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PressClub Global · Artikel · G 310 R.
Thu Nov 19 16:00:00 CET 2020Press Release
Verjährt
With its powerful, dynamic single cylinder, the appearance in 2015 of the BMW G 310 R opened up the world of BMW Motorrad’s Dynamic Roadster. Quick and agile in the city, confident and powerful on the open road – as a result, the lively, purposeful Dynamic Roadster delighted many customers all over the world. In order to sustain this going forward, BMW Motorrad has made the BMW G 310 R fit for the future and afforded it a range of enhancements.
Tue Nov 17 09:00:00 CET 2020Press Release
Verjährt
New Roadster models will be revealed during an online-presentation.
Fri Jul 05 00:10:00 CEST 2019Press Release
Verjährt
New colours, styles and equipment. Price reduction for optional equipment for BMW F 750 GS, F 850 GS and F 850 GS Adventure.
Wed Mar 13 11:00:00 CET 2019Press Release
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Excellent result for BMW Motorrad with victories in three categories and a total of nine podium positions.
Wed Nov 11 13:00:00 CET 2015Press Kit
Verjährt
Update
The new BMW G 310 R – the BMW roadster under 500 cc. One cylinder, low weight, powerful dynamic performance – the BMW G 310 R embodies the pure essence of a BMW roadster: it has neither too little nor too much of anything. Pragmatic in the best sense of the word, it offers precisely what is needed – for dynamic performance and comfort, both in town and out in the country.
Wed Nov 11 13:00:00 CET 2015Press Kit
Verjährt
The new BMW G 310 R – the first BMW roadster under 500 cc. One cylinder, low weight, powerful dynamic performance – the BMW G 310 R embodies the pure essence of a BMW roadster: it has neither too little nor too much of anything. Pragmatic in the best sense of the word, it offers precisely what is needed – for dynamic performance and comfort, both in town and out in the country.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.
