfügig kleiner aus als die der Otto- oder Dieselvarianten.
Verschiedene Fahrmodi für maximale Effizienz je nach
Einsatzprofil und Anforderung.
Um die Kombination aus seidenweich laufendem Reihensechszylinder
und eDrive Antrieb in allen Fahrsituationen optimal nutzen zu können,
unterstützt der BMW 545e xDrive den Fahrer in puncto Energiemanagement
auf vielfältige Weise. Ganz einfach per Druck auf die entsprechende
Taste auf der Mittelkonsole können verschiedene, in ihrer
Funktionsweise zum Teil individualisierbare Fahrmodi angewählt werden.
Als Standardeinstellung dient der HYBRID Modus, der eine ausgewogene Abstimmung und ein intelligentes Zusammenwirken von Verbrennungs- und Elektromotor bewirkt. Über das iDrive Menü kann alternativ der Modus ELECTRIC als Standardeinstellung ausgewählt werden. Im HYBRID Modus kommt vornehmlich der Elektromotor zum Einsatz, der Verbrennungsmotor schaltet sich erst bei höherem Tempo bzw. intensiver Lastanforderung hinzu. Durch Vernetzung mit dem Navigationssystem kann das Zusammenwirken von Verbrennungs- und Elektromotor vorausschauend und präzise an die Streckenführung, die Topografie und sonstige Fahrsituationen angepasst werden.Die elektrische Reichweite wird durch Rekuperation in Schub- und Bremsphasen gesteigert. Der auf diese Weise angesparte Energievorrat lässt sich gezielt für das lokal emissionsfreie Fahren auf städtischen Abschnitten der Route und am Ankunftsort nutzen.
Durch zweifachen Druck auf die HYBRID Taste wird dieser Betriebsmodus
in einer nochmals effizienzoptimierten Variante (HYBRID ECO PRO)
aufgerufen.
Zur weiteren Verbrauchsreduzierung trägt dann unter
anderem die Segelfunktion in Schubphasen bei. Die navigations- und
sensordatengestützte Steuerung optimiert zudem die Wirksamkeit der
Bremsenergie-Rückgewinnung. So wird die stufenlose adaptive
Rekuperation beispielsweise bei der Annäherung an eine Kreuzung oder
ein vorausfahrendes Fahrzeug besonders intensiv zur Verzögerung genutzt.
Im SPORT Modus unterstützt der Elektromotor den Reihensechszylinder-Ottomotor bei vollem Leistungsabruf der Systemleistung von 290 kW/394 PS. Das Set-up ist auf Dynamik ausgelegt, das Schaltschema sportlich.
Der ELECTRIC Modus wiederum ermöglicht das lokal rein emissionsfreie Fahren bis zu 57 Kilometer weit* und mit bis zu 140 km/h.
Besondere Klänge für ein besonderes
Fahrerlebnis.
Der neue „Fahrbereitschaftssound“ im BMW
545e xDrive entstammt der Zusammenarbeit mit dem Komponisten Hans
Zimmer und soll die Vorfreude auf das elektrische Fahren wecken, wenn
der Fahrer in sein Fahrzeug steigt und den Start/Stopp Knopf betätigt.
Für den akustischen Fußgängerschutz beim elektrischen Fahren wird
über ein Lautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für
elektrifizierte
BMW Modelle kreierter Sound generiert. Die
Klanggestaltung im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 30 km/h
strahlt akustische Präsenz aus, ohne den Akustik-Komfort der Insassen
zu beeinträchtigen.
Ebenfalls über das Audiosystem des Fahrzeugs sorgt „Active Sound Design“ für eine authentische und im Modus SPORT des Fahrerlebnisschalters besonders intensive Vermittlung des Antriebssounds im Innenraum des Fahrzeugs.
Elektromobilität trifft Vernetzung: Digitale Services für die Plug-in Hybrid Modelle der BMW 5er Reihe.
Mit innovativen digitalen Services trägt die BMW Group aktiv dazu bei, die Attraktivität von elektrifizierten Fahrzeugen weiter zu steigern.
Der Service BMW eDrive Zone ermöglicht das automatische Umschalten des Antriebssystems auf den rein elektrischen Betriebsmodus beim Einfahren in eine städtische Umweltzone und andere definierte City-Bereiche. Zusätzlich wird das lokal emissionsfreie Fahren in einem Plug-in Hybrid Modell von BMW mit dem weltweit einzigartigen Prämienprogramm BMW Points belohnt.
Das Navigationssystem zeigt neben Tankstellen auch öffentliche Ladestationen an. Beim Auswählen einer Ladestation erhält der Fahrer zusätzlich zu einer Prognose über deren Belegungsstatus auch Empfehlungen zu nahegelegenen Restaurants oder Cafés. Darüber hinaus ermöglicht es BMW den BMW Charging Kunden, aus dem Fahrzeug heraus eine befähigte Ladestation für einen begrenzten Zeitraum zu reservieren.
Einfaches und komfortables Aufladen zu Hause und unterwegs ermöglichen auch die anderen Produkte und Services von BMW Charging. Dazu zählen verschiedene Ausführungen der Wallbox samt Installationsservice, individuelle Angebote zum Bezug von Grünstrom und der Zugang zum weltweit größten Netzwerk von öffentlichen Ladestationen, das allein in Europa mehr als 155.000 Ladepunkte umfasst.
Für optimierten Komfort zu jeder Jahreszeit sorgt die serienmäßige Vorkonditionierung des Innenraums mittels Standheizung und Standklimatisierung. Erfolgt die Vorkonditionierung unter Vorgabe einer definierten Abfahrtszeit während des Ladevorgangs, stellt dies zudem die volle elektrische Reichweite im Fahrbetrieb sicher. Die Steuerung erfolgt im Fahrzeug oder bequem über die My BMW App.
* Bei den Angaben über die elektrische Reichweite handelt es sich um die im Testzyklus WLTP ermittelten Werte
CO2-Emissionen & Verbrauch.
BMW 530e Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,9 – 13,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 43 – 39 g/km.
BMW 530e xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,5 – 15,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 49 – 46 g/km.
BMW 530e Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 – 1,8 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,1 – 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 46 – 42 g/km.
BMW 530e xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,4 – 2,2 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,7 – 16,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 54 – 50 g/km.
BMW 545e xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 2,3 – 2,2 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert:
16,3 – 15,8 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 53
– 49 g/km.
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