- Zweites Modell der Neuen Klasse startet Serienproduktion im Werk München - Fertigungskosten um weitere 10% gesenkt - Ab 2027 produziert Werk München nur noch vollelektrische Fahrzeuge
+++ Pilotanlage in der Gelenkwellenfertigung installiert +++ Testbetrieb startete im Juli 2026 +++ Technologien zur Aufbereitung von Prozesswasser werden mindestens vier Monate unter realen Produktionsbedingungen geprüft +++
Auf die Punkte gebracht: Die BMW Group stellt ihre Konzernkommunikation zum 1. August 2026 auf Abteilungsebene neu auf. Sandra Schillmöller übernimmt die Kommunikation für Innovation, Design, Technologie, Digital Car und den Vorstand Entwicklung. Almut Stollberg verantwortet künftig die Produktkommunikation für MINI und BMW Motorrad. Ingo Wirth übernimmt die Kommunikation für HR, Immobilien, Kultur, Corporate Citizenship und die Vorständin Personal und ...
+++ Fokus auf Software-Stack-Entwicklung, Verknüpfung von Daten, Robotik und Anwendungsfällen in Komponentenfertigung +++ Partner aus Wissenschaft und Industrie unterstützen das Projekt +++
Umfassendste Modellüberarbeitung der Unternehmensgeschichte geht in Serie – Roll-out der Neuen Klasse Innovationen in das bestehende Portfolio – Größere Reichweite und höhere Ladegeschwindigkeit für den BMW i7 – Hightech und Handwerk für maximale Individualisierung und Exklusivität
+++ Bewerbungsstart für Ausbildungsplätze und duale Studiengänge bei der BMW Group +++ Qualifizierung für die Neue Klasse: Zukunftskompetenzen frühzeitig verankert +++ Konkrete Einblicke durch Berufsinfotage und digitale Bewerbungsangebote +++
+++ Exklusive Einblicke in die Berufsausbildung zum „Bayerischen Tag der Ausbildung“ +++ Heimat von knapp 170 Auszubildenden und dual Studierenden in neun Berufen +++
+++ Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz und Reduzierung von Emissionen +++ Fortschritte bei Wasserverbrauch und Kreislaufwirtschaft +++ Kontinuierliche Weiterentwicklung des Umweltmanagements +++
+++ Vorserienproduktion des „Energy Master“ für den BMW iX5 Hydrogen startet im BMW Group Werk Landshut +++ Zweite Produktionslinie für batterieelektrischen Energy Master läuft parallel an +++ Standort übernimmt Schlüsselrolle bei batterieelektrischen und wasserstoffbasierten Antriebstechnologien +++
+++ Tradition trifft Zukunft: 104 Jahre jung und technologisch auf neuestem Stand +++ Serienproduktion des neuen BMW i3 beginnt im August 2026 +++ Weitere Modelle folgen +++ Ab 2027 reines E-Automobil Werk +++
+++ Ganzheitliches Konzept zur Ressourcenschonung und Reduzierung der CO₂e-Emissionen +++ Dekarbonisierung in der Lieferkette +++ Ausweitung des „Design for Circularity“-Prinzips auf weitere Komponenten +++
+++ 25 Jahre erfolgreiche Motorenproduktion +++ Antriebe für MINI, BMW und Rolls-Royce +++ Mehr als 7,6 Millionen gefertigte Motoren +++ Energiebedarf pro gebautem Motor seit dem ersten vollen Produktionsjahr um 61% gesenkt +++
+++ Wasserstoff als zusätzliche Möglichkeit für elektrische Antriebe +++ Förderurkunde an Entwicklungsvorstand Joachim Post in Berlin übergeben +++ BMW Group Vordenker und Wegbereiter bei Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie im Segment elektrischer Premiumfahrzeuge +++
+++ Erstes Modell der Neuen Klasse: BMW iX3 feiert Asienpremiere +++ Partnerschaft zweier britischer Marken: Weltpremiere für die MINI Paul Smith Edition +++ Sonderedition BMW M2 CS begeistert BMW M Fans +++ BMW Concept Speedtop als exklusiver Blickfang auf dem BMW Group Stand +++
+++ Stimmungsvolle Zeremonie verbindet ungarische Kultur und moderne Automobilproduktion +++ Erstes Automobilwerk der BMW Group, das im Normalbetrieb ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien verwendet +++ Neueste Technologien nach den Grundsätzen der BMW iFACTORY, erste Produktionsstätte für Hochvoltbatterien der Gen6 direkt auf dem Werksgelände +++ Ende Oktober startet die Serienproduktion des neuen BMW iX3 als erstem Fahrzeug der Neuen Klasse +++
+++ Technologieoffenheit als strategischer Erfolgsfaktor +++ Erstmals bei BMW fünf Antriebsvarianten in einem Fahrzeug +++ Förderung lokaler Wasserstoff-Ökosysteme durch Initiative HyMoS +++
+++ Erstes Automobilwerk der BMW Group, das im Normalbetrieb ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien verwendet; kein Einsatz fossiler Brennstoffe +++ Einsatz von Strom in der Lackiererei trägt maßgeblich zur Reduktion der CO₂e-Emissionen in der Produktion des BMW iX3 bei +++ Typisch iFACTORY: virtuell geplant und getestet, mit effizienten Prozessen und Strukturen, smarter Einsatz von KI +++ Montage von Hochvoltbatterien auf dem Werksgelände +++
+++ Erste Prototypen des Brennstoffzellensystems+++ Kompetenzzentren für Wasserstoff in München und Steyr +++ BMW Group Werk Steyr produziert dritte Generation Brennstoffzellensysteme +++ Technologie-Standort Landshut liefert Komponenten +++
+++ Auszeichnung in der Kategorie „Supplier“ für herausragendes Zusammenspiel von Lean-Management, Digitalisierung und Innovationskraft +++ Bereichsleiter Martin Frensch: „Lean before Digital ist unser Leitgedanke für eine effiziente und zukunftsorientierte Produktion“ +++
+++ Erstmals elektrische Motoren aus dem Werk Steyr +++ Produktionsvorstand Nedeljković: „Stellen die Weichen für die Zukunft“ +++ E-Motoren der Gen6 für die Neue Klasse +++ Technologieoffenheit als Wettbewerbsvorteil +++
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HAUPTVERSAMMLUNG 2026.
München, 13 Mai 2026. Sehen Sie hier den Webcast mit dem öffentlichen Teil der 106. Ordentlichen Hauptversammlung der BMW AG.
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CO2 emission information.
I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.
I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.
I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.