BMW Motorrad Motorsport – Superbike Weltmeisterschaft – Valencia, Spanien – Qualifying.

Weniger als eine Sekunde Abstand innerhalb der Top 17.

München. Die Werksfahrer des Teams BMW Motorrad Motorsport, Troy Corser und Ruben Xaus, beendeten den ersten Trainingstag in Valencia auf dem 13. bzw. 23. Rang. Weniger als eine Sekunde trennte die Top 17 Fahrer voneinander, so dass Troy Corser zu den schnellsten Fahrern zählt, obwohl er in Bezug auf die Rundenzeiten an 13. Stelle gelistet wird. Nachdem das Team zuletzt zu Gast auf zwei schnellen, flüssig zu fahrenden Rennstrecken war, hatte Ruben Xaus zunächst einige Schwierigkeiten, seine S 1000 RR auf die 4,005 km lange Strecke abzustimmen. Trotzdem blickt er zuversichtlich auf den morgigen Samstag.

Max Biaggi (Aprilia) beendete den Tag mit der schnellsten Rundenzeit, dicht gefolgt von Ben Spies (Yamaha) und den Ducati-Piloten Noriyuki Haga und Michel Fabrizio auf den Plätzen drei und vier.
Troy Corser – Platz 13, 1:35,516
Ich habe mir die Aufzeichnungen von Qatar und Australien mehrfach angesehen, um exakt zu verstehen, wie das Motorrad in welcher Rennsituation reagiert – so können wir besser neue Ideen auszuprobieren, um uns und das Motorrad weiter zu entwickeln. Also sind wir anstatt mit dem Set-up der beiden ersten SBK-Läufe heute mit einem völlig neuen Set-up ins ersten freie Training gestartet. Das hat sehr gut funktioniert. Wir haben die Fahrwerksgeometrie etwas geändert, verschiedene Gabelbrückenversätze ausprobiert, und fast auf Anhieb fühlte sich das Motorrad besser an. Das Einlenkverhalten hat sich verbessert, und ich benötigte nicht mehr so lange, um eine halbe Sekunde schneller fahren zu können, wie es noch bei unserem Test hier Ende Januar der Fall war. Jetzt werden wir noch kleinere Einstellarbeiten vornehmen und sehen, inwieweit wir uns weiter steigern können. Doch für den ersten Tag bin ich schon sehr zufrieden.

Ruben Xaus – Platz 23, 1:36.404
Ich habe mich heute ein bisschen schwerer getan, weil Valencia eine völlig andere Strecke ist als zum Beispiel Qatar oder Phillip Island. Diese beiden Strecken sind sehr flüssig und rund zu fahren - im Vergleich dazu ist Valencia eher eine „Stop und Go“-Strecke und mein Motorrad ist dafür noch nicht so abgestimmt , wie ich es gerne hätte. Ich brauche wohl noch eine kurze Zeit hier mit meiner Maschine und meinen Mechanikern um das Motorrad noch feiner auf meinen Fahrstil abzustimmen. Für heute ist es eine Frage der Zeit, wann wir soweit sind – das ist alles.
Berti Hauser (Direktor BMW Motorrad Motorsport)
Es ist toll wieder zurück in Europa und somit näher an unserer Rennabteilung zu sein. Wir haben eine Menge in Australien und Qatar gelernt und haben im Team-Standort hart gearbeitet, um uns für Valencia zu „rüsten“. Diese Strecke ist im Charakter völlig unterschiedlich zu den ersten zwei SBK-Rennen. Ruben muss noch herausfinden, wie er und das Motorrad hier perfekt zusammen funktionieren können – dann wird er sich sicher sofort verbessern können. Troy ist zwar heute nur auf den 13. Platz gefahren; allerdings liegen die ersten 17 Rundenzeiten sehr eng beieinander, und das zeigt deutlich, wie spannend diese Weltmeisterschaft werden wird.

Freitag Qualifying
1 Biaggi (I-Aprilia) 1:34.775, 2 Spies (USA-Yamaha) 1:34.907, 3 Haga (J-Ducati),
4 Fabrizio (I-Ducati) 1:35.243, 5 Sykes (GB-Yamaha) 1:35.270, 6 Smrz (CZ-Ducati) 1:35.278, 13 Troy Corser (Aus-BMW Motorrad Motorsport) 1:35.516, 23 Ruben Xaus (E-BMW Motorrad Motorsport) 1:36.404

Fotos in hoher Auflösung stehen unter www.motorsport-communication.com/bmw zum Download zur Verfügung (User: bmw, Passwort: press).